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开拓一下思路,驳船式航母


这是一种由2条顶推船和1条驳船组成的整体式联接型航母。顶推船提供动力,可以在驳船的两端进行组合(图中只画了驳船,没有画推船)。2条顶推船不是同时使用的。推船在驳船宽侧时,就是起飞状态,在驳船窄侧时,就是降落状态。推船为常规动力,整个航母的满载排水量控制在7万吨以内,一共搭载44架舰载机。J15(含电子战飞机)大约30架,6架J6无人机,2架预警机,2架可挂载加油吊舱的运输机,2架反潜机,2架Z20直升机。(辽宁号长304米,宽75米,标准排水量55000吨,满载排水量67000吨) 滑翘甲板的角度在6°左右,确保预警机、运输机滑跃起飞时不会机尾碰到甲板。8个起飞点,每2个一组,每组间隔30米,起飞距离分别在130米,160米,190米,220米。

该航母的优点:

一,起飞效率极高。起飞时,两侧有巨大的停机坪,还有8个起飞点,都可以停放很多飞机。飞机由牵引车先拖到转盘上,转盘带动舰载机转向,对正滑翘甲板后,牵引车再将舰载机拖出转盘,让机轮卡在起飞点的轮挡上,升起挡焰板。这时转盘空出,牵引车可再去拖下一架飞机上转盘。等8个起飞点上的所有飞机准备完毕,依次点火起飞。再马上安排另外8架起飞,相比目前舰载机都是通过自身发动机推力滑入起飞点的,牵引没有尾焰对甲板人员和设备的影响,而且牵引方式可以让飞机更省油,获得更大的作战半径。通过转盘转向也使甲板操作效率更高。

前6个起飞点主要是起飞J6无人机,通过假目标迷惑对方预警机。后面2个长起飞点才是留给J15的。比辽宁号的195米远起飞点还有优势,可提供载油量和载弹量。

二,降落效率较高。降落时,飞机正好停在停机坪附近,牵引车可以迅速将其挪开,让出跑道,给下一架飞机使用。

三,全攻全守作战模式。尼米兹级航母有个明显弱点就是它有4条弹射器,但是只有1条斜角甲板。起飞1架飞机所用的时间远比降落1架用的时间要短。如果密集起飞,会给后面的降落带来巨大压力。飞机将不得不消耗大量燃油用在航母上空盘旋,按次序等待降落。如果这时有复飞的,将会浪费所有在天上待降飞机的燃料。另外舰载机降落的时候,必然会占用3条弹射跑道。如果降落频率过高,造成甲板上飞机太多,连最后1条弹射器也无法使用,只能完全丧失起飞能力。因此美帝历次航母作战都是双航母战斗群,由另一艘航母为正在进行舰载机降落的航母提供制空权保障。

新型航母就是完全放弃航母同时起降这一条,变为起飞时全体出动,然后航母掉头,降落时全体回收。当然也是双航母相互配合,一艘航母上的飞机几乎全派出去打仗,另一艘负责看家随时准备起飞。每一艘都是全攻全守,整体还是攻守交替配合的。这样安排的好处就是一次性战机出动率非常高。能够从数量上对对方航母舰载机形成压制,一次进攻就撕破对方防线。等所有战机都派出去后,机库和停机坪都空出来,降落回收时非常好安排空间。双航母轮替进攻,给对方一个持续的高压态势。


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