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两救援队为“抢活掐架”,被施救者三天无人问津

两救援队为“抢活掐架”

车辆发生交通事故后,受损车主最盼望的是救援队的到达施救。而发生在河北邢台境内邢临高速上的交通事故,两个救援队到达后,考虑的不是保护生命财产安全、疏通道路交通,而是为“抢生意掐架”。高速威县交警大队置人民的生命财产安全而不顾,坐山观虎斗,受损车辆翻在路沟三天不理不问。受损车主在寒冷的野外冻了两天两夜后,终于支持不住,抛下受损车和货物到附近医院就医。路过群众纷纷指责:你们是为救援还是为发财?为抢生意互不相让,对受损车辆三天不救援,丢人丢大了。

2014年1月10日下午4时,记者赶到事故现场。受损车辆肚皮朝天在路沟躺了三天等待救援,两个救援队都在现场,却因都想施救达不成统一意见,就这样僵持了三天三夜。

两救援队为“抢活掐架”

记者了解到,1月8日晚上10点多,邯郸永年的刘师傅驾驶满载标准件的大货车送货时,当行至邢临高速82.5公里处,因疲劳驾驶,撞断40多米护栏翻入南侧路沟内,所幸没有人员伤亡。

货车主高先生告诉记者,事故发生后,我及时拨打了报警电话,十几分钟后邢临高速三木施救队赶到现场,正准备救援时,大广高速广大施救队也赶到现场。

高先生向记者描述了两个救援队“抢活干”的过程:“邢临高速三木施救队正准备救援时,大广高速广大施救队上前制止说:“这是我们的地盘”, 邢临高速三木施救队也不示弱“我们有邢临高速路政大队的委托书,邢临高速属于我们救援”。就这样两个救援队打起了口水仗。车辆需要拖走修理,货物需要安全送给货主,把货丢了咋办,俺特着急,可谁也不管救援的事。

“俺原来听说高速救援队黑,这回领教了。大广高速广大施救队为把对方唬住,不长时间又调来四十多人,要不是邢临高速三木施救队人少保持克制态度,有可能发生群殴事件。他们为啥这样,目的是赚取暴利”。高先生愤愤说。

记者采访了两个救援队,他们各持一词。邢临高速三木施救队称:“上面有规定从2014年1月1日起,邢临高速的救援归我们”。而大广高速广大施救队的说法是“我们是威县高速交警派来的,以前都是我们救援”。

为弄清事因,记者找到了邢临高速路政执法大队,大队长邱鹏拿出了河北省物价局、交通运输厅、公安厅联合下发的文件。记者从文件中看到,自2014年1月1日起,高速公路车辆救援工作由高速公路经营管理单位统筹组织实施,具体工作主要由其建立的专职救援队伍承担。

邱鹏队长很无奈的说“虽然规定是我们施救,但大广高速广大救援队不让施救,我也没办法,我们已经上报上级路政处了,到现在还没有解决的方法”。

记者问:“高速路被两家施救车占据了三分之二路面,你们不怕出现二次交通事故吗?”邱队长说我们别的办法没有,只能做好延伸服务了。

记者在邢临高速威县高速交警大队见到了张队长,他向记者解释,原来邢临高速归我们救援,1月1日归路政大队了,当时是我没出警,是赵国强队长和杨警官出的现场,具体情况我不清楚,我们交警只是到现场处理事故,谁救援我们管不了,再出现第二次交通事故我也没办法。

记者到大广高速广大施救队解情况时,大门紧闭,记者拨通负责人的电话说明来意,这位负责人没有回话直接挂了电话,再打就不通了。

此时,事故现场有人打来电话告诉记者,大广高速广大救援队已撤走,邢临高速三木施救队开始救援了。但救援的时间是在发生事故的三天后。

道路抢险救援是对因发生重大交通事故无法正常行驶的车辆进行拖拉,使其安全离开出事地段、恢复正常交通的行为。而河北邢临高速路政执法大队委派的施救队与大广高速路政执法大队委派的施救队为“抢活掐架”,被施救者被凉了三天没人管。该事件凸显出施救者目的不正、施救利润空间大、施救队伍存在利益竞争等诸多乱象,确需有关部门认真管一管,确保事故车辆、生命财产安全和道路畅通。





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