被爆菊的B52!揭秘它是怎么活下来的

铁血网提醒您:点击查看大图

近日,美国媒体公开了60年代一架B-52轰炸机在失去垂直尾翼的情况下成功着陆的历史事件。1964年1月10日,这架由波音试飞员驾驶的B-52轰炸机在新墨西哥州的测试中失去了双尾翼。这架飞机原本是在进行轰炸机低空高速条件下震动和机动性能。事故发生后,该轰炸机的四名机组成员沉着冷静,在地面指挥的帮助下,成功驾驶这架B-52轰炸机安全着陆。无独有偶,有资料显示,解放军一架轰-6轰炸机也曾遭遇过类似的情况,最后也成功安全降落。

铁血网提醒您:点击查看大图



铁血网提醒您:点击查看大图



铁血网提醒您:点击查看大图



铁血网提醒您:点击查看大图



铁血网提醒您:点击查看大图



铁血网提醒您:点击查看大图



铁血网提醒您:点击查看大图



铁血网提醒您:点击查看大图



铁血网提醒您:点击查看大图



铁血网提醒您:点击查看大图

最后补一张,这是咱家六爷的,也nb轰轰的飞回来了

本文内容于 2014/1/16 10:11:23 被圣方济各编辑

猜你感兴趣

更多 >>

评论

评 论

热门评论

25楼lwjack

6楼 chg521
这个大家伙体型庞大 翼展面积大

没有动力损失,且高度足够的话 可以安全着陆的

10楼 dafeiting
不能那么说。

飞行器的每一个部分都不能多,也不能少。任何意外的改变,都极度危险。

1985年,日本东京波音747,同样垂直尾翼有一大半损毁脱离。飞机坠毁,摔死520人,史上最惨空难。

13楼 城管高机动拆歼队
为毛我看到你这条评论 突然心情开朗起来了!!
19楼 阿轩不坏
我的心情也高兴了!
23楼 鄙视香蕉
高兴个屁,你怎么知道里面有没有中国人

1985年,中国人没那么有钱,而且这是日本的国内航班,飞日本国内航线,由于日本人多距离短,日本特殊要求波音公司改造747减少载油量增加座位数,结果也就创造了这个挂掉520个日鬼的世界纪录。


61楼liufb3

......
10楼 dafeiting
不能那么说。

飞行器的每一个部分都不能多,也不能少。任何意外的改变,都极度危险。

1985年,日本东京波音747,同样垂直尾翼有一大半损毁脱离。飞机坠毁,摔死520人,史上最惨空难。

13楼 城管高机动拆歼队
为毛我看到你这条评论 突然心情开朗起来了!!
19楼 阿轩不坏
我的心情也高兴了!
23楼 鄙视香蕉
高兴个屁,你怎么知道里面有没有中国人
25楼 lwjack
1985年,中国人没那么有钱,而且这是日本的国内航班,飞日本国内航线,由于日本人多距离短,日本特殊要求波音公司改造747减少载油量增加座位数,结果也就创造了这个挂掉520个日鬼的世界纪录。

为什么史上最惨都是留给日本! 史上最强海啸!史上最强高温!史上吃了2颗原子弹! 史上。。。。

更多精彩内容