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液压浮动直升机着舰装置 几年前曾对该命题在其它场合发过贴文,少人问津,今配上插图在我们的铁血社区再次献丑啦。

有消息称“日本抗议法国售华直升机着舰装备”,这关小日本屁事倒也不必理睬。其实“鱼叉”辅助着舰设备在1980年代就已引进中国,中国海军驱逐舰、护卫舰普遍装备了这一设备。这里想说的是中国已经不必老是引进、吸收、仿制,应该可以独立研发,创新国外没有的新技术。

无论是海战还是护航反潜一直是海军战斗能力的最重要的部分。声纳、潜艇侦测机、水下高爆武器组成了反潜的一体系统。因此,驱逐舰、护卫舰搭载反潜直升机就是不可或缺的选择。然而在高危海况下直升机无法起降时,敌潜艇依然会择机来袭,那时的反潜如何实施?

早年就有过直升机着舰失败坠海的报道,当时就想过液压浮动直升机着舰甲板,如今看到国产护卫舰、驱逐舰纷纷下水,这里借用网友的图片来说说我对护卫舰、驱逐舰直升机着舰液压浮动平台的构想。下图是我军具有直升机起降平台的驱逐舰、护卫舰(粘贴于网上非盈利,抱歉)。

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下图是网友制作的驱逐舰、护卫舰效果图(十分羡慕图作者的绘图水平)。

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直升机起降平台特写的照片

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我们来看看原有直升机起降平台的特点:

1、靠近舰体重心相对扰动较小,所以直升机平台占用了高度最低的舰尾甲板;

2、较恶劣海况和气象条件下,晃动的舰体舰尾的直升机平台将不能保证安全降落,极大地限制了反潜的能力;

3、较多占用后甲板面积,使舰表面装备难以增加,而这一部分甲板本可以用来安装大量的反潜武器,如深水炸弹、猎潜弹、反潜鱼雷等。

因此我想研发液压浮动直升机着舰装置即可有效解决以上问题。首先舰尾甲板的除舰首方向的三个边缘可用于安装较多的反潜武器,中部空间安装液压浮动直升机着舰装置。该装置(系留格栅仍然保留)在半收拢和全收拢状态下其上方仍可固定直升机,当直升机准备离舰或归舰时,平台在液压装置作用下升起,当高于舰尾装备时两侧折叠平台在液压作用下展平,达到标准高度后,平台开始做水平稳定浮动,之后,直升机的起飞和降落都可以在相对平稳的状态下进行,同时舰尾的反潜武器装置依然处于可用状态。这样的平台只需有三组三点式)液压装置(因为懒惰图中未画出,相信有兴趣的网友能够理解)就可以完成举升和随动的全部动作。基本类似坦克的双向稳定系统,软件的实现也不是太难。虽然整套系统会增加不少重量,但也提高了不少反潜能力,并加大了恶劣气象条件下的机动等级。 此外,搭载两架直升机同时作业时,浮动平台应该能够快速地升降,过程中两侧的折叠平台可以保持在垂直状态,既不影响直升机的进出库,也不影响反潜武器的战斗状态,这个样的设计甚至构建的浮动平台面积大于原有舰尾直升机平台面积。

这下图是现有直升机起降后甲板示意图(以下所有示意图仅给出舰尾部分)

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这是加装了许多反潜武器的直升机起降后甲板示意图

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中间是液压浮动折叠平台,显示为折叠状态

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液压浮动折叠平台升降过程中的状态

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液压浮动折叠平台升降到位并展平固定状态

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舰艇首尾起伏波动时直升机平台随动找平

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舰艇向右摆动时平台随动找平

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舰艇向左摆动时平台随动找平

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当然舰艇任意方向的晃动直升机浮动平台找平的动作控制也必须是复合作用。因此,这也带来另一个特长,通常情况舰艇不必为了直升机着舰调整航向,这在战时尤为重要。

以上仅仅是本人的想像,并未做深入研究,希望能和网友交流,以期学有长进并结识相同兴趣朋友。

本文内容于 2014/1/15 3:16:59 被bg4rwc编辑

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
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