精美图集致即将谢幕的“狂风”战斗轰炸机(三)

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“狂风”战斗轰炸机从1980年服役至今已经有30多年了,在主要装备于英、德、意三国的使用过程中不断的得到改进升级,其整体作战性能与中国自主研制和装备的JH-7A歼击轰炸机相比可谓有过之而无不及。

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“狂风”战斗机是为适应北约组织对付突发事件的“灵活反应”战略思想而研制的,主要用来代替F-4、F-104、“火神”、“坎培拉”、“掠夺者”等战斗机和轰炸机,执行截击、攻击等常规作战任务。狂风战斗机是帕那维亚(Panavia)飞机公司(英国、德国以及意大利)研制的双座双发超音速变后掠翼战斗机,主要用于近距空中支援、战场遮断、截击、防空、对海攻击、电子对抗和侦察等。该机于1970年开始研制,1972年完成结构设计,1974年8月首飞,1974年9月命名为“狂风”。该机为串列双座,两侧进气,正常式布局,全金属结构,机翼为变后掠翼,带全翼展襟副翼及前缘缝翼,铝合金整体加强蒙皮,尾翼为全动升降副翼,内置式方向舵,采用电传操纵系统。

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“狂风” 机内电子设备先进且复杂,既有各种通信、导航/攻击、敌我识别、搜索雷达等设备,也有电子干扰、照相侦察等设备。机内装 2 门 27 毫米“毛瑟”机炮,备弹250发。有 7 个外挂架,机身下 3 个,每侧翼下 2 个,还可外挂 1500 升副油箱。“响尾蛇”、“天空闪光”、“麻雀”等各种空空导弹、 AS.30等型号空地导弹,以及核弹、制导炸弹和各种常规炸弹等。其正常武器载重5吨,最大可达9吨。

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1969年3月,英国、德国和意大利三国联合成立了帕那维亚飞机公司,于1969年3月开始设计。1973年12月,该机首架原型机试飞,1976年投入批量生产,1980年7月开始服役,1992年停产。该机共生产有对地攻击型(IDS)、防空截击型(ADV)、电子战与侦察型(ECR)等3种型号。这些作战任务要求“狂风”战斗机应具备良好的加速性和机动性、低空快速突防能力和强大攻击火力、较大的作战半径和较长的留空时间、能在昼、夜和复杂气象条件下作战、具有短距起落能力等。其机翼后掠角变化范围是25度-8度,装 2 台高推重比的三转子涡扇发动机(加力推力2x7260公斤),飞机最大起飞重量 27.2 吨,最大速度:高空M数2.1、低空M数1.1、实用升限 15240 米,转场航程3890公里。海湾战争中,“狂风”战斗机第一次参加实战:英国派出30多架,意大利派出8架,另有沙特20余架,阿曼8架。“沙漠风暴”行动的第一天,英、意、沙特的“狂风”攻击机即全部出动,突袭了伊拉克空军机场,科威特境内伊军导弹和弹药库等目标。但战争头两天英国就损失了2架,意大利也损失了1架。战争中多国部队的“狂风”战斗机的损失总数达8架,7架是被伊拉克地面防空炮火击落,损失多名飞行员,是作战中损失最多的机种。以致英国驻海湾地区空军司令德拉比利埃少将不得不宣布停止使用“狂风”实施低空轰炸。这也表明,设备复杂、造价较高的多用途战斗机实施对地攻击的优势并不明显。不过,“狂风”战斗机的载重较大,机载设备较多,因而改进空间还是比较大。已发展出“狂风”ECR型电子战及侦察飞机装备德国空军,并准备出口韩国等国。该机由对地攻击型改进而成,取消了航炮,装“哈姆”或“阿拉姆”反雷达导弹和电子对抗/反电子对抗吊舱。

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对地攻击型 (IDS)基本型。装备英、德、意、沙特空军及德国海军。主要任务是对地攻击,同时兼顾侦察、空战和电子对抗等任务。1980 年交付英、德、意空军使用, 1986 年 3 月至 1987 年 10 月交付沙特空军的订货。共生产 736 架。防空型 (ADV)。在基本型 IDS 基础上发展的防空截击型。装备英国和沙特空军。1985 年开始交付使用。ADV 型总共生产 197 架。与基本型相比,具有更好的爬高率和加速性能,能携带更多的电子设备,内部燃油量也增加了 10%。电子战及侦察型 (ECR)。由对地攻击型改型而成,装备法国空军 35 架,意大利空军 16 架。该型取消了两门机炮,但保留了对地攻击能力。装高速反雷达导弹 (HARM)和空中发射反雷达导弹 (ALARM),电子对抗 / 反电子对抗吊舱及新的座舱显示装置。机上还装有红外成像系统。该型于 1990 年 5 月开始交付。

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“狂风”(又译“旋风”)是英国、 德国和意大利共同研制的双发双座变后掠翼多用途战斗机。现有两种类型:对地攻击型(IDS)和防空型(ADV)。对地攻击型是基本型,装备英国、德国、意大利3国空军和德国海军航空兵,其主要任务是对地和对海攻击,同时兼顾空战、侦察和电子对抗任务。该机优点是速度范围宽,起落滑跑距离短,能以 60 米高度超低空突防;电子设备先进,可以全天候作战。但缺点是使用维护比较复杂,价格较贵。1987年该机订货已达930架。英国空军装备 300 余架,德国空军装备200多架,意大利空军装备60余架,另出口沙特阿拉伯、阿曼等国家。该机1980年的出厂价格是2800万马克。

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基本数据乘员:2 人;动力装置 2 台 R.199-34R MK1.03发动机;最大载油量:(10456 千克[对地攻击型]、11056 千克[防空型]);最大速度 2.2 马赫;实用升限:(15000 米[对地攻击型]、21340 米[防空型]);转场航程:(3890 千米[对地攻击型]);续航时间 2 小时 (距基地 560 ~ 740 千米,含 10 分钟战斗时间);起飞滑跑距离:(<500 米[对地攻击型]、760 米 [防空型]);着陆滑跑距离:(370 米作战半径 1390 千米 [高 - 低 - 高]、[对地攻击型],883 千米 [低 - 低 - 低]);截击半径:(556 千米 [防空型、超音速]、1853 千米[防空型、亚音速]);载弹量:(9000 千克[对地攻击型]、8500 千克 [防空型]);机长:(16.72 米[对地攻击型]、18.08 米[防空型]);机高 5.95 米;翼展 13.91 米、 8 、 60 米 (后掠角 25 °、 67 °);最大起飞重:(27215 千克[对地攻击型]、27986 千克[防空型]);武器对地攻击型:装两门 27 毫米“毛瑟”机炮,备弹量 2 × 180 发。外挂架共 7 个,机身下 3 个,翼下每边各 2 个,能携带多种武器,主要有 :“响尾蛇”、“天空闪光”、“麻雀”等空-空导弹; AS.30 、“幼畜”、 GBU-15 、“海鹰”、“鸬鹚”等空 - 地导弹; ALARM或 HARM 反辐射导弹; MW-1 多用途武器,JP233 低空战场攻击武器 “铺路”激光制导炸弹、照明弹、 MK83 和其他 454 千克炸弹 ; LAU-51A 和 LR-25 火箭发射器;还可挂电子对抗吊舱。此外,机身挂架可带 1500 升副油箱,内翼挂架可带 2250 升副油箱,机身 挂点上可带核弹。防空型:一门 27 毫米“毛瑟”机炮装在前机身的右下方。4 枚半主动雷达制导的“天空闪光”中距空 - 空导弹半埋式成对串挂于机腹下,每个内翼挂架均可挂 1 ~ 2 枚 AIM-9L “响尾蛇”导弹,4 个翼下挂架均可带副油箱。可以携带 AIM-120 先进中距空 - 空导弹 (多达 6 枚) 及先进近距空 - 空导弹 (可带 4 枚)。电子战型:除了去掉两门机炮外,保留其余的对地攻击能力,并可携带两枚“响尾蛇”空-空导弹。雷达多功能前视雷达 (对地攻击型) “猎狐手”脉冲多普勒雷达,最远探测 185 千米,可同时跟踪多个目标。(防空型)

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