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大型航母转弯半径大家都知道很费劲,有啥好办法呢?(有人曾经说过:航母拐个弯所耗费的钱,能……我灵光一闪想到了一个好办法:

小孩玩的水枪,知道吧,完全可以在船头水线下,船体两侧预留两个大型喷水口(材料和密封性等技术不讨论,应该很容易解决),可封闭(常闭式,在水压作用下开关,且在封闭情况下与船体严丝合缝),分控(根据转向要求开启),在船底增加水柱塞(长程、高压、快速、大推力等要求),在紧急转向要求时,选择喷水方向阀控,启动大型水柱塞作用力(精控:根据角度要求需提供水柱推力来决定行程……),从而达到迅速转向机动之要求!

当然在此情况下要考虑离心力对舰船上部飞机等滞留物的防滑脱等所引发的事故!需要提前锁定!

为啥不考虑安装前部螺旋桨?因为首先影响流线型航行要求造成阻力,其次相对于以上所说的设计要求低,能更容易防进水造成沉船来说(你可以想象针管上面两个出口是不是很简单,容易控制不发生水密问题?)而螺旋桨的要求更复杂,且更容易发生差错(外行的见识,有懂的可拍砖)!当然从可持续性来说还是前部螺旋桨好!毕竟紧急喷水装置作用周期长是肯定的!

现在的电磁弹射技术用来干这个挺不错的!

(只靠屁股后面的舵来转向的时代要过去了!随着船只的大型化,这一技术终究是要提上日程的)

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
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