[原创]从瑞典鹰狮战斗机看枭龙气动设计之不足

很久以前在第一次看到枭龙我就很疑惑,为什么成飞不接着J-10的思路设计枭龙,而是弄了个两侧进气的缩小版F-16,现在看来,枭龙在进气道和边条翼上设计上不如韩国T-50,又不如瑞典鹰狮的鸭翼机动性强;不光如此,枭龙在国内既不如贵州山鹰教练机便宜且发动机不受制于人,又不如南昌猎鹰教练机的双方及进气道和边条翼上设计。而且让巴基斯坦用枭龙不光对抗不了印度的米格-29,更不要说SU-30,和最近订购的法国阵风,这不是坑人吗。实际上枭龙和贵州山鹰教练机和南昌猎鹰教练机大小是差不多的,从而形成了3机互相竞争的局面。枭龙到现在也没外销一架(巴基斯坦不算数),而瑞典鹰狮却在国际市场大受欢迎,孰优孰劣,一目了然。成也成飞,败也成飞。一失足成千古恨。脑残啊.....无语。

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鹰狮是瑞典先自用,发展出一整套实用方案有样板,有参加国际实战对抗演习让买家看成绩,至少与瑞典需要差不多的国家看了放心买。

8楼lwjack

有什么好吹的?鹰狮是以歼十的成本和价格,弄出来个比枭龙稍好些的东西而已,属于事倍功半的结果

而枭龙是以比米格21稍高些的成本,弄出来个达到F16C/D以及鹰狮80%性能的高性价比东西,属于投入少产出多的事半功倍的高效率结果。

高下就这么简单,战争是质量和数量的综合结果,不是你10架,我十架,然后PK的游戏。枭龙更容易让第三世界国家掌握自己制造的技术,可以满足战争的补给,这就远远比买来飞机指望装逼吓人的鹰狮靠谱的多。


枭龙是成飞给巴基斯坦ODM的项目。搞个JAS39鹰狮一样的东西,成飞能力上没问题,歼10咯。不过小巴买不起,中国也不会卖。

枭龙和架鹰狮作战能力二者相当。

机动性,鹰狮要强点。但是和作战对象比,鹰狮能赢F16,枭龙也能赢F16。

机载设备也差不多。

枭龙雷达最大探测距离130km(RCS 5m2)看得远点,鹰狮最大探测120km也差不多。

都能射发射后不用管的中距离导弹。导弹射程差不多。

枭龙航电是中国的准四代机的验证系统,开放式构架,能选的武器、挂载设备种类很多,欧、中、巴西、巴基斯坦的各种设备都可以使用。鹰狮主要用欧美的。都有数据链系统。都有对地对海能力。

枭龙重量轻一点6.38t,鹰狮C6.8t,挂载能力也一样,4吨。

枭龙单价价格初期800-1500万,鹰狮4000-6000万,单位都是美元。

印度的幻影2000H,米格-29要是没有升级只能打半主动弹,想和枭龙对抗,那就只能呵呵了。

Su-30MKI又是矢量发动机,又是无源相控阵雷达、红外光电雷达,挂点又多,看起来很强大。不过N011M雷达的输出功率只有1.2KW,实际探测能力和枭龙差不多,R77和SD10中距弹也差不多,Su-30MKI的矢量发动机到底能有多大程度的发挥还要看实际情况。1996年的单价就3000多万。

鹰狮战斗机1996年入役,比枭龙早10多年。除瑞典外,还有南非、捷克、匈牙利、泰国使用。不过除了南非单价比较高,其它的不是半卖半送就是租借的。这点枭龙比不了,成飞和小巴没有萨博有钱。


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