请大家重新诠释和评估国产航母吨位!一步一脚印!


其实随着辽宁舰的入役,给了很多人错觉。当然辽宁舰已经确定为我国的训练舰,也许我们不会看到它执行任务的一天也未可知。虽然苏联人在武器装备的领域有着很优秀的杰作。但是在航母领域苏联的这个国土大国比起老牌的海军强国还是有着很大的差异的,在集约化,整体布局等方面都落后西方海军强国。再有一贯的大船重炮思量一直制约着苏联航母的定位与发展,更是与美国的航母在后来形成了很大的差距。所以辽宁舰为何成为了训练舰,因为它未服役的时候就因为种种因素已经落后了西方国家,从设计思想上落后才是最本质的落后。通过我国后期的现代化改装成为训练舰还是很合格的,可是我国的航母真的如大家所想的是辽宁舰的复制品么?通过J10给我的灵感,首先我感觉不会的。 中国没有自造过航母,但是航母在中国却有一段历史了

澳大利亚购买英国的尊严级航母“墨尔本”号在82年退役,85年卖到韩国,又转售给中国,在广州被拆卸,海军第一次可以详细了解航母的结构了。国外认为中国此时启动了航母的预先研究和初步设计工作。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

90年代中期西班牙巴赞造船公司向中国提供两种轻航母设计方案,SAC200的长221.8米,排水量23000吨,搭载轻型战机为主;SAC220长240米,排水量25000吨,26节,可搭载重型战机。两型航空母舰均配备两个长75米的弹射器,三条拦截索与一个紧急拦截网,两座升降机和一座弹药运输升降机,机库可容纳二十一架飞机。巴赞造船公司并提出,如采用军用与商业混合规格标准建造,造价能压低到3到4亿美元之间,并在五年内交船。西班牙同时愿意提供设计图纸,谈判开始以后不了了之,中国支付了300万美元的咨询费用。这可以认为是一次商业咨询。

96年,中国与乌克兰进行购买瓦良戈谈判,乌克兰副总理说有几个方案,中国负责建造完成后出售或当成报废钢铁出售等。

由于台湾形势恶化与美国航母在96年的威胁,97年人大讨论了32000吨中型航母的计划,出于政治考虑而停止,但是确定了舰载机为苏-33、苏-34N与米格-29中间产生。

中国与俄罗斯的接触一直在进行。93年海军司令员张连忠中将赴俄考察了俄国的母舰制造技术与舰载机海上飞行技术,俄海军证实中国希望得到明斯克级设计图。94年海军司令弗.格罗莫夫上将与95年国防部长戈拉乔夫大将访华时,均表示愿意出售俄母舰相关技术给中国。

98年购入韩国的“明斯克”号航母,改建成公园。造化弄人,中国海军曾经在南海遭遇的耀武扬威的“明斯克”,现在停泊在南海边中国的土地上供人游玩。2000年“基辅”号到达中国,改建成公园。而“新罗西斯克”95年在韩国被拆解,“戈尔什科夫”号被印度购买改造。一场繁华一场梦,俄罗斯的航母仅有一条了。“瓦良格”在98年被澳门购买后转赠给中国。购买明斯克级设计图时,俄罗斯要求接受报废航母才可以。

99年8月《美国情报》杂志认为PLA启动了航母计划,此后谣言四起。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

如果穿越历史的迷雾,看中国的航母计划,可以发现,中国至今没有任何资料明确显示存在过航母建造计划,但是许多相干资料均指向了航母,只有存在过种种的航母计划,这一切才是理性的。在历史上,大跃进时代的航母计划脱离了现实,这是资料显示比较可信的中国人对航母的一次努力。毛泽东的两弹一星、核潜艇、导弹防御、航母,成功了都是奇迹,导弹防御计划完全是国家实力无法支撑的,航母计划的可能性更高一些,但是航母一直是海军的计划,并没有成为国家的战略计划,这使得航母计划一直处于一个尴尬的地位。另外还有政治因素,虽然资料特别稀少,在60年代末如火如荼的军备竞赛中,中国可能启动了航母建造计划,这显然是林彪的国防计划,建造航母同样是不切实际的。在70年代末的航母计划里,资料一般是国外报道,由于国内公开资料对相关部分实际证实了,建造/购买航母的计划是可行的,不可行的是价格,买不起。邓小平终止了大量的国防计划,但是对国防仍然重视,海空军外购武器计划全部失败,西方国家友好归友好,利益归利益,外购计划在价钱面前无法逾越。

实际在马岛战争以后,海军对航母计划进行了深入研究,在学术讨论中,关注的重点从直升机航母转向了中型航母。航母是实践性工程,中国海军建造直升机航母是可行的,不可行的是军费,海军一直进行的是预研工作,因此,在缺乏经验的情况下,直接以中型航母为研制目标是合理的。没有任何直接资料,或者相关资料显示中国海军在最近的二十年内曾经接近启动航母计划,可以认为,这二十年内,中国海军只是在积极准备航母。 99年是中国航母年,改革开放以后的中国人第一次将深深关注目光投向了PLA,国防、海洋、航母,这是世纪末中国人的情结。建造航母的谣言也是威慑,江南厂的航母没有,但是网络的力量让全世界都上了一次当。街头小报在年底的时候迫不及待的发出了假消息,宋健说中国准备发展航母。辟谣、辟谣、再辟谣。 但是随着时间推进到2010年,世界的经济格局和排名有了实质性的转变,中国的经济发展速度到了一个让人吃惊的地步,有很多人猜测他停下来的日期被一次次的打破。后又随着新任国家领导的上台,直到近期的军事战略转变,我们加快了很多以前的计划,当然航母计划也被提速了起来,那么让我们看看以前的蓝图,护卫舰、驱逐舰等都是按着一直安排好的步伐一步一步的小步快跑着,那么我们的航母计划到底确定了没有?当然有确定了,我国自己的首艘航母我们一起来看看历史的步伐和计划也能看出些什么来,但是你一定要记住苏式的航母只是近期选择来的训练舰来训练舰载机飞行员的。那么看看之前的历史吧。从历史中看到90年代中期与西班牙造船厂的谈判到97年人大停止了一个中型航母的计划再到明斯克号的图纸统统的指向了3万吨左右的一个中小型航母的计划上面来。当然很多人认为我们国现在已经有更大吨位的航母服役了没必要再建造什么中小型航母的必要了。其实我国的军工一直都是一步一步脚踏实地的走过来的,不能因为得到了一个二手的瓦良格而把我们的计划做这么重大的转变。

第一,在动力上面我们存在着问题,上大型航母动力是个很大的制约,所以发展一代3万吨左右的中小型舰船在动力上起码已经是设计饱和的状态了。

第二,因为近几年的国土问题都是围绕着近海或中近海来开展的,我们对于远海甚至全球海军从需要上还没有这方面的要求,所以有限的资金发展一个中大型航母在需要上又真的在近几十年又没有什么必要。

第三,大型航母价格很高,中小型航母价格低廉,这在业界也是一个讨论的项目,到底是一个大型航母战斗群费效比高还是几个中小型航母的战斗群费效比高还是一个论点,除了美国这个超级超级大国不在乎费用只在乎效能的这个另类的国家是个列外。很多人都认为美国是通过实践来确定十万吨的航母在费效上是最经济的 怎么说呢?那只针对美国的国家政策,因为他的国家政策首先要求的是全球到达,当然是越大越能装东西的大型航母跑一趟比几个小航母一起跑一趟节约了,但是如果你不需要全球到达呢?大约6-7艘3万吨的中小型航母才是一个10万吨左右航母的价格。这在灵活运用和人员花费上面如果做中近海的任务势必一个中大型航母来执行就是一种浪费。

通过我国很多年的研究成果和经济、实用等问题上面的考量一直想要发展一种3万吨左右的航母来处理周边有争议的问题,这个决定是在90年代就已经确立好的了,可能会发生什么转变,但是很多人的观点还是希望发展一代3万吨级的航母,因为我们根本没有运用和制造航母的经验,不如脚踏实地的来发展一代我们可以造出来运用好的航母。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

当然发展什么样的航母很多人都有猜想,但是实际运用中你会发现,苏式的航母这个独体的装备真的不如很多西方的海军强国,在这些优秀的海军强国的航母里面有很多可圈可点的优秀航母。首先现役的航母国家除了美国有意大利、西班牙、英国、俄罗斯、法国、巴西、印度和泰国。这些国家的航母中大多是滑跃式起飞,很少几艘是直通型斜向甲板弹射式起飞的。当然大家很清楚两型航母的优劣,我国也是要发展斜向甲板弹射起飞的,所以就有我们借鉴的优秀航母了,符合今后潮流发展的直通型斜向弹射起飞的3万吨左右的航母有戴高乐、圣保罗号和米纳斯吉拉斯。当然戴高乐属于核动力航母这个不符合现在的发展,但是可以确定为今后的一代5万吨左右的核动力航母的方向。米纳斯吉拉斯又是后来改造的斜向甲板,那么只有剩下的圣保罗号了,也就是原属法国的福熙号航空母舰。3万多吨的吨位,直通斜向甲板和弹射起飞,再到40架的舰载机数量。怎么看怎么都有中国今后优秀的航母的影子,再联想到后续发展的戴高乐这个核动力航母,简直可以说太完美了。

聊到这里不得不提到了法国。从2战结束后,美国是一直发展8万吨左右的超级航母(6万吨以上就属于大型)。而苏联这个当时可以和美国比肩的大国放弃了发展航母的最好时机而是依然的大船重炮思想(现在来看这个思想已经受到质疑和挑战)。再说同样2战胜利后的英国一直发展着2万吨左右的轻型航母,可一直没有采用斜向甲板和弹射起飞。别的海军强国意大利、西班牙也是紧随着英国的步子。这点竟然都不如巴西的后来改装航母。只有法国在2战后期独树异旗采用了美国的思想走了斜向甲板和弹射起飞的路子。以中国观点看看国际关系形势到科技的转移容忍力度方面,不得不让我把目光投向了法国这个国家。

当然我很多次的说,我国不是只会发展到中小型航母,但是要从经济、需求、能力、国际问题上面出发,做到脚踏实地的这点上面来看,还真就是不得不发展这型的航母不可(3万吨左右)。再从航母的实际运用上来说,法国的一个老旧航母福熙号,它的科技亮点已经击败很多大型的航母了。美国航母舰载机90-100多架。但是剩下的国家航母呢?苏联时期的航母属于舰载机搭乘量第二的系别,改装前50架舰载机,改装后到现在是个未知数,拿预先期望的来看70架左右。可福熙呢?一个吨位差一半多的航母竟然达到了40架。虽然有人说在管控和出勤上面会有问题但是同样的价格我们确可以发展更多的中小型航母 还在能力上面不受制约和危险。如果经济角度 任务灵活角度出发,在2比1的状态来看 还会存在管控和出勤的对差问题么?

随着中国新型航母下水,所有的讨论和疑问都会消失,就像以前的诸多装备一样,但是这篇文章只是从我自己的角度出发做一个军事迷的推荐而已,其实从很多的历史来看,我国在90年代就已经做了一个确定,但是很多的装备也在调整中消失。当然是希望有人能认同我的观点,起码最近的几十年我的这个思想绝对不会有很大的问题,又谈到经济、需求、能力、国际问题上来看,我们不得不确定这一个风险最小的发展模式,美国是全球海军,我们也没有必要去追求一个不切实际的目标,那样会像大跃进时代的眼高手低。着眼实际情况和我们的军事知识能力,学习下法国的思想也是很有必要的。

在此也说说以前有的人提出质疑我提出的1万吨左右的直升机航母,其实还是那句话,自己有多少能力就出多少的东西,很多人会认为小。说我国的两栖登陆舰都多大多大。还是要看我们的目的和用途,直升机航母也是两栖攻击舰。主要用途对于登陆作战的立体登陆和空对地的火力支援等任务。那么我们面临的登陆作战都有什么?就是近海的岛礁。对此来对比周边国家日本和韩国也是发展1万多吨的直升机航母。这跟登陆舰还是有一定的差异的,大的是好。但是也存在问题:贵、难、长。贵:单体价格贵。长:制造周期长。难:大船制造的难易程度肯定比小的难。所以想想为什么发展056?为什么发展WZ19?为什么还保留生产96式。不是因为我们没有最好的。对于舰船来说发展适用、够用、好用,才是我们的发展方向,有的东西不是质量上去就是最好的,还要数量上去!(当然也更灵活)

其实很多东西,我很是同意发展经济、实用、好用、易生产的小型化装备。战争也是经济实力的最直接的碰撞,和平时期你可以追求更贵更科技更强大的武器,但是在战争时期很多东西要求经济、快速、实用、好用、易生产 独立自主等;我们随时都可以实现、掌握的。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

最后,愿祖国成为军事强国,但是更希望步子小步快跑,吃透、用好一代一代的新装备,跳跃性发展只会面临更多更大的风险,戴高乐虽然也是我很喜欢的航母但是它就是从风险中爬过来的,资金大量的浪费。所以中国的所有发展希望按部就班。其实我们现阶段最需要什么样子的装备?056已经很好的给了我们这个概念,再想到航母其实我们90年代已经确定好啦~


猜你感兴趣

更多 >>

评论

评 论

更多精彩内容