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俄称将向中国出口AL31FM发动机 或用于歼-20试飞

近日,网上有张歼20验证机照片引起媒体关注,照片中,歼20两台发动机尾喷口收敛调节片呈不同颜色,其中一侧收敛调节片与俄AL-31系列发动机相同,有分析指出,2001号验证机可能采用AL-31作为动力,这与此前一些国外媒体推测使用国产“太行”发动机不同

俄称将向中国出口AL31FM发动机 或用于歼-20试飞

礼炮公司还透露,2013年共为中国供应和维修了大约100台AL-31FN型发动机

俄称将向中国出口AL31FM发动机 或用于歼-20试飞

汉和称,中国此前已经从乌克兰进口了AL-31F的大修设备,但因为AL-31FN在技术上和AL-31F有所差别,所以部分中国战机的发动机 仍然需要返回俄罗斯进行修理和维护。



汉和估计中国歼-20试飞型也有可能装备AL-31M,歼-20的试飞效果将明显改善。

据《汉和防务评论》援引俄罗斯“礼炮”发动机生产厂内部人士的消息,俄罗斯今年将首次向中国交付AL-31F的改进型发动机AL-31M,具体数量未知。礼炮公司还透露,2013年共为中国供应和维修了大约100台AL-31FN型发动机。

汉和称,中国持续进口AL-31FN型发动机,说明中国还将生产一部分的歼-10A型战机,但主要精力将用于生产歼-10B。汉和分析中国三代机的数量仍然不足,原材料的供应,尤其是复合材料的供应仍然不能满足歼-10A和歼-10B型战机的全速生产。

汉和称,中国此前已经从乌克兰进口了AL-31F的大修设备,但因为AL-31FN在技术上和AL-31F有所差别,所以部分中国战机的发动机 仍然需要返回俄罗斯进行修理和维护。中国对AL-31F的需求量已经逐年减少,大约每年进口约20台左右。这也表明中国产的歼-11B型战机确实已大规模 的使用了WS-10A型太行发动机。

最为关键的是,礼炮公司透露将于2014年向中国交付AL31F的改进款AL-31F S42型,也就是AL-31M。这款改进型发动机的加力推力由12500公斤增加到了13500公斤,军用巡航推力从7770公斤增加到8250公斤,并 且耗油量进一步下降。AL-31F的耗油量约为0.78kg/kgf.h,AL-31M增可以下降到0.77kg/kgf.h。风扇尺寸也从905毫米增 加到924毫米,重量相应从1490公斤增加到1520公斤,使用寿命延长到4000小时。AL31M主要配备在俄罗斯新型的苏-27SM和苏-34上。

汉和猜测这批进口的改进型发动机,最有可能运用到歼-15上。而且猜测中国发动机企业可能想研究俄罗斯如何改良发动机,用以提升中国太行发动机的性能。汉和还估计中国歼-20试飞型也有可能装备AL-31M,歼-20的试飞效果将明显改善。

礼炮公司的内部消息还称,中国并没有进口推力矢量型号的意愿,因为AL-31M往往是和矢量喷口配合使用的。这批改良型发动机配备中国空军后,能够让歼-15获得更好的机动性。至于歼-11和苏-30系列,则还将使用AL-31F。



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