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前面一个帖子http://bbs.tiexue.net/post_7036611_1.html“个人对倾旋翼机的看法之1:应一轻一重两款,轻型学mv22重型改蓝鲸”谈了点看法,中国需要轻、重型两款倾旋翼飞机。那么这两款飞机对于中国,又有何作用呢?能在哪些中国热点地方发挥重大作用呢?这里来谈点看法。当然民用的用途就大了去了,最简单就是汶川那样的地震,当时不是有米26来吊送重型装备吗,我想如果中国拥有改进版蓝鲸——双机翼双发动机,那么运送重型装备更容易了,这里不多说,光说军用,毕竟是空军版区嘛。

1,三军分配情况:轻型的海军为主,重型的分配给陆军+空军空降兵集团军+海军陆战队集团军(强烈建议建立海军陆战队集团军)

显然,类似美畜MV22鱼鹰那样的轻型倾旋翼飞机,虽然能垂直起降快速巡航且航程远,但存在载重过小等缺点。用于海军舰载比较合适。对于陆军而言有些小了。那么那种60-70吨、最大商载20吨的重型倾旋翼飞机,其吨位和个头就成了三军通用运输平台了。首当其冲的是陆军,中国陆军是名副其实的陆地军队——快速便捷的空运力量少的可怜。所以中国要加快快速反应部队,就不能仅仅靠着高铁陆上运送,而是要建立一支强悍的空中运输力量,其中战术运输机是最基本和数量最多的平台。而这种战术运输机,个人是越来愈感觉这种重型的倾旋翼飞机是将来的方向,毕竟它拥有Y8/9那样的载重,可能货舱窄一点矮一点,但不要紧,这样级别的飞机本来就是运送轻型武器和中小件为主的,而重型或大件完全可以让大飞机运送。但却拥有Y8/9不能具备的真正野战起降条件——一块篮球场就足够了。而且航程3000公里,在南海足够驰骋纵横了——从永兴岛机场滑跑起飞(节省油料)足够飞到南沙各个岛礁了(哪怕是距离更远的南沙南部),而且那些小礁盘如中国现在控制的几个礁盘,也足够它起降了,Y8/9根本无法执行这样的任务。至于前线战术运输机,我看没有比这样的飞机更合适的了。所以完全可以将这样的飞机,完全可以直接分派到七大军区下的省级军分区甚至集团军,可以供应给空军的空降集团军,同时也可以供应给海军陆战队集团军(关于海军陆战队,个人认为除了几个隶属于舰队的海军陆战旅外,更应建立海军陆战队集团军,由中将军衔的海军副司令员兼任,以显示陆战队集团军的重要性比陆军集团军更重要)。而海军陆战队集团拥有的重型倾旋翼飞机,适用于南海岛礁的运送等。

说一句题外的话,个人感觉中国空军应该进行改革,保留远程攻击力量和远程投送力量,而将那些战术方面的中轻型战机、战术运输机等划给海军陆军,而空军保留远程攻击力量,简单点说就是保留重型远程战机+部分战斗轰炸机+中远程轰炸机+战役战略运输机+空中加油机+预警机。

2,在中国关注的周边热点区的使用情况

就目前以及未来相当一段时间,中国周边热点区域(或者说可能存在突发事件的区域),就是两个海上、两个陆上,海上就是东海南海,陆上就是西北中亚和西南的印藏边界。

先说东海方向,东海方向,中日肯定是一场持久战和秀肌肉战,更是一场准备力量后备力量的较量。简单来讲就是看谁的投送力量,能将力量更快投送过去。具体点,那就以钓鱼岛为例子,如果双方冲突爆发,那么投送力量快的一方能占据先机,毕竟先到一方可以建立防守阵地,后来一方除非是大规模轰炸——那样等同于全面冲突了,否则夺取起来更不利。这也是小鬼子购入鱼鹰的原因,虽然鱼鹰运输机载量小——跟中国的野牛没法比(以前本人以为野牛航程短,来回钓鱼岛不够,但想想野牛载重量大,减少一点载量带个副油箱,完全足够来回了),但鱼鹰胜在速度更快——毕竟气垫登陆艇再快也快不过飞机。所以鬼子整天意淫日本能早点达到钓鱼岛,然后给中国重创。如果中国拥有了重型倾旋翼飞机呢?那么不仅速度持平,而且载量方面那就是压倒性。这也是仅仅中国出来一个蓝鲸模型,日本人就那样关注的原因之一。

南海方向,那更是用处多多了。要知道南海岛礁都是小的可怜。而野牛的航程有限,只适合西沙岛礁的运送投送,但西沙已经彻底在中国控制之下,而且制空权更是在中国陆基飞机覆盖下,所以野牛那点速度优势,跟船比没有什么优势,唯一的优势大概就是气垫登陆艇不需要码头的优势。再远一点,那就是中沙的黄岩岛了,黄岩岛距离西沙永兴岛的基地的距离,恐怕难以让野牛一个来回的航程,所以个人感觉应该在黄岩岛大兴土木,建成一个基地,如此就能和西沙连成一片,一东一西在南海北部遥相呼应。显然野牛无法满足南沙海域需求,但航程在3000公里以上的重型倾旋翼飞机,就可以大显身手了,它只需要一个篮球场大小的地方就可以起降,那么南沙那些小的岛礁,都可以随时和三沙市的首府永兴岛联系起来,甚至可以和海南省联系起来了。在南海这个地方即使发生冲突,也是轻兵器对决居多,毕竟那些宵小不敢和中国全面打,而重型倾旋翼飞机在投送兵力在那些小岛礁上面,那就优势明显了。无论是夺回来投送兵力武器,还是夺回来后能守住——毕竟那需要后方的补给、而只需要一个篮球场地就有了足够的快速补给基础了。

至于西北的中亚,主要是恐怖主义的三股势力,打击这些势力根本不需要坦克等重装备,轻型装备,最多轻型装甲车和中小型炮就足够了,那广袤的沙漠和荒漠土质地,重型倾旋翼就有了巨大的用武空间。西南的印藏边界,印度三锅的C130在前线机场降落运送物资,有重型倾旋翼连前线机场都不需要来的方便和便捷吗?

3,保护海外远洋利益的一个利器

美畜之所以能全球快速抵达,众多的海外基地是个关键。而中国即使将来强大了,估计海外基地也少得可怜,毕竟传统文化的影响是刚刚的。那么没有了那海外基地,如何应付突发事件——这需要快速,当然重型远程运输机是一个方面,更为经济的是重型倾旋翼飞机——以大量穿梭往返的大型民用轮船为起降和中转基点,可以实现中远程投送力量,而且可以实行常态化演练。

4,让美畜消耗更多国力的一个好东西

对于海外基地少的可怜的中国,对于Y8/9等战术运输机数量少的中国,如果倾力将重型倾旋翼飞机搞出来,那是有重要意义的,也是急需的。而美畜拥有海量的海外基地,拥有近千架战术运输机C130的美畜,来讲那就不显得那么紧迫了。但美畜追求绝对优势,所以我们只要靠近一点,美畜马上抓狂发展更强的,期待拉开更中国的差距。当年美畜能吓唬苏联,让苏联跟他军备竞赛而拖垮了,我们可以学习学习,不同的是美畜利用了苏联企图超过自己证明自己更优秀的心态,而中国可以多加利用美畜绝对优势的心态。所以我们不妨可以明着大肆鼓吹蓝鲸,而另外实际在发展的时候搞双机翼双发对轴反转的桨叶的重型倾旋翼飞机。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
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