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首先声明一点,以下言论都是道听途说而来,本人也不是什么体制内,普通打工人士而已,说错了请慢拍,另外我说的大部分都是可能,都是基于自己的推测,请大家不要较真。

南面的:

先来说说热门的2011,2011鸭翼、垂尾、涂装肯定都改了,从相关图片看,主翼可能也会有调整,这些都是针对传闻中的一些不足做出的改进。至于菊花,目前可能和10B用一样的菊花,未来还是期待117S,未来的未来再期待WS15吧。搞四代机,是我们的突破,但要想破解这个突破,短期内就赶英超美,是不现实的,所以对待J20,我们要以平和的态度,看他的发展。

10B,可预见的未来装备数量可能不会太多。10C,由于一些东西没到位,2013年末的首飞没能实现,但10C肯定是有的,请大家拭目以待。

神龙,这几年空天飞机比较多,坎坷也多,去年也有航天口的空天飞机曝光,所以2014年如果顺利的话,神龙也许有新的消息出来。

未来,根据兔子周边的反舰/侦察需要,也许我们会再搞个察打一体的无人机,目标还是侦察和反舰,现在的无人机都过于侧重侦察,攻击能力只是附属(利剑本身还是验证机,不算)。

北面的:

鹘鹰,各路领导都看过了,测试也在稳步进行,2013年底转正的希望是落空了,但也不会推倒13五去,这货尽管有太多的未知数,但普通还是看好的,关键是看这个平台往那个方向发展。

15,量产了,不必说,接下来是N个改型的事,16,据扬基说是试装了,本人目击的编号已经有2位数了,如果不是太行,16的速度应该是快于15的,所以关于太行发动机,请大家继续保持白裤衩,并且是惨白惨白的。

17、18、19不知道具体情况,但据说18是有的,利剑是顺利的,累倒了无数人,希望利剑能顺利转正。

XX无人机,估计2014年会首飞。

西面的:

都是大杀器,不多说了,总之,该搞的,我们都会搞。

……说起这事还挺有意思的。当初提出了某个超级要求(无矢量60度迎角可控),结果N边真就弄出来了,从风洞到铁鸟都证明可以实现。对应的是Y边的布局天生不适合大迎角配平,弄到最后也不保靠。决策单位一看悲剧了,这还怎么竞争?改!通过工作放弃了某项目要求,换了个新思路,飞机隐身性能不好,雷达水平不够怎么办?弄个截面接近MIG31的**尺寸雷达,这样在超视距上理论就差不多了,至于格斗就靠导弹了,22用9M打,欺负你没商量,用上9X那就看人品了。机动性不够那没什么好说的,不如22那是正常的,有22的推比不还是能在空战中绕圈圈,问题是发动机不给力啊!责任与飞机无关。

……改完设计要求后终于可以竞争了,这时候N所突然发现自己悲剧了,曾经耗费很大精力保证的性能没价值了,为此付出的代价全都成了缺点。本来内部竞争淘汰的带边条常规布局到是够用,但在内部竞争淘汰后就没继续进行,从气动到飞控都没完成,剩下这点时间想推到重来完全不可能,结果就只好拿原来的东西去投标。原本不错的三翼面、大尾容量和深V机头都失去了价值,反到成了性能上的缺陷,弄到最后全面数据落后。N单位很憋气,就把原本的高性能边条常规布局简化了,弄了个低风险、有限性能和低成本的方案出来,实机对比数据后自然更憋气——冤啊!

如果说三翼面死在“无矢量60度迎角可控”指标上,北所竞标失败后又捡起“从气动到飞控都没完成”“在内部竞争淘汰后就没继续进行”的“带边条常规布局”项目,在中航的支持下搞出了简化版的四代31001实机,通过实机对比,验证了当年的四代竞标的各项指标完全可以达到。

310实机出来后,或给军方出了一道难题,这货如果要立项,当年的纸面竞标又要在现实中再来一次,即便是低端的310,面对高端的J20,在空中迎面PK,鹿死谁手还未得知。在某些人眼里,310项目最理想的结局是死掉,如果310项目艰难的活着,这或许就是310纠结的心路历程。

本文内容于 2014/1/8 14:05:49 被小编a6编辑

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