最完美的后勤——美军后勤

美军在二战中参与了各方面的战斗,包括太平洋,西欧,意大利......但他的伤亡人数是参战国中最小的,这与他的后勤不无关系。 1、美国的人口高于日本近两倍;

2、美国的国民收入是日本的7倍

3、美国的钢铁产量是日本的5倍

4、美国的煤炭产量是日本的7倍

5、美国的汽车产量更是日本的80倍

最完美的后勤——美军后勤

1941年珍珠港袭击之后。当时美国将其大量民生工业转产为军事工业。在此过程中美国创立了标准化生产制度,为各种产品的通用性开创了一个好的开端。而且美国和日本还不一样,美国鼓励女性参与到生产中来,所以美国的生产制造能力非常强大。

最完美的后勤——美军后勤

后来随着德国,意大利一大批科学家因被法西斯胁迫而被迫流亡美国,结果为美国的科技人才储备打了一针强心剂。标志性事件就是曼哈顿工程(原子弹计划)。

最完美的后勤——美军后勤

-----------------------------------------------美国---德国--英国---法国-----苏联---意大利---日本

1932年工业产量-----------------------------------35.1%---8.9%--11.3%---7.0%---12.4%--3.4%---3.7%

1938年相对的制造业力量---------------------------28.7%--17.6%--13.2%---9.2%----4.5%---3.8%----2.9%

1943年世界主要国家军火生产状况(单位:10亿美元)-37.5---13.8---11.1---忽略不计-13.9---投降----4.5

到1945年,美国三军总数达1000多万人,海军各型战舰1000多艘,其中包括120多艘航空母舰,陆军航空战机总数达8万多架,美国GDP达5000多亿美元,在二战期间一跃成为世界的新霸主。

1941-1945年日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡洋舰9艘、驱逐舰63艘、潜艇147艘。而在同一时期美国生产了航母(包括护航航母在内)131艘、战列舰10艘、48艘、驱逐舰355艘、护卫舰498艘、潜艇203艘。仅从数量上我们就可以看出日美在生产能力上的差距,小日本整个二战期间仅仅建成了63艘驱逐舰而美国在同一时期却有七百四十余艘反潜舰艇建成下水!

最完美的后勤——美军后勤

日美双方作战飞机年产量对比:盟国不仅在飞机数量上占了上风,而且在战争中不断推出新型飞机,到了战争后期美军的飞机性能已经远远优于日军。反观日本,在整个二战期间基本上都在使用‘零’式或其改型。‘零’式从很多方面来说确实是一种非常优秀的战斗机,但是到了1943年其性能已经明显落后于美国的新机型(由于日军轻视对飞行员的保护,只注重飞机性能,过量采用木质材料与蒙皮,‘零’式在被击中后很容易起火燃烧,导致机毁人亡)。在美国生产的飞机中约有97810架是多引擎轰炸机(双发或四发),而日本仅仅生产了15117架(基本上是双发机)。因此,无论是从飞机生产数量上,或是从飞机总载荷上看,两国之间的差别都非常之明显。

最完美的后勤——美军后勤

1941-1945年,日军只生产了604门口径大于105毫米的野战火炮和70-105毫米口径火炮6512门,而同一时期美国却生产了重炮7803门,其他中型口径火炮27082门。1941-1942年,日本将坦克生产列入了A级(即最高级别),但由于科技水平和生产工艺的落后,日本只生产了中型坦克1065辆,轻型坦克1024门。而美国却生产了中型坦克24997辆,轻型坦克4052辆。要指出的是,二战时期日本的中型坦克无论是火炮威力还是装甲厚度都只能相当于盟军的轻型坦克。由于日军坦克在战斗中的表现欠佳,到了1943年坦克的生产被降到了D级。日本不但缺少坦克,车辆也是日军的软肋,日本车辆生产在顶峰时为1941年的47901辆,而美国在1943年的汽车生产量却达到了621502辆。

最完美的后勤——美军后勤

不论在任何一个战场,美军部队都能保障充足的弹药,食物补给。

最完美的后勤——美军后勤

二战中,各国大部分使用栓动式步枪,而美国则使用半自动步枪加兰德,加兰德弹容量为8发,射速更快,所以对后勤有更高要求。但对美军来说不成问题。

最完美的后勤——美军后勤

美军的谢尔曼坦克也许不是各方面最强的坦克,和德国坦克相差很远,但简单可靠,易于大规模生产。是二战中产量最高的坦克,其产量达49234辆。由于美国强大的工业生产力,构成各种规格化的零件有大量生产的可能。生产工厂只从事自己擅长的生产方式,在所有规格化的零件生产完成后,令构成车身的零件有高度的兼容性。

从42年开始,M4一批接一批地投入使用,以求尽快替换身有残疾的M3。它第一个大显威风的地方是北非战场。当英军撤至阿拉曼,已置身退无可退的境地时,大约四百辆谢尔曼被火速补充至英第八集团军。在“十字军”和“瓦伦丁”型坦克的配合下,经过五小时的炮火准备,谢尔曼率先向油料、备件严重不足,已成强弩之末的德军发动冲击。经过十二天激战,英军大败德军非洲军团。是役,曾在沙漠中令对手望风披靡的德意联军坦克被击毁二百余辆(大多数是意大利坦克,德军当时与英军坦克交换比为1比4,也就是说英军要击毁1辆德军坦克就要付出4辆以上坦克为代价)。沙漠之狐隆美尔从此一厥不振。而在突尼斯登陆行动中,美国陆军的M4坦克也紧随登场,为将德意法西斯赶出北非作出了巨大贡献。此后,不论在欧洲战场还是在太平洋战场,随处可见谢尔曼的身影。D-DAY最先登陆诺曼底的坦克就是数百辆谢尔曼DD水陆坦克,成为盟军迈向胜利的先锋。

最完美的后勤——美军后勤

在任何一场大规模战争中,军队都应对对后勤持谨慎态度,在这方面中国军队存在短板。兵马未动,粮草先行。我军在这一点还是要向美军学习的。

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评论

评 论

热门评论


上述内容说了生产力,说了武器,没说后勤。

好吧,那么美国的军工生产如何有效组织?海运能力是多少?火车运力是多少?汽车运力是多少?空运能力是多少?整个后勤体系如何组织?如何调度?如何分发?伤病救助和后送如何处理?宪兵组织和交通管制如何实现?这些真真与后勤有关的内容,我一项没见到。

LZ还需再去看书。

9楼jingie

楼上有人说,楼主你说的不是后勤问题

呵呵

不要追究了,一笑了之吧

简而言之,美帝“无限后勤”的理念,值得我们学习

什么是“无限后勤”,简单的说,就是后勤保障,能够让前线士兵,打炮打到人虚脱,吃牛排吃到牙磨光,天天能换新军装,汽车里的汽油能抽出来把天空整夜的照亮,飞机多得步兵抬头看不见天空,海军舰艇吨位大到能够在上面跑马拉松!


阿登战役期间,一个德国的士官把一个缴获的美军蛋糕拿给军官看,从包装蛋糕的报纸的日期来看,是昨天生产的蛋糕。在战争时期,能用飞机空运这些无关重要的的奢侈品,只有美国一家。当时,德国军官看了一下蛋糕,再看了一眼路边堆积如山的美军汽油桶,说:我们要输了这场战争!

17楼 金阳328832
美军对后勤太过依赖,后勤补给不上就打不了仗,中国人民志愿军亲身试验过。现在的美军则对高科技太过依赖,没有高科技美军甚至不知道则么打仗。

一星期攻势证明了志愿军也同样依赖后勤。用石头迎击敌人的飞机大炮的志愿军很悲壮,但靠石头是打不赢美帝的飞机大炮的。

因此军队越是现代化就越需要依靠后勤与新科技,这是必然趋势。而越落后的军队虽然战斗力越低,但对后勤的依赖就越低。这不是美国一家的特例,我大军兔同样需要依赖后勤,靠独轮车可以打赢淮海战役,但是打不赢对越自卫反击战,一个谅山战役在712当天30分钟的炮火准备就打出了近万发炮弹,1个月的攻势就消耗掉了炮弹106万发,子弹5500万发,这还是和越南的边境战争,不是真正的全面战争。79年到现在军队已经全摩托化,现在要全数字化,信息化,在战斗力大幅度提升的同时对外勤对技术也必然越来越依赖。


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