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进入21世纪以后,中国的军事装备可以说是井喷式发展。让国人欣喜不已,但很快人们发现了一个重要问题,那就是从汽车到飞机再到舰船,都有相同的毛病“心脏病”。就是说发动机技术落后,不能满足装备需求。很多人乃至专家都认为是中国底子薄,基础差,投入少造成的。我却有不同看法。下面就以航空发动机为例。将中、法两国进行一下对比。 法国在二战中损失巨大,二战结束后,法国通过缴获的德军发动机图纸,仿制出最简单的单转子轴流式涡轮喷气式发动机,阿塔1型。直到60年代末,法国一直装备着阿塔系列。再看中国,50至60年代从苏联先后引进了米格15、米格17、米格19、米格21战斗机和伊尔28轰炸机,以及全套技术图纸和生产线,可以说起点大大高于法国。可为什么现在法国的喷气式发动机技术高于中国呢?中国50年代就在引进仿制的涡喷6基础上研制了涡扇5,已经装到双发轰5上,成功通过了地面滑行试验,只因为没有装机对象就被终止了!60年代末,法国在不断改进的阿塔9基础上研制第一代涡轮风扇发动机M-53,同时,中国开始研制涡扇。80至90年代,M-53系列发动机成为法国幻影战斗机核心装备。80年代,因为装机对象下马,定型成功的涡扇6又被终止了!法国M-53并不先进,推重比只有6.56!中国涡扇6推重比达7!法国在M-53基础上又研制了M88,并不断改进终于达到了世界先进水平!而中国则另起炉灶从新研制我扇10.这就看出问题了,法国开始也是仿制,但坚持独立自主,技术性能虽然落后,但却循序渐进,不断积累,小步快跑,最终自成体系。中国每一次研发都是从零开始,毫无继承,没有积累,即使研制成功也会因为装机对象下马而终止,这还不叫浪费吗!浪费了资源;浪费了时间,最可怕的是还在给犯过的错误找借口。汽车、舰船发动机都存在上述问题。汽车工业在长春一汽制造出中国第一台解放牌汽车后,德国都派工程师和技术人员到中国学习,可现在那?30年市场换技术,引进、吸收、落后再引进、吸收在落后!!!

从上述对比中可以发现,中、法两国都从仿制开始。中国的起点还高于法国,可中国一直都钟情于仿制。到现在还是这样。拿来主义是省事,可老话都讲了“吃别人嚼过的馍不香!”这就证明了,中国发动机之殇不是底子薄,基础差,投入少,而是没有一个明确的可持续发展战略,不懂管理,外行领导内行,不重视技术积累,缺乏独立自主的精神和信念!

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
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