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武直19

武直19

武直19

武直10和武直19最明显的差别

上面是直19下面是武直10

武直19

关于武直-19的消息最早出自一条官方新闻:“2010年7月22日,中航工业哈飞在某重点型号研制现场举行隆重的‘重点型号党员突击队’成立大会。113名党员突击队成员面对党旗重温入党誓词,面对队旗高呼突击队口号:‘铸国防利剑,扬中华国威,创先争优保型号,我为党旗增光彩’。某重点型号党员突击队的成立,吹响了哈飞坚决打赢重点型号攻坚战的号角。某重点型号在军、厂、所全体参研人员通力协作下,创造了‘当年立项、当年完成详细设计、当年进入总装’的奇迹。研制工作进入关键时期,为充分发挥研制团队中共产党员的先锋模范作用,中航工业哈飞党委与总参某部驻哈军代表党支部、空军试飞大队党委、中航工业直升机所共同在重点型号项目团队中成立‘重点型号党员突击队’。重点型号项目负责人之一、中航工业哈飞副总工程师朱跃法担任突击队队长。113名队员由项目团队中负责设计、工艺、生产、质量、供应及驻厂军代表、试飞大队等全体参研参制的共产党员组成。中航工业哈飞党委书记郭殿满代表军、厂、所三方为党员突击队授旗并讲话。他希望突击队全体队员要牢记入党誓词,以高度的政治责任感确保重点型号的研制质量;创新工作方法,提高工作效率,以时不我待的紧迫感保证研制节点和进度;以无私忘我的团队精神,牢记共同使命,团结一心,攻坚克难,取得研制工作的最后胜利。”[1]仅从该新闻内容,我们很难判断“重点型号”的真实身份。然而在该文配发的照片中,可以很清楚地看到在哈飞车间内进行装配的直升机除大量生产的直-9系列外,还有照片左下角的一种采用串联式座舱的新式直升机。众所周知,同一条生产线上只能进行同一系列机型的装配,所以可以认定这种新型直升机是一种基于直-9开发的新式武装直升机,也即武直-19武装侦察直升机。随后,俄罗斯媒体也出现了关于武直-19的报道。俄罗斯军事工业综合体网站2010年8月9日报道称:“中国航空工业集团公司已于日前展出了其最新研制的攻击直升机——武直-19的首架试验用机。这种新型攻击直升机以中国陆军航空兵现役的直-9W为基础研制,主要用于打击坦克等重型目标。从公布的照片上看,武直-19的机体较窄,采用了串联式座舱部件。其保留了直-9WA直升机的尾部和主旋翼设计方案。除此之外,为了降低设计风险,中航工业集团可能还为武直-19安装了与直-9WA相同的动力装置。有媒体报道称,武直-19攻击直升机已于5月份完成了首飞。有分析人士指出,武直-10中型攻击直升机的研制工作已经接近尾声,而新进推出的武直-19很可能将与前者形成高低搭配,用于弥补前者数量上的不足。此外,由于在动力装置的整合问题上遇到困难,导致武直-10项目的进度受到延误,而这可能也是导致中国人研制的武直-19的原因之一。武直-10直升机于2003年4月29日完成首飞,其排气口采用了有利于降低红外信号的设计。最初,武直-10装备的是加拿大生产的PT6C-76C发动机,但其量产型号可能会装备与直-9相同的发动机。有消息称,首批武直-10A已开始装备中国陆军航空兵。作为武直-19研制基础的直-9W是中国生产的第一种攻击直升机,中国陆军航空兵部队的主力装备。直-9W装备有威力强大的红箭-8A反坦克导弹、57/90毫米火箭弹、23毫米机关炮以及用于打击空中目标的TY-90空对空导弹等。”2010年11月号的《坦克装甲车辆》上,引述了俄罗斯关于武直-19的报道:“据俄罗斯媒体报道,中国航空工业集团公司展出了最新研制的攻击直升机——直-19的首架试验用机。

武直-19(3张)据称,直-19的机体较窄,其保留了直-9W直升机的尾部和主旋翼设计方案。除此之外,中航工业集团可能还为直-19安装了与直-9W相同的动力装置有分析人士指出,直-10中型攻击直升机刮的研制工作已经接近尾声,而新近推出的直-19很可能将与前者形成高低搭配,用于弥补前者数量上的不足。”鉴于该杂志曾多次侧面证实尚未公开的国产先进武器的存在,并具有权威官方属性,事实上可以认为中国官方已经成认了武直-19武装侦察直升机的存在。第14期《全球防务》杂志插页上,刊登了名为“直九改专用武装直升机”的二视效果图。随后,《海陆空天惯性世界》杂志2010年1月号也刊登了相同的侧视图从图上看,该机的细节设计与民间推测的武直-19方案基本一致,可以认为是武直-19方案的公开。由此可以认定,尽管尚无关于该机的官方消息,但武直-19的存在是确信无疑的。[2]另外,据《新京报》2010年9月19日报道:“昨日,哈尔滨市平房区平房镇,发生直升机坠落事件。据坠机现场周边群众说,直升机坠落地为哈飞集团的试飞场附近。昨日,记者从哈尔滨市相关部门了解到,此次坠机除机上两人受伤外,无其他人员伤亡。据知情人士介绍,坠机时间发生在上午11点,当时天气情况良好。坠机地点位于哈尔滨市哈飞集团的试飞场附近,该厂以生产直九型直升机为主。“掉下来的飞机是一种新型飞机,今天是首次试飞。”该知情人士说,飞机失控前所处高度不高,坠机发生后,随即有救护人员赶至现场,将机上乘务人员送往医院救治。此后,有警察赶到对现场进行了封锁。王先生是从事直升机制造行业近20年的技师。“相比固定翼飞机,直升机发生坠机后的生存几率要大得多。”他说,直升机的升力是依靠上面的旋翼产生的,只要旋翼没有大损坏,依靠旋转的惯性,基本是可以以一个能忍受的速度往下掉,如果还有动力,掉的速度就可以更慢一些。而且直升机都有底部缓冲设计,高度不高的话,人基本没事。昨日,哈尔滨市相关部门证实,有坠机事件发生,事故造成两人受伤。事故原因正在调查中。“据判断,该“新型飞机”即为试飞中的武直-19.若消息属实,则可判断武直-19试飞中确实发生过事故,但从2010年1月网络上流传的试飞照片来看,此次事故并未对该机研制进度造成影响。

武器性能:

乘员: 2位

长度: 12米

旋翼直径: 12.01米

高度: 4.01 米

旋翼面积: 111.79 平方米

空重: 2,350 公斤

最大起飞重量: 4,500 公斤

引擎: 2× 涡轴8C 涡轮引擎,每个

最高速度: 305 公里/小时

航程: 800千米 , 续航能力增加至4小时。

爬升率: 9米/秒

红箭-8/9/10对地导弹

天燕-90对空导弹

23 mm机炮


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