日专家发现新能源转换原理 飞机发动机热效率倍增


日专家发现新能源转换原理 飞机发动机热效率倍增


飞机发动机原型机(资料图)

2013年11月27日ACN新闻专线报道,日本早稻田大学理工部的内藤健教授发现了一种全新的压缩燃烧原理,使发动机的效率达到最佳的水平。应用在汽车、发电和飞机上时,热效率达到60%甚至更高,可使高速载具达到更好的低耗油率水平。

内藤健教授和其同事发现了革命性的能源转换原理(全新的压缩燃烧原理)能够生产出卓越的发动机,潜力可达常规发动机热效率的双倍或更高,而不受其尺寸的约束。如果发动机采用这种原理,这种能力将带来变革,解决当今紧迫的能源-环境难题。

这一全新压缩燃烧原理建立在内藤健教授发展的全新热流体动力学理论、对想法所做的实验和超级计算机的模拟,根据理论进行的高速空气流实验的基础上。这项基本原理是在达到高压缩比的同时,提高热效率。通过在燃烧室中心区的精微局地区域处多重空气-燃料的气体混合物高速喷流的脉冲碰撞实现,通过进一步增加3项新的措施来扩展应用的使用和范围。这个方法还被认为比电池的成本更低,还有可能减少噪声并使机器不必再进行冷却。

如果通过燃烧试验,这个原理被证明是有效的,将不仅开启全新的轻质、高性能航空航天飞行器的大门,而且还会引导下一代高性能汽车发动机的前途。当前最高的汽油发动机的燃烧效率是30%,而在城市从怠速到低速驾驶的情况下,这个效率会降到只有15%的水平。所以,如果汽车能够装备如此“低成本、终极效率的发动机”,在整个宽大的行驶状态内,达到非凡的60%或更高的热效率,其真实的燃料消耗优于当前的汽车混合动力系统是确实可能的。更进一步,假如像汽车一样,装备如此高效发动机能够被用于单个家庭的发电,也将打开改善我们整个社会总的能源效率的可能性。(上图是生产的首台原型发动机,用于证明全新的原理,在燃烧测试开始前的图片)

这些研究的结果通告在2013年5月举行的日本汽车工程师协会(JSAE)春季会议上,以及2013年6月在圣地亚哥举行的美国航空航天学会(AIAA)的讨论会上,也发表在科学和技术期刊和杂志上。


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我总觉得日本人不会创新只会炒冷饭,现在的喷气发动机要想省油,还要提高燃烧效率,还要降低涡轮前温度确实不容易,主要是燃烧室的设计基本定型了,要想满足前面所有要求,只需要把燃烧室的设计改一下,换成脉冲喷气是发动机就可以,自带空气压缩功能,压缩比大约有30多,虽然耗油高,但是比燃烧室里的火炬省油多了,出口的火焰还能和外围冷空气混合降温再推动涡轮,当然能降低涡轮前温度,而且那东西的推重比有20到30,简直就是为替换燃烧室而生的。说了那么多那东西70年前就发明了,是最原始的喷气发动机“一节铁管子”,用在德国的V-1导弹上,名字叫脉冲喷气式发动机。所以不应该叫日本发现新燃烧原理,而是应该叫日本炒冷饭。

6楼 songgang68
我总觉得日本人不会创新只会炒冷饭,现在的喷气发动机要想省油,还要提高燃烧效率,还要降低涡轮前温度确实不容易,主要是燃烧室的设计基本定型了,要想满足前面所有要求,只需要把燃烧室的设计改一下,换成脉冲喷气是发动机就可以,自带空气压缩功能,压缩比大约有30多,虽然耗油高,但是比燃烧室里的火炬省油多了,出口的火焰还能和外围冷空气混合降温再推动涡轮,当然能降低涡轮前温度,而且那东西的推重比有20到30,简直就是为替换燃烧室而生的。说了那么多那东西70年前就发明了,是最原始的喷气发动机“一节铁管子”,用在德国的V-1导弹上,名字叫脉冲喷气式发动机。所以不应该叫日本发现新燃烧原理,而是应该叫日本炒冷饭。
咱就觉得,一根筋的小日本,不可能产生新的理论突破,因为他不敢,他只能死抱以前的东西不放而矣,最多把他做到极致。因为小日本是一个没有文化根子的民族,一切都要学别人的。然后自己闭门造车瞎捣鼓一下,说这就是我的原创了。这个能耐小日本是有的,小日本的文字就是一个证明。

6楼 songgang68
我总觉得日本人不会创新只会炒冷饭,现在的喷气发动机要想省油,还要提高燃烧效率,还要降低涡轮前温度确实不容易,主要是燃烧室的设计基本定型了,要想满足前面所有要求,只需要把燃烧室的设计改一下,换成脉冲喷气是发动机就可以,自带空气压缩功能,压缩比大约有30多,虽然耗油高,但是比燃烧室里的火炬省油多了,出口的火焰还能和外围冷空气混合降温再推动涡轮,当然能降低涡轮前温度,而且那东西的推重比有20到30,简直就是为替换燃烧室而生的。说了那么多那东西70年前就发明了,是最原始的喷气发动机“一节铁管子”,用在德国的V-1导弹上,名字叫脉冲喷气式发动机。所以不应该叫日本发现新燃烧原理,而是应该叫日本炒冷饭。

日本人是不擅创新,但擅长挖潜。一个东西或技术不断的研究透彻,发挥到极致。这点是西方和中国都很缺乏的。

西方人创新,然后把它规范化,当规范到一定程度时就停滞了,不愿再深研下去。

中国人其实是最会创新的,花样很多,无论是组合、创意、山寨、仿制都非常快,但是中国人太不愿意沉下心研究,往往搞出个表面就好了,规范和标准化不想做,挖潜更还轮不上。似乎中国人就是为创新和山寨而生。所以中国的发明很多,但能够形成普及化的不多,因为普及化需要的各种稳定工作都沉不下心做。

不过中国人是受环境控制的,如果创新无路只能挖潜,中国人也一样很能挖潜。只是现代的中国需要填补的空白太多、机会太多,造成浮躁。因为中国用几十年的时间走完发达国家百年积累的的,当然会浮躁,等中国和发达国家的技术水平平等,必须自己研究创新时,这种心态会改变的。

18楼 鹰犬
世界上伟大的发明好像很少有日本人的吧!现代发明美国人跟德国人居多!当代发明属于日本人的也很少!
22楼 li13658619683
中国发明的多么?日本发明的不多!但是日本能把别人的发明给你做到极致!中国呢?中国能把别人的发明山寨到极致!

你是傻逼吗?你说的中国所谓的山寨和日本的所谓改进精致难道不是一回事?真是无语脑残儿童欢乐多。

日本有点成果就有喷子出来把人家贬的一钱不值,和大清朝一个心态!难怪日本有人说要给第二个甲午让中国人尝尝,看目前喷子的心态,还真悬!

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