歼轰7B全面升级可防区外饱和攻击敌舰

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导读:2013年12月24日,一组我军新型歼轰7B战斗轰炸机的照片引起媒体的广泛关注,歼轰-7B是按照我国海军航空兵新世纪军队建设的要求,由中航第一飞机设计院负责研制,西安飞机制造公司负责生产制造的新型战斗轰炸机,其主要任务是执行远海反舰、远海巡逻和海域阻隔,为我国海军岸基航空兵提供一种可靠耐用的超音速反舰导弹发射平台,在配合新一代空射反舰和空地打击武器——鹰击-12超音速反舰导弹、鹰击-100空射反舰巡航导弹、某型空射隐身攻陆导弹和新一代精确制导弹药后,能够在成本严格控制下,有效提高解放军海军航空兵


2013年12月24日,一组我军新型歼轰7B战斗轰炸机的照片引起媒体的广泛关注,歼轰-7B是按照我国海军航空兵新世纪军队建设的要求,由中航第一飞机设计院负责研制,西安飞机制造公司负责生产制造的新型战斗轰炸机,其主要任务是执行远海反舰、远海巡逻和海域阻隔,为我国海军岸基航空兵提供一种可靠耐用的超音速反舰导弹发射平台,在配合新一代空射反舰和空地打击武器——鹰击-12超音速反舰导弹、鹰击-100空射反舰巡航导弹、某型空射隐身攻陆导弹和新一代精确制导弹药后,能够在成本严格控制下,有效提高解放军海军航空兵的空地空舰打击能力。

歼轰7B全面升级可防区外饱和攻击敌舰

(网络上流传的歼轰-7B照片)

正是基于这样一个目标,歼轰7B的改进主要立足点在于“够用”和“能用”的基础上,在不去大范围改动飞机的整体气动结构的情况下,通过引入全套新型航电系统和新型复合材料加工工艺,使得歼轰7系列飞机发生了脱胎换骨式的变化。虽然,早期的歼轰7系列存在并列双座和隐身化改进的多个方案,例如,为提高隐身性能和强化气动外形,一飞院曾准备为该机引入DSI型进气道、菱形机头、整体式座舱盖和类似F-22战斗机的双垂尾气动布局,以减少正面雷达反射截面积和红外线信号特征,也计划采用翼身融合技术使歼轰-7变成一种全新的隐身攻击机。但这些方案研制时间较长,没法适应当前激烈的军事斗争形势,为了让部队尽快得到能用的装备,海军航空兵选择了进行“小范围改进”的模式。

进入到2010年之后,海军的歼轰-7B项目和空军的歼-16飞机项目成为新世纪我国新型战术打击飞机的两个标志性工程,为了彻底提高歼轰7B的作战性能,除换装了我国目前最先进的电子战系统、综合航电系统和玻璃化座舱之外,飞行控制及操纵系统的升级是歼轰-7B与歼轰-7系列最大的区别,歼轰-7是我国自行研制的第一种超音速歼击轰炸机,由于低空飞行的复杂性,加上飞机需要进行一系列的机动、投弹等动作,所以对于飞机的飞行、操纵性能要求也越来越高,原来国产作战飞机上的机械操纵系统已经不能适应要求,所以歼轰-7采用了我国第一代控制增稳系统(CAS),这套系统虽然比机械操作系统先进,但与世界先进水平相比整体上已经非常落后,比如整个系统的体积大,对于作战飞机来说非常不利,另外由于摩擦力、金属疲劳等原因,系统会产生信号迟滞等问题,同时由于力直接作用在机体上面,容易传递机体的弹性振动,从而导致驾驶变形。

为了从根本上改善歼轰-7系列飞机的飞行品质和操控能力,歼轰-7B换装了更加先进的三轴四余度电传操纵系统,三轴四余度电传操纵系统可以提高飞机的机动性能,由于电传操纵系统主要是将航空器驾驶员的操纵输入,通过转换器转变为电信号,经计算机或电子控制器处理,再通过电缆传输到执行机构一种操纵系统。从而省掉了传统操纵系统中的机械传动装置和液压管路。因此有效的降低了系统的重量和体积,可以进一步提高飞机的操纵品质,结合其他技术如放宽静稳度,还可以进一步提高飞机的机动性能,对飞机结构变化不敏感,减少维护工作量及更容易和自动飞行控制系统耦合等,特别是为发展更加综合的机载作战系统打下了坚实的基础,所以对于现代高性能作战飞机来说,电传操纵系统是标志性的系统之一。

众所周知,歼轰7主要作战使命是执行对地、海攻击任务,具有一定的歼击护航能力。该机可用于攻击敌战役纵深目标;攻击交通枢纽、前沿重要海、空军基地、滩头阵地、兵力集结点等战场目标;孤立战场、支持、支援地面和海上作战,以及执行远程截击对敌大中型水面舰艇等攻击任务。歼轰7和歼轰7A最重要的反舰武器为4枚鹰击-81K或鹰击-83K反舰导弹。总体来说其反舰能力一般,不能满足我军对新型超音速空射反舰导弹武器的战术需求。为了加强歼轰7B的反舰能力,我国自上世纪90年代末开始,立项研制鹰击-100远程反舰导弹和鹰击-12超音速反舰导弹。这两种武器也是我军第三代空射反舰导弹主力装备,特别是鹰击-12是采用固体冲压发动机的新一代超音速反舰导弹,具有突防能力强、速度快、射程远,精度高和抗干扰能力优秀的优点,针对美制宙斯盾防空系统和新一代改进型海麻雀、拉姆防空导弹系统还进行了专门的航路规划和攻击设计,可在饱和攻击下彻底撕碎美制宙斯盾系统的防御,对周边国家,特别是日本海上自卫队舰艇具有重要震慑作用。

为了可以挂载上述两种大尺寸重型反舰导弹,歼轰-7的挂架系统进行了彻底的改进,其翼根挂架和机腹中心支线挂架系统全部进行了更新和调整,除此之外,由于挂载武器体积和重量的增多,增加了飞机的作战重量和阻力,让飞机的航程减少,因此需要增加空中加油系统以提高飞机的航程和作战半径,歼轰-7B飞机也采用了一套软式空中加油受油系统,提高了飞机的远洋作战能力。

在2012年8月歼轰-7B首飞之后,歼轰-7的研制工作进入到快车道,预计,歼轰-7B将会在2015年左右交付部队服役,届时,歼轰7B将会与现有的歼轰7A形成高、低搭配,提高我国空军和海军航空兵的对地、海打击能力。未来,从我国歼轰-7B的对海攻击能力来看,以每架飞机挂载4枚YJ-12反舰导弹计算,两个歼轰-7B团可以对海上编队发射180枚导弹,这已经可以让一个日本海上自卫队机动编队或美军航母编队灰飞烟灭。


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