飞行器上的尾舵加工制造成连续尖齿两侧开刃形结构,用 小的尖点式截面代替比尖点式截面大的线式截面,可减小流体的阻力,提升飞行器转向时的机动性能;同时以减小尾舵局部流体阻力,促进飞行器的整体速度;还可降低由于涡流强度的提高对尾舵的冲击影响飞行器的 纵向稳定性;以及减少飞控操作难度。对飞行器上包含的其它多少不一的舵也可 试用。