中印航母对比

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导读:维克拉马蒂亚,是印度历史上著名的笈多王朝第三代君主(380~414年在位)——超日王的音译。在当今世界现役航母的圈子里,“维克拉马蒂亚”号也算得上“中等身材”了。 该舰全长283.5米,宽53米,满载排水量达4.5万吨,最高时速30节。体积超过法国“戴高乐”号核动力航母,仅次于美国海军的10艘尼米兹级、俄罗斯“库兹涅佐夫”号和中国的“辽宁”号,比意大利、西班牙、巴西、泰国、日本等国的轻型航母都要大。 它最多可搭载30架飞行器,包括俄制米格-29K战斗机、卡-28反潜直升机和卡-31预警直升机

维克拉马蒂亚,是印度历史上著名的笈多王朝第三代君主(380~414年在位)——超日王的音译。在当今世界现役航母的圈子里,“维克拉马蒂亚”号也算得上“中等身材”了。

该舰全长283.5米,宽53米,满载排水量达4.5万吨,最高时速30节。体积超过法国“戴高乐”号核动力航母,仅次于美国海军的10艘尼米兹级、俄罗斯“库兹涅佐夫”号和中国的“辽宁”号,比意大利、西班牙、巴西、泰国、日本等国的轻型航母都要大。

它最多可搭载30架飞行器,包括俄制米格-29K战斗机、卡-28反潜直升机和卡-31预警直升机。舰载人员可达近2000人。与印度海军过去的旧航母上搭载的“海鹞”式垂直起降战斗机不同的是,拥有与“辽宁”号类似的滑跃起飞甲板的“维克拉马蒂亚”号,能够搭载米格-29K常规起降战斗机。全新的米格-29K可携带反舰导弹,作战半径超过了700海里,并且可以进行空中加油。对于素有“机场围墙保卫者”恶名的米格-29K来说,这是一次大的突破。

据印度海军透露,“维克拉马蒂亚”号航母由8台蒸汽锅炉驱动,最高时速可达30节。其自持力为45天,负载8000吨,续航距离为7000海里(约1.3万公里)。舰载人员可达近2000人,每月将消耗近10万卢比鸡蛋、2000升牛奶和16吨大米。

延期交付价格翻番

“维克拉马蒂亚”号的前世今生,可以用“命运多舛”来形容。不过,自从2004年受到印度人热烈执著的“追求”之后,该舰的高调折腾赚足了眼球。

“维克拉玛蒂亚”号航空母舰原为前苏联海军的“基辅”级航母“戈尔什科夫海军上将”号。该舰于1978年12月开工,1982年4月17日下水,1987年1月服役。苏联解体后的1995年,她被重新命名为“戈尔什科夫海军上将”号,没多久便退出了现役。1994年的戈尔什科夫号发生锅炉爆炸事故,于1996年被预定出售。

根据俄印两国于2004年1月在新德里达成的协议,俄方将无偿地向印方提供“戈尔什科夫海军上将”号,但该舰须在俄北方机器厂接受现代化改装并装备俄制舰载机,并被印方重新命名为“维克拉马蒂亚”号,协议的总价值高达10亿美元。此后,改装费用一路看涨。2009年双方达成一致,印度将总共支付23亿美元。

2012年9月底,该航母在海试过程中,发生了涡轮动力装置3台锅炉瘫痪的严重故障,被迫返厂维修,使得原定于12月4日的交付仪式被迫向后推迟至少半年。

据悉,正式列装之后,“维克拉马蒂亚”号航母将成为印度海军最大的水面战舰,预计将服役30年左右。印度成为亚洲唯一拥有双航母的国家。与此同时,印度已经在科钦造船厂开始建造国产航母,计划在2014-2015年服役。印度海军长期计划规定共将装备最多6艘航母。

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(这里是俄罗斯“北德文斯克”造船厂举行的航母交接仪式。印度海军接收了“维克拉马蒂亚”号,并在舰尾升起了印度的海军旗)

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(这艘“超日王号”令印度人信心爆棚,声称:他们这艘航母“性能远超中国航母”)

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(印度,中国,俄罗斯 航母对比图)

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“中、印航母布局图”——左边,是中国航母“辽宁”号,右边是印度航母“维克拉马蒂亚”(超日王)号。直观看两艘航母的体型,什么都清楚了。

虽然,两国都是二手货但是,中国得到的航母,比印度人的航母,整整先进了一代。中国的技术这些年突飞猛进,相控阵雷达,区域防空导弹等等都被辽宁舰列装,动力系统由航母的生产厂家提供技术支持。而俄罗斯的造船厂没有生产和改装航母的经验,连锅炉在海试时都会“爆缸”,可想印度这条舰的水平。

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(维克拉马蒂亚”号的舰岛几乎跑到了甲板中央)

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(辽宁舰的舰岛完全在航母的一侧边缘)

一个排水量只有4.5万吨的船,竟有如此大的一个航岛,其位置又如此的靠近船的中央,对飞行员的技术要求相当高

俄罗斯为印度人改造的航母很失败,印度人又被俄罗斯人坑了,这船是强行加宽甲板的。但是,你再怎么加宽甲板,船体却没法加宽,于是,扎根于船体的舰岛就不能位于甲板边缘,而是都快跑到甲板中央了。大家找图片看看就知道。就那舰岛,都快要跑到甲板中央去了,直接导致占用了大量的甲板跑道空间

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(图为印度航母“维克拉马蒂亚”号布局图——图中,红色方块“1”、“2”是飞机升降机,尤其是紧贴“舰岛”的这座“1”号升降机,既位于飞机的起飞跑道上,也位于飞机的降落跑道上。一旦使用,其它飞机将无法起飞和降落。)

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(图为中国航母“辽宁”号布局图——图中,绿色方块“1”、“2”是飞机升降机,它们位于“舰岛”的前方和后方,它的使用,跟其它飞机的起飞、降落互不干扰。)

关键时刻,辽宁舰的起飞架次明显高于超日王。而主战飞机起飞的数量将会决定战场的胜负。

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(中国、印度航母布局图——图中可以看出,上面的中国“辽宁”号,航母的“黄圈”处,是4根拦阻索。下面的印度“维克拉马蒂亚”号,航母的“黄圈”处,是3根拦阻索。多一根拦阻索,降落的飞机就会多一重安全保障。)

对于米格29K来说,在如此拥挤,狭小的航母上降落本来就不是容易事,可拦阻索又少一根,真是要命。俄罗斯也知道三根和四根的差距,但是,受舰体短小的影响,只能安装三根。看来,印度的飞行员每回降落都得先祈祷了。

印度航母舰载机

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(虽然米格29K是主战飞机,但是不排除 鹞 的进驻)


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(俄罗斯飞行员进行海试时的飞机起降)

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(米格29K起飞)

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(辽宁舰 歼15起飞)


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米格29K和歼15是两艘航母的主战飞机,歼15出自俄罗斯的苏33,这样一对比,就知道孰优孰劣了。印度是购买飞机,中国是自己生产飞机。

印度花大价钱引进航母,保证了国内航母数量,提升了航母作战水平,对印度来说,实力确实增强了。

俄罗斯通过给印度改装航母,赚钱了不说,还积累的经验。

中国自行改装航母,积累了大量经验,解决了许多问题,掌握的核心技术,圆了国民航母梦,虽然只是训练舰,但是起点高,相信未来的航母更强大。



本文内容于 2013/12/21 9:28:53 被chg521编辑

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