[原创]为什么30万吨级的航母绝对不存在?

乳舟 收藏 103 18769
导读:最近论坛上出现了一个叫做“绣花老头”的朋友,我就不想说其他了总是提出一个问题:中国应该建设一个30万吨级排水量的航母! 很多人是觉得他说的似乎很有道理,反正估计都也看不懂他提出的一些东西,又没有其他人放上来什么东西进行数据化的反驳,看起来可信度不足,他又神经病一样说了好多遍,于是最近居然出现了如下的新闻! 以下转载的新闻(这是一个极其荒谬的新闻!) =============== [中国急造30万吨核航母]中国建造航空母舰一直备受外界关注,中国急造30万吨核航母,全国炸锅了美日彻底慌了!

最近论坛上出现了一个叫做“绣花老头”的朋友,我就不想说其他了,他总是提出一个问题:中国应该建设一个30万吨级排水量的航母!

很多人是觉得他说的似乎很有道理,反正估计都也看不懂他提出的一些东西,又没有其他人放上来什么东西进行数据化的反驳,看起来可信度不足,他又神经病一样说了好多遍,于是最近某些小网站居然出现了如下的新闻!我估计就是转载咱们铁血论坛@绣花老头 的荒唐想法。

以下转载的新闻(这是一个极其荒谬的新闻!)

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[中国急造30万吨核航母]中国建造航空母舰一直备受外界关注,中国急造30万吨核航母,全国炸锅了美日彻底慌了!近来在中国与日本钓鱼岛争端持续升级的背景下,中国急造30万吨核航母的秘密武器,意在告诉日本,中国不怕开战,一旦开战,就连美国也绝不是中国的对手,中国航母力量的急剧膨胀,更是证明了这一点。

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可是古人都说过:三人成虎!还有一句话:谎话说上一千遍就成了真话!

我用材料学的知识告诉他,如果材料的强度不提升,那么航母排水量的最大值永远就在那个数值之下,现在应该是十二万吨到十五万吨就是极限。

二十万吨航母,甚至三十万吨的航母——都是玩笑!

他不相信,反过来说我连材料力学的公式都不知道还来说他,我得告诉你,材料力学有一本书,不算太厚也不算太薄,专门就是公式,成千上万的公式,各种材料的数值还有各种要素,都在上面,除了最简单的圆柱形,球形,正方形可以记住,剩下的,只有那些天才级的才能记得住,要么就是工作几十年的老师傅,我又不是天才,我只是个刚毕业的学生,当然没办法记住那些东西。

扯远了……

回归题目吧,看起来船舶和材料科学没啥特别大关系,在大家的印象里可能就是相当于数学和建筑学或者其他学科之间这种。

可是实际上,任何一点材料学的进步都将会极大地影响下游的工程科学,这点和数学还不太一样,比如说:碳纤维——用于赛车或者是防弹衣等等,前提就是碳纤维这种东西真的被材料学的人造出来!

这个命题是成立的:材料科学的发展将极大促进下游工程科学的发展。

但是呢——这个命题也可以反过来说——如果在材料发展不充分的情况下,强行研究某些超出现有能力范畴的东西,怎么都不可能成功的!

比如典型的,我国的发动机,就是基础学科发展不够充分,所以导致下游的工程研究遭遇了巨大困难!

再比如说,长征五号的YF-77(液氢液氧大推力发动机问题),就是因为材料强度问题,造成的最后整合失败,到现在就做了一个180秒整机试车,别看新闻上吹的,其他的都是发动机单独试车(号称已经积累了5400多秒的经验),这其中竟有什么名堂,只有搞航天内部的人才能明白区别,我反正就知道:这肯定不对!

至于为什么不对劲,整机试车和发动机单独试车有什么区别,我不懂,我不是专业人士,但是类比其他顶尖东西(秦岭、太行发动机实际使用寿命问题),不难看出这中间的猫腻,原计划可是14年就发射的,现在别说14年,15年能装机就算非常不错了。

有了这个前提,那就不难理解:三十万吨的航母想要建成,就必须满足一个条件——注意,这是必要非充分条件(也就是材料科学满足建造条件只是能够建造成功的因素之一)——

那就是材料的指标必须达到设计要求!

材料的指标,比如,强度,硬度,韧性,其他的各种力学模量,不一一赘述了。

只有材料发展了,满足了30万吨航母的条件,才能开始建设!

但是实际上,材料科学的发展是很艰难的,一般来说提高硬度,首先就是从一些小型零件或者是小型的结构开始的,然后慢慢地才能发展成大型的零件,或者是类似的东西。

但是现在设想中的超硬陶瓷或者是超硬合金,或者是强度达到了能够支撑30W吨航母的钢材,全部都没办法大规模应用!要么太贵,要么根本没法加工成大型构件。

比如合金材料,最开始的时候,合金其实都是只用于刀刃或者是类似的体积质量都不大的高强度连杆,后来等到十九世纪末期,真正合金的用于了大规模的钢铁,才有了各种巨型钢铁巨兽。

等到二十世纪30年代中期合金(受世界大战的促进)才真正发展起来,材料的普遍强度和韧性才上了一个台阶。

但是,想要再提升一个台阶,至少得再等上五十年时间,到时候现在研究中的超硬材料才能规模化的应用,到时候才会有巨型化的军舰或者是超高速(巡航5赫以上)的战斗机或者船舶出现,因为现在的材料支撑不住。

即便是勉强设计一个能够满足使用的三十万吨的航母,那么其内部构造也肯定极其复杂,因为如果不安排一些密密麻麻如同蜘蛛网那样的支撑结构,材料的强度不够,最后航母的安全和抗打击怎么都达不到保证航母安全的数值上。

但是如果安排了这些复杂的内部支撑,将会造成航母内部空间急剧下降,安全性也是直线下降,最后变成一堆废铁。

至于最后的问题:民用的三十万吨轮船建设起来已经没有问题,为什么一放到航母上就是不行呢?

能造汽车的国家不少,但是能造出比较合乎时代的坦克的组织就屈指可数了!

比如印度工业基础虽然很差,但是呢——印度的TATA公司可是能造出像样的汽车的,甚至因为印度没有欧美特意对中国设置的技术壁垒,还收购了不少的出名的企业,于是在某些方面甚至远远超过了我国的民用汽车行业。

但是你看印度的“神器”——阿琼坦克,不用我多说,是个什么货色大家都懂。

汽车和坦克的区别,就像是航母和油轮的差别一样。

所以,那些在脑子里妄想:

因为我们能建造三十万吨邮轮,所以就能建造三十万吨航母的某些同学,可以歇一歇了!

三十万吨航母,在现阶段钢铁材料的条件下,绝对不存在!


本文内容于 2013/12/20 1:37:48 被乳舟编辑

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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谁告诉你长五实验失败?直觉?实验一直在有序进行,不可能每一个动作都给个报告给个新闻,那样的话棒子都能照着做火箭了。找抽啊,怎么就不汲取教训呢?

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