[原创]形象最深刻的一次出警,农民土制飞机飞上天下不来。

linrongjia 收藏 26 6652
导读:数年前,光荣退伍于海军陆战队。分配回老家的麻章县当片警。这个地方虽然不算富裕,但是治安一直良好 我一生中最无聊的日子就此开始。出警,回执单。就是全部内容。偶尔会抓一下吸毒的、剩下的都是些夫妻吵架的、在二楼扬言要跳楼的(方圆八公里,超过三层的建筑一个手掌都数的过来),喝酒打架的、防盗网被人偷了的、狗狗走丢了的~老婆跑了的。以及外省的辖区外出劳工人员被抓了,传一下批准逮捕通知书之类的无聊工作。烦闷得要死还得在半夜被那些无聊大妈电话*。 直到09年大约九月,我们所的所长让我接电话,是别的辖区的
近期热点 换一换

数年前,光荣退伍于海军陆战队。分配回老家的麻章县当片警。这个地方虽然不算富裕,但是治安一直良好

我一生中最无聊的日子就此开始。出警,回执单。就是全部内容。偶尔会抓一下吸毒的、剩下的都是些夫妻吵架的、在二楼扬言要跳楼的(方圆八公里,超过三层的建筑一个手掌都数的过来),喝酒打架的、防盗网被人偷了的、狗狗走丢了的~老婆跑了的。以及外省的辖区外出劳工人员被抓了,传一下批准逮捕通知书之类的无聊工作。烦闷得要死还得在半夜被那些无聊大妈电话*。

直到09年大约九月,我们所的所长让我接电话,是别的辖区的所长打的:“你在部队接触过飞机?”

我说是的,滑翔机~直升机,都接触过。

他说你赶紧过来XX水库东岸,有个人自制飞机飞上去下不来了,机场的人要一个多小时才赶得到。

然后我就坐所长的车过去了。

水库边上几公里一抬头,远远地就看到了一个歪歪扭扭的飞机正在盘旋。高度大约四百多米。

我过去找到了那个所长,他给我一个老式对讲机,说这个可以联系到上面飞着的人。然后告诉我,那飞机是从旁边的田埂加速冲上去的,好像机翼刮到了什么,控制不了了。

他老婆正焦急地咱在一旁大哭。

我拿过对讲机:“你什么情况?别担心,我是陆航飞行员。(我严格来说只能算是个大头兵,在飞行员出问题的时候负责把直升机降落或者开回去。这是机降突击队每个人都要学的)”

他:操控左边的转向翼的绳索脱落了,我没法控制高度啦!

我:转向翼?你不是在盘旋么?你说的是副翼吧?

他说,对,就是负责升降的。左边的!

我:你轻轻地把机翼向左倾斜,可以降低一下高度,我看不清你的飞机的状况!

他:我的操纵杆是用自行车把式改装的,只有爬升俯冲!转向只能靠转向舵!自行车的刹车我的用来控制油门的!

我:.......

他:燃油不多了!大约还有十几分钟!快帮帮我!

我:具体高度?速度?

他:只有转速表和油表!发动机是摩托车120CC的,现在转速是2000转!再加油飞机就往左偏,减速就往右了!

我:那只能玩命了。你现在左边脱落,它就是自由行程状态。你现在把操纵杆往后拉,它就会向左倾斜并下滑。一定要轻,要是飞机一下子倾斜九十度你就完了!不过你确定飞不到机场吗?一旦这样,再想恢复高度就做不到了!(机场直线距离在六十多公里以外)你知道什么叫一二三四五边吗?

他:不知道!就算飞去机场,我还够油降落么?到时候还不是一样让我乱试?就在这里吧!

我:你是对的。确实没办法了。你像现在这样逆时针盘旋,再盘一圈,在左翼正对着我们警车的时候,放开方向舵,然后拉杆会有下滑,做好心理准备,千万那别慌乱!拉杆的时候先放平转向舵!一定要慢!一定要放平转向舵!

他:好!

盘旋中他放开转向舵之后,飞机改直。随着他往后轻轻拉杆,飞机果然缓慢稳定地向左倾斜,没有发生突然翻转的现象。飞机向左急滑了一下之后,开始稳定地进行侧翼盘旋,由于机翼面积和发动机功率,虽然襟翼角度很小,但是侧滑下降速度有点快。

我:稳住稳住稳住!稳住这个角度,不要急,盘旋的圈子大了点就大了点,我能看得见你!

他:好!

我侧身竖起拇指测算飞机的高度,到了一百五十米的时候,我让他改平了。也很清楚地看到了飞机。庆幸的是,他的起落架是可以收放的。这个设计还算正规。然后我让他继续方向舵盘旋。

我:坚持住,我设计一下降落场所!起落架是什么样子的,硬度如何?

他:起落架和机身承接处我加了大块钢板,实心4分螺丝八个,起落杆是35毫米钢筋,长度25公分!摩托车的减震三个!

我:好!这个强度完全足够,你等我,我再地面准备一下,你坚持住。

然后稳住他的情绪,我让他们村的书记找来了很多粗麻绳。我相中了水库边上那笔直有两公里长的水泥路边上的甘蔗林。我让村民取了旁边收甘蔗的工棚里面的无数麻绳,开着摩托车,运载,十几米一根,拉着麻绳到里面去,尽可能在甘蔗上绕圈,再在麻绳的尽头用麻绳套上活结绑住牛车的横杆,把横杆也平着放在甘蔗林里,设置了答应五百米这样的有麻绳的区域,以便卸掉飞机的力道。不然靠人用手拉,一下子就能把人的手拽掉。然后我让全部人跑到绳子的中间的地段,把所有的石头弄开,让他们把衣服挂在我预定的降落场上的甘蔗林两边,摆成两道直线。他在空中看着就像导航灯。时间不多,我也只来得及初略清理一下。现在也只能祈祷他的减震好使了。因为这种土制飞机的腹部强度根本不适合机腹迫降!

我:你现在用方向舵,按照我说的去做!

然后我指挥他用方向舵,飞出三公里,转回来,机头对着我设计的降落场。

然后我指挥他推杆,调整了几次之后,利用方向舵的配合,加大了油门,利用冲力抵消机翼那微薄的上升力,让机头略微向下,建立了适宜角度,还好飞机势能不大,就算如此也不超过一百时速。正常的飞机,这是安全时速,但是这个土制的玩意,谁心里都没底。

这时,飞机离地面越来越近。速度却越来越快。少了一边襟翼,加上上面的人也是第一次上天,从破坏机头的水平线开始,这就是一锤子买卖,想复飞都不可能,以他的水平复飞只能导致失速!

飞机即将进入我设置麻绳的区域,这时候,真正的生死考验开始了。

我一声大吼:把油门加到最大!!!放开操纵杆!千万别动!

对面没有回应,发动机一声巨大的轰鸣,这时两边的襟翼一起自由行程,反而非常平衡!飞机加大了俯冲的角度!速度再一次加大!!

下滑道下滑道!我心里叨念着,脑子飞快转动。

我:放起落架!

起落架放下,飞机略微又加大了俯冲角度。

松油!!关掉发动机!!

我又是一声大吼,飞机一下子没了加速力,机翼的升力起了作用。短暂的爬升不足以抵消下降的冲力,以机头朝上的降落姿势扎进了设置了麻绳的甘蔗林里,后起落架勾住了其中一条麻绳!

哗啦一声,几秒钟的时间,飞机拖着麻绳和尽头的木杆,随着拖动麻绳被一波又一波密集的的甘蔗阻挡,机头缓慢改平,机翼也陷入了甘蔗林,被甘蔗软软地阻挡,最后毁坏了一大片甘蔗之后,飞机停了下来。

然后等在一边的救护车开了过去,众人七手八脚地掰开他身上的安全带,检查了一下,居然没事。就是吓坏了,有点虚脱。

然后他被送到医院观察,飞机被航务处没收了。好像还被罚了好几千。不过那就跟我们没关系了。


本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

26
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
26条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下