中国WS20大涵道比涡扇发动机有望解决Y20的心脏病


近日,一种大涵道比涡扇发动机在我国伊尔-76空中试验台试飞的照片曝光,引起媒体的广泛关注。据悉,这张照片显示一种不同于俄制D-30发动机的新型发动机,被安装在一架伊尔-76空中试验台上,该发动机的发动机短舱和结构类似于美国的CFM56-7发动机和GE90发动机,一些分析人士指出,这款发动机就是中国以“太行”发动机为基础,自行研制的涡扇-20大涵道比涡扇发动机,该发动机将主要用于运-20大型运输机,未来,还可作为大型客机、新型双发中型运输机、飞翼布局远程隐身轰炸机和第二代远程反潜巡逻机的主要动力。


据外国媒体推测,这种大涵道比涡扇发动机已经进入飞行试飞阶段,将在未来5至7年内投入使用。至此,我国成为继美、英、法、俄之后第五个能够独立研制大涵道比高性能涡扇发动机的国家,该型发动机不仅填补了我国航空发动机领域的一项重要空白,更是作为我国航空发动机发展道路上具有里程碑意义的一件大事,可以说,迈过这道坎,中国航空发动机将正式进入发展的“快车道”,就像突破那层“窗户纸”,一系列先进技术将被接连攻克。目前,我国除研制军民两用的涡扇-20发动机之外,还在研制以C-919民用飞机为装机对象的长江-1000A发动机,并计划在国内生产具有世界超一流水平的LEAP-X发动机。除此之外,中国已经在研究下一代推力为200至400千牛的多款先进大涵道比发动机,种种迹象表明,中国大涵道比发动机的春天已经来临。



中国WS20大涵道比涡扇发动机有望解决Y20的心脏病

图为美国研制的CFM56系列大涵道比涡扇发动机,它是目前波音737和A320等多型号客机的主要动力,外国媒体普遍认为,我国的WS-20发动机借鉴了该型发动机的技术

中国WS20大涵道比涡扇发动机有望解决Y20的心脏病


图为装备新型大涵道比发动机的运-20运输机模型,可以看出与最初的D-30发动机明显的区别


中国WS20大涵道比涡扇发动机有望解决Y20的心脏病


图为运-20运输机装备俄制D-30发动机。

中国WS20大涵道比涡扇发动机有望解决Y20的心脏病


图为运-20运输机装备俄制D-30发动机