[原创]美国多功能濒海战斗舰给我国大飞机研制的警醒!

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导读:看到标题,有人笑了,呵呵。 美国多功能濒海战斗舰,最大的特色就是可以根据不同任务的需求,换装相应的模块,分别可以担当驱逐舰、护卫舰、登陆舰等多项任务。 我国的打飞机研制尚处于初始阶段,新的设计理念是至关重要的。不少专家也提到了我们的运20可以改装成预警机、加油机等,但忽略了最大的一点,我接下来会谈。 众所周知,发展军备要靠经济的支撑,我国虽然目前号称全球G2,但是我国人口基数大,国民人均收入低得吓人,国家要从整盘子里拨付的军费开资大小,直接会影响民生。前苏联不是就被拖垮了吗?如何经济

看到标题,有人笑了,呵呵。

美国多功能濒海战斗舰,最大的特色就是可以根据不同任务的需求,换装相应的模块,分别可以担当驱逐舰、护卫舰、登陆舰等多项任务。

我国的大飞机研制尚处于初始阶段,新的设计理念是至关重要的。不少专家也提到了我们的运20可以改装成预警机、加油机等,但忽略了最大的一点,我接下来会谈。

众所周知,发展军备要靠经济的支撑,我国虽然目前号称全球G2,但是我国人口基数大,国民人均收入低得吓人,国家要从整盘子里拨付的军费开资大小,直接会影响民生。前苏联不是就被拖垮了吗?如何经济、科学地盘算这笔账,让我们的开资收到最大效益,这一点我们的大飞机研制可借用美国多功能濒海战斗舰的原理,搞一下军民共用的大飞机。具体想法如下:

大型运输机在设计伊始,就本着民工客机、军用运输机两用的原则,机上装备军用电子设备,同时可搭乘旅客。和平时期跑民航,战争时期直接军用。毕竟我们军用大型飞机需要的数量非常庞大,军用机大批制造平时肯定闲置,造成资源浪费,如果用作民航的话,本身就能带来收益,一旦战端开启,立即可以投入战斗。一举两得,行吗?

备注:这种机型当做客机时,只跑国内航班,跑国际的话,嘿嘿,外国怕要给击落吧。中国是人口大国,国内的民航应该有很大的盈利空间了。


本文内容于 2013/12/16 12:52:35 被新入伍海军士兵编辑

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