中国海监硬汉船长:下令冲击驱离对方船只



中国海监硬汉船长:下令冲击驱离对方船只



中国海监硬汉船长:下令冲击驱离对方船只



中国海监硬汉船长:下令冲击驱离对方船只



中国海监硬汉船长:下令冲击驱离对方船只



中国海监硬汉船长:下令冲击驱离对方船只



中国海监硬汉船长:下令冲击驱离对方船只



中国海监硬汉船长:下令冲击驱离对方船只



他有着30多年的驾船经验,是一名身经百战的老船长;他驾驶技术高超,被誉为“英雄船长”;他多次受到国家海洋局、中国海监总队、国家海洋局北海分局的表彰和嘉奖,荣获“安全先进个人”、“优秀共产党员”等称号,被国家海洋局授予“海监维权一等标兵”。他就是“中国海监17”船硬汉船长王桂廷。

硬汉作风过硬

硬汉子王桂廷对待工作一丝不苟,铁面无私。如今海上维权工作任务既繁重又复杂,繁重是指时间紧、任务多,复杂是指巡航的海区不定,跟踪目标、对抗方式随时会有变动。“中国海监17”船是海洋维权执法的功勋船,王桂廷作为船长肩上的担子最重。即使这样,在每次接受新任务时,他从不跟领导讲条件,总是愉快地接受挑战。他有一句口头禅:“这才多大点事!”表明了他不怕挑战、克服困难的勇气和决心。

安全工作是船舶管理永恒的主题,作为船长,他时刻把船舶安全放在首位,并落实到具体行动中。在海上有限的活动海域内,巡航的关键时刻,我编队与对方多艘船交织在一起,两船相遇具有不可预测的危险性。这天晚上,随着海上维权形势的骤变,编队指挥向编队各船同时下达了以更强硬的措施驱离对方船只的指令。王桂廷来到机舱找到轮机长说:“一旦我下达冲击、驱离对方船只的口令时,你必须把机舱人员全都赶走,只留你一人在机舱。你必须想尽办法,保证主机正常运转五六个小时以上。无论发生什么情况,我都要把船开回去,多大的事,就这么弄!”几年来,凭借过硬的作风,王桂廷带领“中国海监17”船圆满完成了上级交给的黄海维权、东海钓鱼岛维权、南海专项维权、西沙值守、南沙常态化维权巡航、千里岩换人和运输、海岛调查等多项艰巨任务,受到了各级领导的赞扬。

2011年,参加南海维权巡航40多天,王桂廷刚刚回到青岛一个多星期,“中国海监17”船又接到蓬莱19-3油田溢油事故应急巡航、监测任务。王桂廷二话没说,立即驾船赶赴渤海溢油事故现场。在溢油事故现场,为了做到严密掌控溢油范围,王桂廷指挥“中国海监17”船不间断地巡视,及时发现溢油目标。当时,溢油事故现场海域内船只多达30多艘,大雾时视距小于50米,为保证船舶安全,王桂廷果敢指挥,确保船舶海上巡航、频繁离靠码头、频繁起锚抛锚的安全。

9月1日这天,海上刮起了9级大风,浪高达4米~5米。此时现场所有的作业船只都离开避风去了,而“中国海监17”船却依然坚守在溢油事故现场。船在大风浪中剧烈地摇晃,船舱里已被摇晃得乱作一团,就连固定好的电视机、电脑、洗衣机,甚至沉重的保险柜都被甩了出去,就是在这种海况下,“中国海监17”船圆满了完成了巡航、监测任务,这期间离靠码头46次,即便是在大风大浪下,从未发生过任何安全问题。

几十年来,王桂廷多次参加黄海、东海、南海定期维权执法和专项维权执法任务。2011年,“中国海监17”船年度出航

301天,创下了出航新纪录。作为船长,王桂廷一身硬气,带领大家以坚韧不拔的毅力,战风斗浪,打了一场场漂亮仗。

硬汉也有难言处

2011年1月8日,由于频繁出海,王桂廷多年的痔疮没能得到及时治疗,已经到了非常严重的地步,他不得不住进了医院。当躺在病床上的他正在接受治疗时,却接到了上级紧急出航的指令,王桂廷没有犹豫,未来得及办理出院手续,立即赶回了船上,做好出海前的准备工作。

执行黄岩岛巡航任务出海前,王桂廷的妻子已发现身体不适,原计划5月上旬做手术。接到赴黄岩岛专项维权任务的命令后,妻子为了不影响丈夫出航,毅然决定推迟手术,本想坚持到丈夫返航,不料不久病情就复发了。王桂廷直到船靠泊码头加油时,与家里通电话才知妻子已住院手术。对于没能在病床前照顾妻子,王桂廷很是自责。妻子3次手术他都出海在外,连手术签字都是他妻子自己签的。在国家需要的时候,身为海监船长,王桂廷觉得自己的选择是值得的。

王桂廷,一名老船长,如今还有5个多月就退休了。他说:“我做这些没什么,我的职责就是站好每一班岗,永远忠诚于使命!”