[原创]日本国力的缺乏和战略眼光的短浅才是零式最致命缺点

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导读:零式战斗机的动力输出其实并不算好,最初甚至还不到1000马力,为了追求更快更远更灵活的性能,只能牺牲机身重量,虽然有高性能的铝合金框架,但是还是取消了装甲、自闭油箱、自动灭火装置这些东西。 零式的综合性能在当时的战斗机中可以说是最好的,不论是速度、灵活性、航程都甩了美军几条街,只有在装甲方面是弱项。太平洋战争初期,日本投入了250架零式,结果是在几个月时间里击落了盟军在太平洋战场的三分之二的战斗机。1942年美军找到一家迫降的零式,通过试飞才发现零式的弱点和克制的办法。比如零式的高空性能不好,
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日本国力的缺乏和战略眼光的短浅才是零式最致命缺点



零式战斗机的动力输出其实并不算好,最初甚至还不到1000马力,为了追求更快更远更灵活的性能,只能牺牲机身重量,虽然有高性能的铝合金框架,但是还是取消了装甲、自闭油箱、自动灭火装置这些东西。

零式的综合性能在当时的战斗机中可以说是最好的,不论是速度、灵活性、航程都甩了美军几条街,只有在装甲方面是弱项。太平洋战争初期,日本投入了250架零式,结果是在几个月时间里击落了盟军在太平洋战场的三分之二的战斗机。1942年美军找到一家迫降的零式,通过试飞才发现零式的弱点和克制的办法。比如零式的高空性能不好,俯冲性能不好,最重要的是防护能力不强,尤其是油箱,用燃烧弹一打就着。同时美国也开始研制更好的战斗机,也就是F6F地狱猫。

地狱猫服役之后,零式的好日子就结束了。零式的性能优势不再,大批优秀的飞行员阵亡。日本也考虑给零式升级,但是设计之初的缺陷出现了。为了达到日军的要求,零式的设计尺寸比较小,采用了小型发动机,发动机升级空间不大,很难换装马力更大的发动机(马力更大,重量和尺寸也更大)。后期的零式有换装大功率小型发动机和增加装甲的改型出现,但是因为推重比并未提高反倒下降,这种改型的战况更加糟糕。日本在二战末期搞出了烈风战斗机,是替代零式的机型,这款战斗机的性能非常优越,完全超过了美军当时服役的战斗机,只不过这款机型诞生太晚,连试验机算上才只有10架,其中只有1架是生产型。现在有一种说法是,如果当时日军采用了装备大型发动机的机型,美军的损失会惨重很多。

在战争末期,日本的资源已经陷入枯竭,已经没有足够的飞机燃油给日本海军使用,所以很多零式都成了神风,再加上大量优秀飞行员阵亡和日本当时的飞行员培训体系的问题,日本海航的作战能力大幅下降,以至于在莱特湾海战中只能用仅存的航母当诱饵。另外,在美军的轰炸下,日本的工业体系也陷入崩溃的边缘,据说战争末期,因为没有足够的螺丝钉进行铆接,日本的飞机制造厂只能用竹丝捆绑作为固定方式,这样造出的飞机性能可想而知。

零式战斗机在它诞生时是一款非常优秀的战斗机,也创造了辉煌的战果。但是零式战斗机又处处体现出日本作为一个岛国的特点。机体偏小,发动机改进空间有限,而美国则一直在发展新的战斗机;在发动机功率较低的前提下,为了追求更好的性能以及省油,取消了机身装甲和自闭式油箱(取消自闭油箱让人很不理解,苏联拿木头造飞机都没忘了自闭式油箱);机体太轻,导致高空性能和俯冲性能不佳。至于后期的粗制滥造的问题就更不用说了。所以,我认为,日本国力的缺乏和战略眼光的短浅才是零式最致命的缺点。


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7楼shiky

我去,就算你今天时光倒流,让你回到当初,亲口和堀越二郎讲述了零式的前世今生,你以为当时的日本就能生产出比零式更好的战机了??日本人难道不知道多加点装甲有好处???不是不知道,而是做不到啊!!!我觉得日本的做法我能理解,与其生产出一种考虑周全,但是所有性能都比不上人家的战机,不如搏一把,放弃边边角角,把某项性能做到极端变态的程度,或可有一拼!!!论综合科技国力,日本和美国玩,你不来点极端手法,从一开始就没戏,也不要什么珍珠港中途岛了,你都没勇气和美国大声说话。

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