北京哈哈大笑:美日军机擅闯识别区中我圈套!!!

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导读:《华尔街日报》引述美国官员报道,美军两架B-52长程轰炸机在美东时间周一下午7点(北京时间26日上午8点)进入了中国新设立的东海防空识别区,并且飞越钓鱼岛,事前并没有知会中国。    对于美国的流氓行为,每个中国人民无不义愤填膺,许多人都在质问,为何不将其击落。我国一设立防空识别区,美国就过来挑衅了,看样子美国是想打架,我们只有还击了。又有国人说,这是美帝对中国划设东海防空识别区的公然藐视和挑衅,真正考验中国意志的时候到了,有大国风范固然不假,但面对美国如此挑衅,中国必须像个开房时用了鱫菲笛克的

《华尔街日报》引述美国官员报道,美军两架B-52长程轰炸机在美东时间周一下午7点(北京时间26日上午8点)进入了中国新设立的东海防空识别区,并且飞越钓鱼岛,事前并没有知会中国。 对于美国的流氓行为,每个中国人民无不义愤填膺,许多人都在质问,为何不将其击落。我国一设立防空识别区,美国就过来挑衅了,看样子美国是想打架,我们只有还击了。又有国人说,这是美帝对中国划设东海防空识别区的公然藐视和挑衅,真正考验中国意志的时候到了,有大国风范固然不假,但面对美国如此挑衅,中国必须与美帝主义大战三百回合,打到美国滚出亚洲,日本跪地求饶为止,不然东海防空识别区将会成为天下人的笑柄. 我很惊讶的是,连许多资深的中国军事专家都说可以击落那些挑衅的飞机,中国许多人好像完全不知道世界上防空识别区的游戏规则啊! 我说,其实许多中国人对防空识别区产生了误解,要知道防空识别区并非一个国家的领空,对于别国的飞机是不能随意击落的。否则,就落入了美、日设下的战争圈套! 世界有二十多个国家有防空识别区,它和领空完全是不同的概念。领空是国家领土和领海的上部空气部分,通常认为不超过100公里高度,也有主张可飞行高度(35公里左右)的国家。领空是国际法规定的不可侵犯主权范围。而防空区则是各国单方面自行规定的防空警戒范围,没有多少国际法上的意义。设防空识别区的意义在于,飞行器飞行速度快,如果等它进入领空再采取监视和拦截行动就太晚了,所以要防患于未然。各国自行设立防空识别区的范围主要取决于能力,大多是根据岸基防空雷达的监视范围而定,大国可达数百公里之远。 由于防空识别区没有法律权限,只是各国自行划定的警戒范围,外国飞行器只被要求进行配合的义务,比如进入某国防空识别区后有义务通报自己的飞行目的和航线等,但如果不遵守怎么办? 这其实早就有标准答案! 因为防空识别区是某国单方面设立的权力外伸,对方进入该区后进行通报是给你面子,不通报你也不能蛮干。这问题不难处理,按国际惯行做法(没有明确法条),我方民航机进入日本防空识别区最好通报,但中国军机进入一般是坚决不予通报的,并且对对方升空拦截战机都不予置理。 因此,美、日的军用飞机飞越我防空识别区,中国只能派战机临空拦截,只警告和干扰其飞行,只有一旦真进入领空才能予迫降甚至击落。这是游戏规则! 对于美日的飞机故意频频飞入中国东海的防空识别区,中国战机逼近来犯方飞机后可以要求对方离开、进行干扰飞行、发射曳光弹警告或顶多是进行碰撞等低烈度行动,这正是因为本国飞机无权在领空外执法。如果美、日的飞机真侵犯领空,直接打下来就是了。 国际通常的做法是,即使军事飞机入侵了领空,如果没有深入其军事基地,一般也只是驱离,如果限期不离开,可以拦截和撞击,如果都无效,才可以直接击落!而民航飞机一般都不可击落,否则会造成重大的政治事件! 美苏冷战时期,美苏两国撞入对方的防空识别区可谓家常便饭,但一般采取的对抗方式就是伴习,就是军用飞机带弹贴着对方的飞机伴飞,这种伴随飞行在冷战是很常见的,伴飞的战机只需将他们护送出敏感地区就行了,而且这种事情一般不再双方的领土内发生,故没有必要发射导弹摧毁敌机,否则就是蓄意的非法战争行为。 因此,中国许多军事专家说,如果如果对方不听警告进入中国的东海防空识别区内,中国空军飞行员可以对其实施击落。这种说法本身就是错误的,他们不懂游戏规则,也是在误导中国的民众,可以说,美、日两国是非常希望中国空军这样做的! 中国方面设防空识别区的主要目地是防日军偷袭,并不是蓄意挑起战争,我们不能本末倒置!对于美、日飞机频繁进入中国东海防空识别区,中国可以将其坏事变成好事,这是中国空军多好的陪练对象啊!比中国空军的蓝军陪练不知要强多少倍!他们可以将中国空军飞行员陪练成能世界一流的飞行员!


本文内容于 2013/12/3 12:03:40 被小编a29编辑

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