解放前国民党连省级政府都寒酸得不可思议!看图:

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导读:图1:江苏省政府门前插着小旗的汽车,车牌号隐约可见,旁边(最右边)两位身穿黑白大衣的男士即为“(京滇公路)周览会”成员。(摄于1937年泸沟桥事变、抗日战争爆发前。点击此图,在新窗口中打开此图,放大,可以清晰的看到车后大门上的牌匾的字:“府政省蘇江”) 图2:被日军占领后的镇江市内的江苏省政府(民国时江苏省的省会是镇江,不是南京,南京当时是首都) 图3 图1和图3来自于山东画报出版社出版的杂志式图书《老照片》第55辑上的文章《1937年:京滇公路 周览 会》,《老照片》的官网

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图1:江苏省政府门前插着小旗的汽车,车牌号隐约可见,旁边(最右边)两位身穿黑白大衣的男士即为“(京滇公路)周览会”成员。(摄于1937年泸沟桥事变、抗日战争爆发前。点击此图,在新窗口中打开此图,放大,可以清晰的看到车后大门上的牌匾的字:“府政省蘇江”)

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图2:被日军占领后的镇江市内的江苏省政府(民国时江苏省的省会是镇江,不是南京,南京当时是首都)

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图3

图1和图3来自于山东画报出版社出版的杂志式图书《老照片》第55辑上的文章《1937年:京滇公路 周览 会


图3里那篇文章的第6个段落一开头就介绍了照片的拍摄背景:“1937年初,京(南京)滇(云南)公路通车。为了检查全面通车情况,当局派出大员褚民宜(时任行政院秘书长一职)任团长,特邀请了政府有关部门及一些民间团体的代表人士参加,包括国民党元老、大书法家吴稚晖和后来自杀的蒋介石的机要秘书陈布雷等。车种有轿车、客车、货车,牌号分别为湖南、南京、贵州、云南、广西,甚至还有一辆德国拖引车随行,以备不时之需”。

中国社科院“中国边疆史地研究中心”主办的学术期刊 《中国边疆史地研究》2012年9月那一期上的《连通中央与边陲:1937年京滇公路周览述论》的正文第1句话说:“1937年4月5日,南京政府行政院组织‘京滇公路周览团’一行180人,近20辆汽车,从南京出发,沿刚建成通车的京滇公路,途经江苏、安徽、……湖北9省,历时约50天,行程11000多公里,开中央考察团访问西南边疆民族地区之先河。由此可见图1拍的是七七事变、抗日战争爆发前的1937年4月时的“江苏省政府”(镇江离南京非常近)。

“周览团”的“周览”应该是“周游、浏览”的简略说法。

《镇江日报》08年11月21日那一期上的《两张老照片,定格沧桑史——镇江旧照(上海收藏家向本报提供)》登了图2,也登了图1,同时在第1个段落中说图1拍于抗战爆发前,图2拍于镇江被日军占领后,

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解放前的中国第一高楼——上海国际饭店(匈牙利建筑师Hudec——邬达克设计的,据说此楼当时也是“亚洲第一高楼”)

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解放前上海仅次于国际饭店的高楼——百老汇大厦(今“上海大厦”)

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百老汇大厦的远景图

清朝晚期上海开埠、崛起之前是江苏省内的“淞江府”(相当于现在的地级市),而江南的江浙地区(江苏、浙江)自古以来就是中国最富庶、富裕的地区,上海崛起成“东方之珠”、“东方巴黎”后,紧挨着它的江苏的经济也受上海辐射作用的带动,经济地位更加高了,按理富庶的江苏,政府的税收 收入应该不会太窘迫呀,怎么江苏省政府会拿不出钱来给自己建一个或租一个好点的办公楼?以前你想到了旧社会的国民党政府,连省政府、省级政府都会寒酸到这种地步吗?这篇帖子有没有颠覆你的三观、你的历史观?

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上面这张老照片则来自于网络上的搜索(注意看照片顶端本就有的字,本就有的说明)


本文内容于 2013/12/3 9:01:16 被lmlmawm1编辑

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去TM的民国,我伯父就是1942年饿死的。当时河南饥民遍地,瘟疫横行,谁家死人了,出门通知亲戚朋友(俗称报丧),都要两三个人一起去,害怕一个人走到半道(嘴里吐口清水),随时就可能死掉,这就是某些人心中“美好”的民国。

完全正确。那时光头公官邸的电话是手摇的,那时国民政府也没有电脑……岂是寒酸可以形容!

如果楼主连这点历史都不懂的话,我也只好无语了,清代康熙时期开始,中国官场就流行着不修衙门的讲法,因为衙门只是官员的临时办公地点,干几年人就走了,而且还可以显示自己有多么清廉,说白了就是一种官场陋习罢了,你到拿来说事,还真让人觉得现在怎么做都是错的。

2楼 李凝晚
实在不好意思把现在的县政府大楼和许多山区学校的图片发上来做一番对比,实在是脸面无光啊!

实在不好意思把民国大员的豪奢淫逸和许多民国饥民的图片发上来做一番对比,实在是脸面无光啊!


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房姐算个屁啊,举个民国的北洋小军阀,比国民党的大官差远了,李纯,十几年(12年从旅长到督军)就弄了北平和天津近万间房子(包括一个王府),天津、河北、江苏等地几万亩土地,股票近千万,现大洋几百万,黄金近百万两。另外古玩和存款外人都无法得知。(固定资产数字是他家的账房解放后写的回忆录的数字,他家的房产到50年代中期才被充公,家里的珍宝仅50年代中期一个砖石戒指就被国家收购给了3万人民币,当时的3万估计现在至少是一千万以上)。


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