亚太多国航空公司向中国通报飞行计划

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导读:美国三大航空公司联合航空、美国航空与达美航空30号分别表示,已经遵照美国政府的建议,向中方通报有关在中国东海防空识别区的飞行计划。同时,新加坡航空、大韩航空、以及澳航,早前也都表示将会遵守中方的规定。 美国三大航空公司联合航空、美国航空与达美航空30号分别表示,已经向中方通报有关在中国东海防空识别区的飞行计划。其中,达美航空发言人表示,过去一周都按中方的要求提交有关飞行计划;美国航空和联合航空也表示,已提交飞行计划,但未透露自何时开始。 中国政府上月23号发表声明,宣布划设东海防空识别区,
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美国三大航空公司联合航空、美国航空与达美航空30号分别表示,已经遵照美国政府的建议,向中方通报有关在中国东海防空识别区的飞行计划。同时,新加坡航空、大韩航空、以及澳航,早前也都表示将会遵守中方的规定。

美国三大航空公司联合航空、美国航空与达美航空30号分别表示,已经向中方通报有关在中国东海防空识别区的飞行计划。其中,达美航空发言人表示,过去一周都按中方的要求提交有关飞行计划;美国航空和联合航空也表示,已提交飞行计划,但未透露自何时开始。

中国政府上月23号发表声明,宣布划设东海防空识别区,并要求位於中国东海防空识别区飞行的航空器,应当向中国外交部或民用航空局通报飞行计划。

虽然美国反对中国设立东海防空识别区,但有美国官员早前表示,建议向中方通报飞行计划的主要目的是保障旅客安全。除了美国三大航空公司外,新加坡航空、大韩航空、以及澳大利亚航空都表示将会遵守中方的规定。

对中国划设防空识别区反应最激烈的日本,则继续要求国内航空公司无须提交飞行计划。但是,美国政府要求航空公司按中国规定、向中方通报飞行计划,等于变相承认中国的防空识别区,这让日本感到十分困惑和被动,国土交通大臣太田昭宏30号表示,日本正向美国确认“真意”。

与此同时,日本代表于近日在加拿大召开的国际民航组织理事会上,提议讨论中国设立防空识别区的问题。日方指中国的行为对国际民间航空的秩序和安全构成了威胁。 虽然中国反对,但美国、英国、澳大利亚等理事国赞成“通过讨论,加深理解”,日本计划加强施加影响,以便下次理事会将此事列入议题。

此外,日本也计划乘12月中与东盟的首脑会议,就中国防空识别区与各国加紧沟通意见。


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