国产大客机C919传捷报:客机翼身组合体大部段成功下线

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导读:民航资源网2013年11月25日消息:11月25日,大客飞机研制取得重大进展,由中航飞机西飞制造的翼身组合体中机身、外翼翼盒总装大部段成功下线,标志着我国拥有自主知识产权的C919大型客机研制取得了重大的阶段性成果。 在中国商飞、中航飞机西飞、上海飞机设计研究院参研团队的共同努力下,2013年6月26日,C919翼身组合体综合验证项目中央翼上壁板开铆仪式如期举行;9月-10月,中央翼、外翼翼盒、中机身总装相继开铆,11月25日翼身组合体综合验证项目“中机身、外翼翼盒大部段”顺利总装下线,标志

民航资源网2013年11月25日消息:11月25日,大客飞机研制取得重大进展,由中航飞机西飞制造的翼身组合体中机身、外翼翼盒总装大部段成功下线,标志着我国拥有自主知识产权的C919大型客机研制取得了重大的阶段性成果。

在中国商飞、中航飞机西飞、上海飞机设计研究院参研团队的共同努力下,2013年6月26日,C919翼身组合体综合验证项目中央翼上壁板开铆仪式如期举行;9月-10月,中央翼、外翼翼盒、中机身总装相继开铆,11月25日翼身组合体综合验证项目“中机身、外翼翼盒大部段”顺利总装下线,标志着C919飞机研制取得了重大节点性胜利,也为后续研制工作的顺利完成奠定了坚实基础。(摄影:乔涛)

国产大客机C919传捷报:客机翼身组合体大部段成功下线



国产大客机C919传捷报:客机翼身组合体大部段成功下线


来自中国商飞、中航工业、中航飞机、上飞公司、中航工业强度所、中航飞机西飞等单位的领导、参研人员及陕西日报、西安晚报、陕西电视台等新闻媒体的记者参加了总装下线仪式。仪式上,上海飞机设计研究院副总设计师周良道宣布了C919大型客机翼身组合体大部段验收结果。中航工业副总经理耿汝光、中国商飞副总经理吴光辉、中航飞机西飞总经理何胜强等领导发表了讲话。仪式由中航飞机西飞总经理助理吴志鹏主持。

中航飞机西飞总经理何胜强说,国产C919大型客机翼身组合体成功下线,标志着C919项目研制进入了一个新的阶段。C919大型客机研制是体现国家意志、展现国家综合实力的重大专项工程,西飞承担该项目机体结构研制重要任务以来,充分调动优势资源,积极开展技术准备和生产准备工作,大力投入技术攻关、制造体系建设和保障能力建设。今天是西飞完成大客项目年度研制任务的一个重要节点,也是凝聚攻坚力量的一次再动员。希望西飞大客项目团队奋勇攻关,全力夺取大客项目研制的新胜利。

中航工业副总经理耿汝光在仪式上说,研制具有自主知识产权的大型客机,是数十万航空人长久以来的梦想。大型客机立项以来,中航工业党组带领各直属单位和成员单位积极参与大型客机研制,表现出了做强做大中国民机产业的强烈愿望和责任观念。2012年初C919大客项目翼身组合体研制工作启动以来,中航飞机西飞同上海飞机设计研究院一道,以高度的使命感和责任感,时不我待、只争朝夕的精神,投入到研制工作中,经过21个月的不懈努力,成功实现了翼身组合体按节点下线,标志着我国拥有自主知识产权的C919大型客机研制,取得了重大的阶段性成果。希望承担重要研制使命的中航飞机西飞能够以此为起点,强化项目管理、全面系统地分析和掌握研制中存在的主要困难和技术关键,采取有力措施,确保研制节点,用我们的智慧和双手,让中国人自主研制的大型客机早日飞上蓝天。

研制和发展大型飞机,是发展我国大型民机产业、建设创新型国家、提高我国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略举措。2007年2月26日,国务院170次常务会议上原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项,标志着大型客机项目的正式启动。随后,遵循“举全国之力,聚全民之智”的指导方针,由中国商飞牵头,中航飞机西飞等国内多家航空制造企业参与,按照“主制造商-供应商”的管理模式,C919大型客机的研制如火如荼展开。作为拥有完全自主知识产权的国产150座级中-短航程商用运输机,C919大型客机采用了两人机组体制,客舱采用单通道布置,全经济舱布置168座,混合舱布置156座。

作为C919大型客机最大的机体制造商,中航飞机西飞承担了C919飞机中机身(含中央翼)、外翼翼盒及其活动面(前缘缝翼、后缘襟翼、副翼、扰流板)6个工作包的研制任务。

2012年2月,中国商飞确定西飞承担大型客机翼身组合体综合验证项目中机身、外翼翼盒大部段制造及翼身组合体总装任务。为确保研制任务保质保量顺利完成,西飞提前进行技术准备,63项特种工艺项目顺利通过中国商飞批准,翼身组合体20项装配、对接装配协调方案,132项关重零件制造方案提前付诸实施。针对大客飞机诸多新材料、新技术、新工艺的应用,西飞先后突破多项技术难题,填补了国内技术空白:大型客机首次在国产机型采用激光成型件加工中央翼缘条,首次采用铝锂合金材料加工机身蒙皮,20mm超厚机翼蒙皮数控喷丸成形技术,17米机翼折弯长桁加工技术的成功研制,标志着大型客机核心制造技术取得了初步成果。

在中国商飞、中航飞机西飞、上海飞机设计研究院参研团队的共同努力下,2013年6月26日,C919翼身组合体综合验证项目中央翼上壁板开铆仪式如期举行;9月-10月,中央翼、外翼翼盒、中机身总装相继开铆,11月25日翼身组合体综合验证项目“中机身、外翼翼盒大部段”顺利总装下线,标志着C919飞机研制取得了重大节点性胜利,也为后续研制工作的顺利完成奠定了坚实基础。

国产大客机C919传捷报:客机翼身组合体大部段成功下线

机身中段内部装修


国产大客机C919传捷报:客机翼身组合体大部段成功下线

C919总装线


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副翼铁鸟试验件下线


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机身开铆

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试飞涂装效果图


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