[原创]中国当年要是以轰六为基础研制客机现在有什么用?

以轰六为基础研制客机现在有什么用?中国不需要这样的支线客机,需要中型以上客机,主要是做预警机,加油机,电子战机载机,以轰六为基础研制客机不可能改装成大型预警机、加油机、电子战机载机,当初说研制领导人出国专机实际上是一个名号而已,就像80年向南太平洋发射洲际弹道导弹一样,不说是洲际弹道导弹,而说是运载火箭。


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以H6为基础,意思就是研制70吨级中型客机,H6起飞重量就是75吨。

而现在研制的919,也不过就是个基本型72,加长型77吨的中型客机。而国内使用最普遍的737和A320,同样也是这个级别的中型客机。美军以737为基础设计的预警机和反潜机,都是最新型号产品。

中国目前使用的反潜机,也是在Y8基础上改装而成,而Y8还只是60吨级中型飞机,比H6还略小,中国出口巴基斯坦的和自用的预警机,也是用Y8平台改装,中国还有以Y8为基础的电战机,轰油6则是中国主力加油机。

足以见得,当年若是决定在H6基础上研制70吨级中型客机,中国民用航空将会有个完全不同的面貌,不是没有用,而是用处极大!

至于说H6改成支线客机,70吨级的支线,闻所未闻!事实上无论是当初4发版的H6I,还是如今换发的H6K,都具备8000以上的航程,支线?大部分干线客机都飞不到这个航程!


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