刚看到哈日的蓝绿脑残言论;

日本火箭发动机技术,亚洲第一,俄罗斯都比不上?

真是无知者无畏啊。

其满篇为日本胡吹乱捧,谬误百出,让我一一驳之;

1,日本火箭发动机技术,亚洲第一,俄罗斯都比不上

:笑话,不说别的,俄罗斯已搞出最新式的三组元发动机,小日本的高压补燃液氢/液氧发动机已过时了.

2,氢氧发动机技术门槛高此种发动机技术只有美国,欧洲掌握,日本的H2最棒,它的特点:安全,可控。

:先不说俄罗斯的能源火箭的液氢/液氧芯级发动机.中国火箭的上面级也使用了液氢/液氧芯级发动机,不是只有美国,欧洲,日本掌握.更非H2最棒。

中国是世界上第二个掌握火箭发动机高空二次启动技术的国家,第三个掌握低温高能氢氧发动机技术的国家,第四个掌握一箭多星技术的国家,中国在低温燃料火箭技术、捆绑火箭技术等重要技术领域已跻身世界先进行列。

不晓得蓝绿为何要如此为日本狂吹?竟不惜为他胡蒙乱骗的造假意淫。奇了怪了?日本又不是你亲爹?为何要这样哈日呢?就是靠日本把中国比下去你们就能反功成功吗?

日本的H2的三大特点是:技术复杂,成本高,可靠性不高,发射成功率低。。

衡量一个产品是否成功,在于它是否好用。

H2正因太复杂导致操作难度大,故障率高。

中国的长征火箭在技术上比H2要简单,但可靠性高;发射成功率是日本的N倍;

日本火箭的发射数量偏低,近11年来发射次数仅有24次,而长征系列火箭同期已经达到了100次,从发射规模上说长征火箭遥遥领先。

看2012年发射情况,日本仅有H-2A和H-2B火箭发射各一次,而中国长征火箭已经成功发射了11次,尤其是4月30日到5月29日一月间内密集发射5枚火箭,这样的运载火箭工业化生产和发射能力,是今天的日本航天工业力所不及的。

且日本火箭发射失败率是中国的数倍。

在可靠性上,至2012年底的发射记录看,中国的火箭发射成功率达到95.29%,而日本只有90%。

请问:让你在一个技术复杂,操作不易,可靠性不高的产品和一个技术简单但性能可靠,成功率高的成熟产品间选择你会选哪个?

3,中国的长征,为什么要用固体火箭捆绑??不就是因为大推力的液态火箭技术太高难做,固态火箭技术层次低好做,所以才不得不捆绑!!

:我靠!真是脑弱奇葩啊?竟喷出固体比液体落后的傻弱言论?无知无畏啊。

你去看看,美国、欧洲、俄国的火箭发射是不是都用捆绑固体火箭助推。这是因为捆绑不同的助推火箭,能够在大范围内调节火箭的发射能力,且固体准备时间比液体短得多也更易维护。

日本的LE-7A就是个笑话,高压补燃后的比冲居然还不如开式的火神

还世界第一?你把SSEM和毛子的RD-0120放哪?他们的比冲可都有460,且推力也比LE-7A大了快一倍

要说比发动机,日本先造个氢氧上面级给大家看看,中国可是发射过好多次了。

4,中国的120吨的煤油/液氧发动机和50吨液氢/液氧发动机才刚刚试车成功,还不成熟,日本已经实用化了,中国落后日本非常远---估计落后20年。

:上面已说了,中国已应用了液氢/液氧芯级发动机。中国的新型大推力长征5号火箭马上就要试射了,日本又要被甩在后面了。

5,日本不必自发飞船,日本是国际空间站参与成员之一。日本籍航天员早就多次上过国际空间站了。

:请问,国际空间站是日本自已的吗?日本可以随便利用想做什么就做什么吗?日本籍航天员是用日本的运载火箭发射上去的吗?,不是吧.是靠美国和俄罗斯送上去的吧!

同样是出门乘车,是自已开私家车舒服还是和别人一起挤公交更方便一目了然。

可笑啊,在哈日派看来,日本没有自已的飞船只能和别国一起“挤”公交反到是好事了?哈日哈到脑残地步也真是不易啊。

6,载人航天没有什么,要是愿意花份钱搞个欧洲核子研究中心(CERN)一般的项目,那才叫科技兴国呢!!

说到核子研究中心,你没看过新闻吧.中国在核能研究上的成果可不少,清华的高温汽冷反应试验堆大家都知道吧.这可是在国际上都是先进的.

中国的复兴和崛起,是大家有目共睹的.不是什么无知无畏的蓝绿愤傻可以抹杀得了的。

本文内容于 2013/11/25 8:52:42 被小编a47编辑