最近休假在家,观察了小区里各品牌车主的作息时间,做出以下统计


最近休假在家,观察了小区里各品牌车主的作息时间,做出以下统计



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比亚迪和奇瑞等早出晚归,说明家住外环,路途遥远怕塞车扣工资,到单位还要抢车位,然后晚上加班回到家连爱爱的精力都木有了……

标致和雪佛兰算是白领吧,不是租房就是买房环线内,不过这要是在北京是绝不可能8点出门的。晚7点半回家算是中规中矩了,因为老婆也不是好惹的……

本田丰田尼桑大众这就难说了,不太准确。因为这辆样车也有很便宜的,8点30能出门的不能说明什么,不评论了……

Jeep一般都是小老板,可以晚点去公司,不在路上跟人抢道,可以早点下班,这点还比较准确……

四个圈和皇冠,也不算很准确,但一般可能是大公司的CEO什么的,小公司的做不到9点30出门,找人打小报告呢!

凌志和讴歌嘛,算不上什么,凭什么10点出门,15点回家,这种车在大陆不入流,高不成低不就不当不正的,无论男女还是什么职位都无法靠,坎迪拉克还算说得过去……

至于奔驰和宝马,看什么样的奔驰和宝马了,20-40万的宝马和奔驰满大街都是,至于mini嘛,更多的是有一定收入的家庭主妇的车,再有一段时间是小三的车,后来不是了,不过小三出没请注意……

至于路虎在12点出没,没道理啊,午饭饭局晚点,还两点就回家了,这时候出去回来是压马路吗?没有意义……

至于保时捷为什么要13点出没,15点回来,没道理啊,买菜也不止这个时间啊……

倒是法拉利和兰博基尼,那倒是夜里出没的玩意儿……

不知道楼猪什么车,电动车?

毕竟电动车停路边统计不挡道,比较方便。

不过楼猪翻了一个最大的错误,就是这些跨了几个甚至十几个档次的车,怎么可能同在一个小区

要么是意淫,要么是神经病……

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