[原创]我国引进AN-124的可行性

stephen123 收藏 38 9929
导读:AN-124作为地球上投入商业运营的最大型运输机,是相当有特色的。我们先来看一下。 机长 69.10米 翼展 73.30米 机高 21.08米 货舱尺寸(长×宽×高)36.0米×6.4米×4.4米 空重 175吨 最大载重 150吨 最大载油量 230吨 最大起飞重量 405吨 发动机(D18T)推力 4×229.5千牛(23.4吨) 巡航速度 800~850千米/小时 最高速度 865千米/小时 起飞距离 2520米 着陆距离 900米(最大着陆重量) 实用升限 1

AN-124作为地球上投入商业运营的最大型运输机,是相当有特色的。我们先来看一下。

机长 69.10米

翼展 73.30米

机高 21.08米

货舱尺寸(长×宽×高)36.0米×6.4米×4.4米

空重 175吨

最大载重 150吨

最大载油量 230吨

最大起飞重量 405吨

发动机(D18T)推力 4×229.5千牛(23.4吨)

巡航速度 800~850千米/小时

最高速度 865千米/小时

起飞距离 2520米

着陆距离 900米(最大着陆重量)

实用升限 1~1.2万米

进场速度 230~260千米/小时

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跟它比起来SU-27就是小盆友

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运个火车什么的,毫无压力。

当然这东西是目前二毛子唯一能拿得出手的东西,估计要搞过来也不是容易的事,但考虑到连016这么大的玩意二毛子都敢卖,二毛子不敢卖的东西估计真不多,只是价钱问题而已。二毛子目前已知的就已经卖给TG 016航母的舰体和全套建造技术和材料技术,欧洲野牛气垫船,T-10K样机,一条AL31发动机的试验和翻修线(可以进行小规模发动机生产和试验的)…………。个人觉得没什么是二毛子不敢卖的。

二毛子家现在也没几架AN-124了,AN-124的生产线它也没有能力重启,上年说重启这玩意需要5~6YUSD,显然二毛子没有这个闲钱,与其放着发霉还不如卖给TG。

如果能引进这玩意再结合我在上帖(http://bbs.tiexue.net/post_6991413_1.html)中提议引进的TU204/IL96那么TG的机队构成将更完整。

当然AN-124现在存在油耗高、运行费用高,设备老化等问题,这个引进后可以慢慢改进,机载设备更换为TG自己的,这个老化问题就不存在了,运行费用也会大幅度下降。油耗问题,就只能通过更换发动机来解决了。目前无论TG还是毛子都没有合适的发动机。

但大伙别忘了我在上帖中提到的HK-93.

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推力18吨,超级省油。如果要来直接替换23吨的D18,当然是有点推力不足了(其实也是可以的,大不了4000米滑跑好了,400吨的玩意,居然跑道长度需求跟737-800几乎一样,你让人家怎么活啊),如果要保持原来的起降性能,那么挂6个好了。挂6个的好处是每个的运行负荷都很小,对于降低磨损延长发动机寿命,减少维护量非常有好处。

当然如果引进TU204/IL96/AN124后都更换为HK93发动机那对于机队的维护简直就是福音啊。

100吨的TU204装两台,250吨的IL96装4台,400吨的AN124装6台。所有的HK93都处于轻负载运行,使用密度最高的TU204负荷最轻,寿命会最长,维护会最少,IL96的负荷重一些,AN124的负荷会更重一些。这样的分布也非常合理。

当然,引进这玩意后也不一定就光做运输机,虽然更换HK93后这玩意做运输机是一定有市场的。咱们没事也可以装修一下做**型客机,虽然没有A380大,但也小不到哪去啊,何况咱出身好,飞行特性,起降特性都比A380好了不止一点半点的,可不一定要什么4F机场,实在不行咱4C也干了,更换HK93后只要不超载AN-124绝对2000米内就起来了。对于高密度运输来说这玩意绝对是福音啊,咱也别整A380那什么奢华之类的玩意,就常规座舱部件,1000座?那只是起步点。北上广的热门航线全换成这东西,400座以下的通通清理出去,什么737、320之类的小玩意哪里凉快那里去,航班密度起码降低50%,大伙再也不担心航班晚点了。

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构想中的TG三剑客,100吨,250吨,400吨。载客200人,450人,1000人。当然载客不是绝对量,可以根据航程和布局实际调整。

发动机统一使用PS90或者HK93(当然,发动机生产线必需买回来),挂载量分别是2台,4台,6台。

还有就是这些飞机必需改名字,TMD毛子做飞机怎么那么喜欢“4”啊,尤其154这名字简直绝了“要我死”,TMD,你改个168不行啊。

如果TG能完成这个布局,那么波音和空客破产的日子也就到了,TG用当年处理毛子飞机的魄力,把他们的飞机统统处理掉,50WUSD一架,还附带各式配件和备用发动机。空客和波音可以10年内不用生产飞机了,因为他们的全球市场都被TG抛售的二手货占据满了。至于到时要不要收购波音和空客,那就另当别论了。


本文内容于 2013/11/23 11:56:03 被stephen123编辑

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

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