专家:“利剑”尾喷口设计大大咧咧 系临时过渡

师妹贵姓 收藏 70 38444


横空出世的“利剑”很拉风。不过在军事专家与资深军迷看来,这个襁褓中的新战机,尽管发出了第一声啼哭,但距离成熟,尚有很长的路要走。

从网上曝光的照片上可以看到,相对于西方的同类机型,“利剑”做工尚比较粗糙。更为显眼的是,尾喷口成为“利剑”身上最突兀的一部分。照片显示,该机的涡轮风扇发动机保留了尾部收敛片,这证明其有加力推力功能。这种战斗机上的发动机,尾喷口几乎没有进行任何处理,完全暴露在外。

反观X-47B,它所使用的F414涡扇发动机,与美国海军F/A-18“大黄蜂”系列舰载战斗机相同。不过,X-47B上的F414却没有收敛片,这说明其为了隐身性能,而放弃了发动机的加力推力功能,从而使尾喷口能与机身浑然一体,降低了红外辐射。付出的代价是,X-47B只能以亚音速飞行,而且加速能力很一般。不过,为了不被敌方的雷达发现,这些代价被美国人视为可以接受的。

在这方面,“利剑”却显得大大咧咧。对于这个巨大的尾喷口,网友们议论纷纷,带有普遍性的结论是,这并非别有意图的最终设计,而是拿现成产品来临时过度一下。未来,应该会推出隐身性更完善的设计。

对此,杜文龙透露,由于先天性的缺失,无人机的研制,相比于有人驾驶飞机,必然要更漫长。作为飞行器本身,无人机想要成为安全、可靠、智能化的武器,也还有很长的路要走。

“因为没人在飞机上,无人机在试飞中,只有机载和遥测设备提供的数据,而没有飞行员真实、全面的主观感受,这对于发现、改进问题,相当不利。不要以为无人机结构简单,其实无人机研制的改进、完善,必然会比有人机更麻烦、更艰难,耗时也更长。”杜文龙表示,美国“全球鹰”在问世后打磨了10多年,才形成比较完善的作战能力。

因此,用“大跃进”的心态去看待无人战机,是不明智的。站在未来战争的门槛前,我们需要更多的耐心,一步一个脚印,摸着石头过河。


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军衔:陆军上等兵

大家进入了一个误区!是”美国怎么样怎么样”“外型不完美,尾巴不好看”

首先,中国无人机的假想敌是美国这样的对手!其已经拥有了AIM—9X这样的红外成像格斗弹(中国J20最近曝光的新型格斗弹相似),大家可以查一下,这种导弹已经可以无视尾焰,全成像跟踪目标红外特征,类似于蛇的眼睛一样,尾焰的意义已不大!

而美国无人机的目标是全球,绝大多数国家并没有AIM—9X这样的技术,而且美一向追求高科技和完美性,起到宣传自己强大的目的,实用上正如文章指出的“牺牲了超音速能力,只能亚音速飞行”,所以—T50,F35,J20,J31都不使用F22的尾喷隐身设计,既复杂又牺牲发动机功率,在AIM—9X类型新空空导弹面前意义已不大了(毕竟F22设计时,AIM—9X还没出现),而隐身方面侧后面的意义也并不大。

可见,“利剑”的尾喷设计未必不是一个简单高效的方案,如果其可以超音速飞行,而X-47不行,而它们正面隐身性上是相似的,那咱们为什么要用X47类似的设计?就算降低敌方一定的红外格斗弹的命中率,但是牺牲发动机能力,甚至不能高超音速飞行或机动,有个P用啊?美国很厉害,但不是神!

本文内容于 2013/11/23 10:38:32 被shandongsunmeng编辑

军衔:中国陆军中校

我相信中国的专业科研团队绝不会把类似“心脏“的部位给乎略了,不过,这里肯定是存在一个技术性的难坎,即然是技术性的问题那就是正常的现象,今后肯定会加以改进,这点勿庸质疑!!!

军衔:空军中士

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心神不是大跃进,日本由于现行体制压制尽管有许多先进技术,但是没法形成完整的工业技术体系,一旦它突破现在的体制,恢复工业技术体系是很快的,对于日本心神只是一种相对保守的设计,凭借东丽公司的新材料心神就可以再上一个档次更别提工业技术体系恢复后更多先进技术的整合了,美国的先进战机肯定比不上,所以中日韩三国合作抗击美国是必然的。
日本就不必了。

日本是未来中国的心腹大患,一定要提防日本。━━━李鸿章1873年

我一直崇信这句话 所以我的理想是看到日本灭亡的那一头。

而韩国 至少我没有讨厌日本人那样 厌恶韩国。


军衔:空军中士

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你的概念不准确,涵道比是根据用途而定的,F22发动机的涵道比约为0.2,波音737发动机的涵道比在8以上。涵道比小则高速性能好,涵道比大低速性能好,推力大省油。所以高速飞机使用小涵道比的发动机或涡喷发动机,低速飞机则使用大涵道比的发动机或涡桨发动机。

另外,飞机发动机无论是哪国造的,正常状态是看不到喷火的,喷火是打开了加力,是加力燃烧室产生的火焰,火焰的颜色与加力燃烧室的设计有关,与涵道没什么关系。

你们辩论的很专业啊,我是学计算机的 我看不懂。

我想说的是,不管怎么样咱们好好学咱们本专业的知识 不光是为了自己有个好前程

这样也算是为了咱们为了中国的复兴出了一份力

加油 铁友们


本文内容于 2013/11/23 0:22:47 被努力向学蔚为国用编辑

军衔:陆军少尉

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39楼mgw168
咱也就一说,咱要说的是这外涵道太小了,不足以提供足够的冷空气,所以咱的发动机尾焰温度很高,喷出的火都是蓝色的。而且,就是因为尾焰温度太高了,所以没法盖上隐身的护板。

你的概念不准确,涵道比是根据用途而定的,F22发动机的涵道比约为0.2,波音737发动机的涵道比在8以上。涵道比小则高速性能好,涵道比大低速性能好,推力大省油。所以高速飞机使用小涵道比的发动机或涡喷发动机,低速飞机则使用大涵道比的发动机或涡桨发动机。

另外,飞机发动机无论是哪国造的,正常状态是看不到喷火的,喷火是打开了加力,是加力燃烧室产生的火焰,火焰的颜色与加力燃烧室的设计有关,与涵道没什么关系。


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69条评论
71楼mgw168

......
你到底懂不懂航空发动机?还缺外涵道?没有外涵道的叫做涡喷发动机,涡扇发动机都有外涵道,不然就不叫涡扇。中国现在涡桨、涡轴、涡喷、涡扇都有很多型号在生产,不知道哪里来的没有外涵道之说。
39楼mgw168
咱也就一说,咱要说的是这外涵道太小了,不足以提供足够的冷空气,所以咱的发动机尾焰温度很高,喷出的火都是蓝色的。而且,就是因为尾焰温度太高了,所以没法盖上隐身的护板。

笑话了。你先搞清楚外涵道大小的利弊再说。RD93的外涵道和那个F414的外涵道有多少差距?本来都是战斗机上用的,那么大的涵道怎么飞超音速。你当时客机啊。。。
61楼mgw168
笑话?现在那个国家的无人机能够超音速飞行了?!没有吧,不是不能,而是不行,人工智能做不到,明知道超音速做不到,保留这种能力有什么用?没有用,只是浪费。所以现在的无人机还处于亚音速和高亚音速阶段,可以有格斗能力,但不能跨音速飞行。就是这么简单。

或许吧,美国很快会退出超高音速的无人机,但至少占主流的,还是亚音速的无人机。实际上,飞机主要的格斗速度都在亚音速,超音速飞行时就是扔个导弹,也是很费劲,很危险的事情,就更别说格斗了。

吃饭得一口一口地吃,做人得脚踏实地啊。现在做无人机,也就是巡航侦查、轰炸和导弹格斗,没有机炮的,根本无需高速飞行。当然了,要是哪天咱也能做出堪比人脑的口袋电脑了,咱当然也就没有这样的顾虑了。

晕死!我的意思是说咱用的RD93和美军的F404都是战斗机上用的发动机,因为战斗机需要超音速,所以涵道比很小,至于无人机只是拿来用就是,没说咱的无人机能超音速啊。另外,好像至今没听说哪个无人机用大涵道的发动机吧?就一点够折腾,那么大的风扇你怎么隐身?要知道,风扇叶片可是强反射源哦。估计五十年前的雷达都能发现你。而现在你造个不隐身的无人机还真拿不出手。。。再说了,红外隐身本来就不怎么靠谱。那个直升机的风扇够大的吧,吹的风也够多的吧,按说应该足够冷。但你看下,战场上那些射下直升机来的导弹都是什么制导的?

首先,相同的发动机,使用在不同的飞机上都需要做出相应的修改,象美国惠普的F100发动机,他也是一个系列的,视乎不同的机型,就有许多的不同改进,这才衍生出大量耀眼的明星。中国研究无人机,首先就得改进发动机,这才能有比较理想的飞机整体飞行品质。不然,还不如直接购买得了。

其次,如果不考虑高速飞行,还有未来的空战格斗,那么何苦要涡扇发动机,直接上涡轴得了,咱不是自主开发了不少?甚至要全程都是低速飞行的,更简单的方法是直接上涡桨发动机,那玩样中国有全部知识产权,性能也堪称世界一流呢,而且还省油呢。别说螺旋桨不能隐身,其实那玩样才好隐身,干脆用木头竹子做的叶片,怎么反射雷达信号!要真搞这等开发,没意义,还不如直接回家抱女人得了。

第三,咱说的是要扩大函道比而不是上大函道发动机,你要挺清楚,别乱扣帽子。

第四,涡轮风扇确实很反射雷达信号,这没办法,人蠢嘛。第一级风扇转速不高,可以用纤维制造,这也能更轻。同时呢,这不是金属,不会反射雷达信号了,不是吗?!另外呢,里面可以用扩散的方法加入吸波材料,这可就大条了,他能吸收雷达信号,而且是强烈扰动下的,即使是有微量泄漏,那也够对手一壶的,他的雷达没法锁定,工作状态不断地在搜索和分辨之间跳跃,估计死机也不是不可能的。还有,这种方法比现在那些把隐身漆料直接喷涂蒙皮的方法更加耐用,无他,喷漆才多厚,很容易受到环境影响,潮湿、高盐分,都会让隐身材料失效的。但咱这直接扩散的方法却完全藏在结构深层,两者完全没有可比性。至于最后终于熬不住了,估计等那时早就更换好几次零件了,那些熬不住的零件已经扔垃圾桶去了。

直升机红外隐身,如果仅仅发动机部分中国自己都能做,只是除了发动机,还有很多部件发射红外线,比如座舱。里面的人可就是一个很大的红外灯泡,不是吗!而且,你看看,美国都把阿帕奇卖台湾去了,这说明美国佬自己都不看好旋翼飞机,正赶忙把这些淘汰的垃圾给出手了,当然地,现在没那个笨蛋还在投入研究这玩样隐身?!更何况直升机隐身主要是依靠自身的优良悬停性能,贴地飞行,利用地形隐蔽,额外的隐身要求是浪费,可耻,只有笨蛋才想这事,更加没有可能花这钱去隐身了。


70楼gan特种兵

18楼mgw168
那是因为中国有心脏病,懂不?因为中国的发动机缺外涵道,尾焰温度过高,那个尾喷管怎么掩盖还是很热,只能这么亮外面去。这个,没辙。
你到底懂不懂航空发动机?还缺外涵道?没有外涵道的叫做涡喷发动机,涡扇发动机都有外涵道,不然就不叫涡扇。中国现在涡桨、涡轴、涡喷、涡扇都有很多型号在生产,不知道哪里来的没有外涵道之说。
39楼mgw168
咱也就一说,咱要说的是这外涵道太小了,不足以提供足够的冷空气,所以咱的发动机尾焰温度很高,喷出的火都是蓝色的。而且,就是因为尾焰温度太高了,所以没法盖上隐身的护板。

笑话了。你先搞清楚外涵道大小的利弊再说。RD93的外涵道和那个F414的外涵道有多少差距?本来都是战斗机上用的,那么大的涵道怎么飞超音速。你当时客机啊。。。
61楼mgw168
笑话?现在那个国家的无人机能够超音速飞行了?!没有吧,不是不能,而是不行,人工智能做不到,明知道超音速做不到,保留这种能力有什么用?没有用,只是浪费。所以现在的无人机还处于亚音速和高亚音速阶段,可以有格斗能力,但不能跨音速飞行。就是这么简单。

或许吧,美国很快会退出超高音速的无人机,但至少占主流的,还是亚音速的无人机。实际上,飞机主要的格斗速度都在亚音速,超音速飞行时就是扔个导弹,也是很费劲,很危险的事情,就更别说格斗了。

吃饭得一口一口地吃,做人得脚踏实地啊。现在做无人机,也就是巡航侦查、轰炸和导弹格斗,没有机炮的,根本无需高速飞行。当然了,要是哪天咱也能做出堪比人脑的口袋电脑了,咱当然也就没有这样的顾虑了。

晕死!我的意思是说咱用的RD93和美军的F404都是战斗机上用的发动机,因为战斗机需要超音速,所以涵道比很小,至于无人机只是拿来用就是,没说咱的无人机能超音速啊。另外,好像至今没听说哪个无人机用大涵道的发动机吧?就一点够折腾,那么大的风扇你怎么隐身?要知道,风扇叶片可是强反射源哦。估计五十年前的雷达都能发现你。而现在你造个不隐身的无人机还真拿不出手。。。再说了,红外隐身本来就不怎么靠谱。那个直升机的风扇够大的吧,吹的风也够多的吧,按说应该足够冷。但你看下,战场上那些射下直升机来的导弹都是什么制导的?


69楼wei1183448739

......
你到底懂不懂航空发动机?还缺外涵道?没有外涵道的叫做涡喷发动机,涡扇发动机都有外涵道,不然就不叫涡扇。中国现在涡桨、涡轴、涡喷、涡扇都有很多型号在生产,不知道哪里来的没有外涵道之说。
39楼mgw168
咱也就一说,咱要说的是这外涵道太小了,不足以提供足够的冷空气,所以咱的发动机尾焰温度很高,喷出的火都是蓝色的。而且,就是因为尾焰温度太高了,所以没法盖上隐身的护板。

笑话了。你先搞清楚外涵道大小的利弊再说。RD93的外涵道和那个F414的外涵道有多少差距?本来都是战斗机上用的,那么大的涵道怎么飞超音速。你当时客机啊。。。
61楼mgw168
笑话?现在那个国家的无人机能够超音速飞行了?!没有吧,不是不能,而是不行,人工智能做不到,明知道超音速做不到,保留这种能力有什么用?没有用,只是浪费。所以现在的无人机还处于亚音速和高亚音速阶段,可以有格斗能力,但不能跨音速飞行。就是这么简单。

或许吧,美国很快会退出超高音速的无人机,但至少占主流的,还是亚音速的无人机。实际上,飞机主要的格斗速度都在亚音速,超音速飞行时就是扔个导弹,也是很费劲,很危险的事情,就更别说格斗了。

吃饭得一口一口地吃,做人得脚踏实地啊。现在做无人机,也就是巡航侦查、轰炸和导弹格斗,没有机炮的,根本无需高速飞行。当然了,要是哪天咱也能做出堪比人脑的口袋电脑了,咱当然也就没有这样的顾虑了。

我晕,虽然我知道的不多,但超音速的无人机比比皆是,最简单的就是超音速靶机。什么是无人机?大家不言自明,区别只是可遥控的距离及作战航程,速度,机动性,抗干扰性等等。

68楼mgw168

......
笑话了。你先搞清楚外涵道大小的利弊再说。RD93的外涵道和那个F414的外涵道有多少差距?本来都是战斗机上用的,那么大的涵道怎么飞超音速。你当时客机啊。。。
61楼mgw168
笑话?现在那个国家的无人机能够超音速飞行了?!没有吧,不是不能,而是不行,人工智能做不到,明知道超音速做不到,保留这种能力有什么用?没有用,只是浪费。所以现在的无人机还处于亚音速和高亚音速阶段,可以有格斗能力,但不能跨音速飞行。就是这么简单。

或许吧,美国很快会退出超高音速的无人机,但至少占主流的,还是亚音速的无人机。实际上,飞机主要的格斗速度都在亚音速,超音速飞行时就是扔个导弹,也是很费劲,很危险的事情,就更别说格斗了。

吃饭得一口一口地吃,做人得脚踏实地啊。现在做无人机,也就是巡航侦查、轰炸和导弹格斗,没有机炮的,根本无需高速飞行。当然了,要是哪天咱也能做出堪比人脑的口袋电脑了,咱当然也就没有这样的顾虑了。

我晕,虽然我知道的不多,但超音速的无人机比比皆是,最简单的就是超音速靶机。什么是无人机?大家不言自明,区别只是可遥控的距离及作战航程,速度,机动性,抗干扰性等等。

66楼mgw168
智商真的是伤不起啊,研究无人机之所以困难,就是因为人工智能限制。哎,粪青太多,这里卡死堕落了。

你的智商也不咋地.

只有疯子才说自己不是疯子,只有弱智才说别人智商低,此话不假。


67楼哈里波特吃火锅

......
39楼mgw168
咱也就一说,咱要说的是这外涵道太小了,不足以提供足够的冷空气,所以咱的发动机尾焰温度很高,喷出的火都是蓝色的。而且,就是因为尾焰温度太高了,所以没法盖上隐身的护板。

笑话了。你先搞清楚外涵道大小的利弊再说。RD93的外涵道和那个F414的外涵道有多少差距?本来都是战斗机上用的,那么大的涵道怎么飞超音速。你当时客机啊。。。
61楼mgw168
笑话?现在那个国家的无人机能够超音速飞行了?!没有吧,不是不能,而是不行,人工智能做不到,明知道超音速做不到,保留这种能力有什么用?没有用,只是浪费。所以现在的无人机还处于亚音速和高亚音速阶段,可以有格斗能力,但不能跨音速飞行。就是这么简单。

或许吧,美国很快会退出超高音速的无人机,但至少占主流的,还是亚音速的无人机。实际上,飞机主要的格斗速度都在亚音速,超音速飞行时就是扔个导弹,也是很费劲,很危险的事情,就更别说格斗了。

吃饭得一口一口地吃,做人得脚踏实地啊。现在做无人机,也就是巡航侦查、轰炸和导弹格斗,没有机炮的,根本无需高速飞行。当然了,要是哪天咱也能做出堪比人脑的口袋电脑了,咱当然也就没有这样的顾虑了。

我晕,虽然我知道的不多,但超音速的无人机比比皆是,最简单的就是超音速靶机。什么是无人机?大家不言自明,区别只是可遥控的距离及作战航程,速度,机动性,抗干扰性等等。

66楼mgw168
智商真的是伤不起啊,研究无人机之所以困难,就是因为人工智能限制。哎,粪青太多,这里卡死堕落了。

你的智商也不咋地.


66楼mgw168

......
你到底懂不懂航空发动机?还缺外涵道?没有外涵道的叫做涡喷发动机,涡扇发动机都有外涵道,不然就不叫涡扇。中国现在涡桨、涡轴、涡喷、涡扇都有很多型号在生产,不知道哪里来的没有外涵道之说。
39楼mgw168
咱也就一说,咱要说的是这外涵道太小了,不足以提供足够的冷空气,所以咱的发动机尾焰温度很高,喷出的火都是蓝色的。而且,就是因为尾焰温度太高了,所以没法盖上隐身的护板。

笑话了。你先搞清楚外涵道大小的利弊再说。RD93的外涵道和那个F414的外涵道有多少差距?本来都是战斗机上用的,那么大的涵道怎么飞超音速。你当时客机啊。。。
61楼mgw168
笑话?现在那个国家的无人机能够超音速飞行了?!没有吧,不是不能,而是不行,人工智能做不到,明知道超音速做不到,保留这种能力有什么用?没有用,只是浪费。所以现在的无人机还处于亚音速和高亚音速阶段,可以有格斗能力,但不能跨音速飞行。就是这么简单。

或许吧,美国很快会退出超高音速的无人机,但至少占主流的,还是亚音速的无人机。实际上,飞机主要的格斗速度都在亚音速,超音速飞行时就是扔个导弹,也是很费劲,很危险的事情,就更别说格斗了。

吃饭得一口一口地吃,做人得脚踏实地啊。现在做无人机,也就是巡航侦查、轰炸和导弹格斗,没有机炮的,根本无需高速飞行。当然了,要是哪天咱也能做出堪比人脑的口袋电脑了,咱当然也就没有这样的顾虑了。

我晕,虽然我知道的不多,但超音速的无人机比比皆是,最简单的就是超音速靶机。什么是无人机?大家不言自明,区别只是可遥控的距离及作战航程,速度,机动性,抗干扰性等等。

智商真的是伤不起啊,研究无人机之所以困难,就是因为人工智能限制。哎,粪青太多,这里卡死堕落了。


65楼fef1234

粗糙点没关系,反正是实验机,再说了这种无人机主要的技术难点是软件,软件写的好,玩具飞机也可以去打仗!

64楼fef1234

粗糙点没关系,反正是实验机,再说了这种无人机主要的技术难点是软件,软件写的好,玩具飞机也可以去打仗!

63楼shandongsunmeng

18楼mgw168
那是因为中国有心脏病,懂不?因为中国的发动机缺外涵道,尾焰温度过高,那个尾喷管怎么掩盖还是很热,只能这么亮外面去。这个,没辙。
你到底懂不懂航空发动机?还缺外涵道?没有外涵道的叫做涡喷发动机,涡扇发动机都有外涵道,不然就不叫涡扇。中国现在涡桨、涡轴、涡喷、涡扇都有很多型号在生产,不知道哪里来的没有外涵道之说。
39楼mgw168
咱也就一说,咱要说的是这外涵道太小了,不足以提供足够的冷空气,所以咱的发动机尾焰温度很高,喷出的火都是蓝色的。而且,就是因为尾焰温度太高了,所以没法盖上隐身的护板。

笑话了。你先搞清楚外涵道大小的利弊再说。RD93的外涵道和那个F414的外涵道有多少差距?本来都是战斗机上用的,那么大的涵道怎么飞超音速。你当时客机啊。。。
61楼mgw168
笑话?现在那个国家的无人机能够超音速飞行了?!没有吧,不是不能,而是不行,人工智能做不到,明知道超音速做不到,保留这种能力有什么用?没有用,只是浪费。所以现在的无人机还处于亚音速和高亚音速阶段,可以有格斗能力,但不能跨音速飞行。就是这么简单。

或许吧,美国很快会退出超高音速的无人机,但至少占主流的,还是亚音速的无人机。实际上,飞机主要的格斗速度都在亚音速,超音速飞行时就是扔个导弹,也是很费劲,很危险的事情,就更别说格斗了。

吃饭得一口一口地吃,做人得脚踏实地啊。现在做无人机,也就是巡航侦查、轰炸和导弹格斗,没有机炮的,根本无需高速飞行。当然了,要是哪天咱也能做出堪比人脑的口袋电脑了,咱当然也就没有这样的顾虑了。

我晕,虽然我知道的不多,但超音速的无人机比比皆是,最简单的就是超音速靶机。什么是无人机?大家不言自明,区别只是可遥控的距离及作战航程,速度,机动性,抗干扰性等等。


62楼mgw168

18楼mgw168
那是因为中国有心脏病,懂不?因为中国的发动机缺外涵道,尾焰温度过高,那个尾喷管怎么掩盖还是很热,只能这么亮外面去。这个,没辙。
你到底懂不懂航空发动机?还缺外涵道?没有外涵道的叫做涡喷发动机,涡扇发动机都有外涵道,不然就不叫涡扇。中国现在涡桨、涡轴、涡喷、涡扇都有很多型号在生产,不知道哪里来的没有外涵道之说。
39楼mgw168
咱也就一说,咱要说的是这外涵道太小了,不足以提供足够的冷空气,所以咱的发动机尾焰温度很高,喷出的火都是蓝色的。而且,就是因为尾焰温度太高了,所以没法盖上隐身的护板。

你的概念不准确,涵道比是根据用途而定的,F22发动机的涵道比约为0.2,波音737发动机的涵道比在8以上。涵道比小则高速性能好,涵道比大低速性能好,推力大省油。所以高速飞机使用小涵道比的发动机或涡喷发动机,低速飞机则使用大涵道比的发动机或涡桨发动机。

另外,飞机发动机无论是哪国造的,正常状态是看不到喷火的,喷火是打开了加力,是加力燃烧室产生的火焰,火焰的颜色与加力燃烧室的设计有关,与涵道没什么关系。

晕倒,飞机在正常工况下不是没有尾焰,只是因为尾焰太弱了,同在在日光下是没法看到的,即使是打开了加力,在日光下能够看到的尾焰也是非常弱小的。高温涡轮里面的燃气所散发的光线是能够从尾喷管散出的,只是不能直接看到而已,实际上如果你能顶着那那高温燃气的冲击,当然可以从尾喷口看到那燃气发出的光线。现代涡轮发动机的核心指标之一是高温涡轮的涡前燃气温度,这温度越高,性能越好,但高温涡轮的材料要求就越高了。所以,看尾喷管的光线颜色就能大概估计发动机的水平。

至于火焰颜色,暗红色:600摄氏度左右,深红色:700摄氏度左右,橘红色:1000摄氏度左右,纯橘色:1100摄氏度左右,金橘色:1200摄氏度左右,金黄色:1300摄氏度左右,金白色:1400摄氏度左右,纯白色:1500摄氏度左右,白蓝色:1500摄氏度以上。绝大多数的发动机所采用燃料的成分几近相同,散发的颜色只能跟火焰温度相关。

至于函道比,咱想吧,无人机现在的人工智能水平还是不高,而且,大多数飞机的正常格斗速度都在亚音速,所以现在还没有那个实用无人机玩超音速的,不是吗?咱没必要按不可能实现的最高要求做一些无聊的事情啊!这只是无人机而已,主要还是侦查、轰炸,然后还有可能用导弹进行空中格斗,这对飞机高速飞行品质的要求不是很高。相反的,燃气温度低了,就能在喷管后直接加三个扰流叶片,大幅度提高飞机的机动性能,记得十几年前,英国就在他们的台风战机上尝试过,还做过公开表演呢。

至于F22发动机函道的问题,其实他玩了个小花招,他的火焰筒为双层浮壁式,外层为整体环形壳体,在壳体与燃气接触的壁面上铆焊有薄板,薄板与壳体间留有一定的缝隙,使冷却两者的空气由缝中流过。这就好比外涵道了,只是他把函道直接塞到燃烧室里面去。这部分气流是算在内涵道里面的,有被耍的感觉吗。当然了,这也有实用的原因,这样干能减少燃烧筒外壁的灼烧,不用更换衬垫啊,成本就降低了不少。还有,加力燃烧室筒体采用Alloy C阻燃钛合金以减轻重量,筒体内作有隔热套筒,两者间的缝隙中流过外涵空气对筒体进行冷却,在YF119上采用外部导管引冷却空气对筒体进行冷却,在F119上取消了外部导管。所以,F22的发动机函道比远不止公布的0.2,只是他将外涵道的气流给分离了而已。


61楼mgw168

18楼mgw168
那是因为中国有心脏病,懂不?因为中国的发动机缺外涵道,尾焰温度过高,那个尾喷管怎么掩盖还是很热,只能这么亮外面去。这个,没辙。
你到底懂不懂航空发动机?还缺外涵道?没有外涵道的叫做涡喷发动机,涡扇发动机都有外涵道,不然就不叫涡扇。中国现在涡桨、涡轴、涡喷、涡扇都有很多型号在生产,不知道哪里来的没有外涵道之说。
39楼mgw168
咱也就一说,咱要说的是这外涵道太小了,不足以提供足够的冷空气,所以咱的发动机尾焰温度很高,喷出的火都是蓝色的。而且,就是因为尾焰温度太高了,所以没法盖上隐身的护板。

笑话了。你先搞清楚外涵道大小的利弊再说。RD93的外涵道和那个F414的外涵道有多少差距?本来都是战斗机上用的,那么大的涵道怎么飞超音速。你当时客机啊。。。
笑话?现在那个国家的无人机能够超音速飞行了?!没有吧,不是不能,而是不行,人工智能做不到,明知道超音速做不到,保留这种能力有什么用?没有用,只是浪费。所以现在的无人机还处于亚音速和高亚音速阶段,可以有格斗能力,但不能跨音速飞行。就是这么简单。

或许吧,美国很快会退出超高音速的无人机,但至少占主流的,还是亚音速的无人机。实际上,飞机主要的格斗速度都在亚音速,超音速飞行时就是扔个导弹,也是很费劲,很危险的事情,就更别说格斗了。

吃饭得一口一口地吃,做人得脚踏实地啊。现在做无人机,也就是巡航侦查、轰炸和导弹格斗,没有机炮的,根本无需高速飞行。当然了,要是哪天咱也能做出堪比人脑的口袋电脑了,咱当然也就没有这样的顾虑了。


60楼yes宝贝008

z中国古时后就比那个国家人聪明,清朝时候随然我们最软弱,但我们最有钱,不然不然八国联军就不会打我们了,我们五千年文明不是白了的,我们聪明但是我们有弱点,我们没野心,心疼啊,你们看小日本多大 ,古时候到现在欺负我们多少回,我希望我们中国人觉醒吧,没有野心的人是要被欺负屠杀的,拿出野心来吧中国人,这样才不会被欺负,请看到的中国人付详转告,不要忘了了东亚病夫这四个字怎么来的

59楼武装雄狮

第一架试飞的都是纯手工组装的,除了发动机其他的如果不是用其他机型的现成配件,那就应该是技工在车床上根据初始设计图纸一个个做出来的,所有的尺寸都没有最后规范的确定下来,毕竟还没有定型,粗糙难看点都正常。

说到这,想起当年那两架去白毛鹰家镀金的8爷,据说白毛鹰说两个8爷的零部件不能互换,然后这说法成了诟病兔子航空工业水平低下的“有力证据”,但是根据兔子的官方说法:歼8II在1984年原型机首飞,88年设计定型,而“和平典范”是在1986年开始谈,87年正式开始,兔子将2架歼-8Ⅱ战斗机和一架1:1实体模型运抵白毛鹰家,从时间上看,去镀金的两位8爷还是没有定型的原型机,那么零部件有细微差别也在所难免

58楼shandongsunmeng

大家进入了一个误区!是”美国怎么样怎么样”“外型不完美,尾巴不好看”

首先,中国无人机的假想敌是美国这样的对手!其已经拥有了AIM—9X这样的红外成像格斗弹(中国J20最近曝光的新型格斗弹相似),大家可以查一下,这种导弹已经可以无视尾焰,全成像跟踪目标红外特征,类似于蛇的眼睛一样,尾焰的意义已不大!

而美国无人机的目标是全球,绝大多数国家并没有AIM—9X这样的技术,而且美一向追求高科技和完美性,起到宣传自己强大的目的,实用上正如文章指出的“牺牲了超音速能力,只能亚音速飞行”,所以—T50,F35,J20,J31都不使用F22的尾喷隐身设计,既复杂又牺牲发动机功率,在AIM—9X类型新空空导弹面前意义已不大了(毕竟F22设计时,AIM—9X还没出现),而隐身方面侧后面的意义也并不大。

可见,“利剑”的尾喷设计未必不是一个简单高效的方案,如果其可以超音速飞行,而X-47不行,而它们正面隐身性上是相似的,那咱们为什么要用X47类似的设计?就算降低敌方一定的红外格斗弹的命中率,但是牺牲发动机能力,甚至不能高超音速飞行或机动,有个P用啊?美国很厉害,但不是神!

本文内容于 2013/11/23 10:38:32 被shandongsunmeng编辑

57楼wlj100khp

好东西要慢慢来,不用太发急。。

56楼jimoka

蓝色火焰温度更高...怎么冷处理了?

55楼中国核巡导

我相信中国的专业科研团队绝不会把类似“心脏“的部位给乎略了,不过,这里肯定是存在一个技术性的难坎,即然是技术性的问题那就是正常的现象,今后肯定会加以改进,这点勿庸质疑!!!

54楼阿丑800

我觉得我们自己的发D机可能就要出现了,因为规格不一样,索性暂时不做喷口处理,如果不是,我YY我开心。

我国正在研制的几种隐形机似乎都把发动机喷口暴露在外,不加掩饰。有人说,这是中国的设计水平不够,也有人说,中国对喷出的火焰进行了冷处理,火焰是蓝色的,无需遮掩。

依我看,这些说法都有瑕疵,不足为凭。说中国的设计师没水平是肯定没人信的,隐形机技术非常复杂,中国能进行如此的系统工程,说明研究团队很强大,不会对明显的缺陷视而不见。一种飞机设计时疏忽了,不能几种战机都没注意到。至于无须遮掩发动机喷火的说法更缺乏依据,只要有明显的尾焰,光学雷达都可以捕捉到,所以也不可能属于疏忽大意。

最大的可能是,这几种隐形机都是验证机,并没有定型,目前使用的都是试验用发动机,定型前会有一款新的发动机进行更替,暂时不加掩饰也可以对外造成存在设计缺陷的假象,麻痹对手的视线。一旦研制成功,中国隐形机一定会以全新的外貌出现,打对手一个措手不及。这或许是一种迷惑对方的手段。


53楼努力向学蔚为国用

试验阶段,这样的设计,却让我感觉很放心:中国的研究人员,正在脚踏实地一步一个脚印,一个阶段一个阶段的认真研制国之重器,比那些“大跃进”的“心神”之流,靠谱太多了。

真正懂行的美俄专家,看到试飞图,肯定是一个屁都不会放的,因为中国的技术,正在正确、健康、稳步的发展。


本文内容于 2013/11/22 22:36:45 被cityhunterhf编辑
心神不是大跃进,日本由于现行体制压制尽管有许多先进技术,但是没法形成完整的工业技术体系,一旦它突破现在的体制,恢复工业技术体系是很快的,对于日本心神只是一种相对保守的设计,凭借东丽公司的新材料心神就可以再上一个档次更别提工业技术体系恢复后更多先进技术的整合了,美国的先进战机肯定比不上,所以中日韩三国合作抗击美国是必然的。
日本就不必了。

日本是未来中国的心腹大患,一定要提防日本。━━━李鸿章1873年

我一直崇信这句话 所以我的理想是看到日本灭亡的那一头。

而韩国 至少我没有讨厌日本人那样 厌恶韩国。


52楼努力向学蔚为国用

18楼mgw168
那是因为中国有心脏病,懂不?因为中国的发动机缺外涵道,尾焰温度过高,那个尾喷管怎么掩盖还是很热,只能这么亮外面去。这个,没辙。
你到底懂不懂航空发动机?还缺外涵道?没有外涵道的叫做涡喷发动机,涡扇发动机都有外涵道,不然就不叫涡扇。中国现在涡桨、涡轴、涡喷、涡扇都有很多型号在生产,不知道哪里来的没有外涵道之说。
39楼mgw168
咱也就一说,咱要说的是这外涵道太小了,不足以提供足够的冷空气,所以咱的发动机尾焰温度很高,喷出的火都是蓝色的。而且,就是因为尾焰温度太高了,所以没法盖上隐身的护板。

你的概念不准确,涵道比是根据用途而定的,F22发动机的涵道比约为0.2,波音737发动机的涵道比在8以上。涵道比小则高速性能好,涵道比大低速性能好,推力大省油。所以高速飞机使用小涵道比的发动机或涡喷发动机,低速飞机则使用大涵道比的发动机或涡桨发动机。

另外,飞机发动机无论是哪国造的,正常状态是看不到喷火的,喷火是打开了加力,是加力燃烧室产生的火焰,火焰的颜色与加力燃烧室的设计有关,与涵道没什么关系。

你们辩论的很专业啊,我是学计算机的 我看不懂。

我想说的是,不管怎么样咱们好好学咱们本专业的知识 不光是为了自己有个好前程

这样也算是为了咱们为了中国的复兴出了一份力

加油 铁友们


本文内容于 2013/11/23 0:22:47 被努力向学蔚为国用编辑

51楼kuanglz

试验阶段,这样的设计,却让我感觉很放心:中国的研究人员,正在脚踏实地一步一个脚印,一个阶段一个阶段的认真研制国之重器,比那些“大跃进”的“心神”之流,靠谱太多了。

真正懂行的美俄专家,看到试飞图,肯定是一个屁都不会放的,因为中国的技术,正在正确、健康、稳步的发展。


本文内容于 2013/11/22 22:36:45 被cityhunterhf编辑
心神不是大跃进,日本由于现行体制压制尽管有许多先进技术,但是没法形成完整的工业技术体系,一旦它突破现在的体制,恢复工业技术体系是很快的,对于日本心神只是一种相对保守的设计,凭借东丽公司的新材料心神就可以再上一个档次更别提工业技术体系恢复后更多先进技术的整合了,美国的先进战机肯定比不上,所以中日韩三国合作抗击美国是必然的。

尼玛什么时候能睡醒。。。。。。。。。。。代笔

50楼flanksmith

试验阶段,这样的设计,却让我感觉很放心:中国的研究人员,正在脚踏实地一步一个脚印,一个阶段一个阶段的认真研制国之重器,比那些“大跃进”的“心神”之流,靠谱太多了。

真正懂行的美俄专家,看到试飞图,肯定是一个屁都不会放的,因为中国的技术,正在正确、健康、稳步的发展。


本文内容于 2013/11/22 22:36:45 被cityhunterhf编辑

心神不是大跃进,日本由于现行体制压制尽管有许多先进技术,但是没法形成完整的工业技术体系,一旦它突破现在的体制,恢复工业技术体系是很快的,对于日本心神只是一种相对保守的设计,凭借东丽公司的新材料心神就可以再上一个档次更别提工业技术体系恢复后更多先进技术的整合了,美国的先进战机肯定比不上,所以中日韩三国合作抗击美国是必然的。

49楼hjtws

我们看到的是美国刚飞半年不到,中国就有了,这是世界第三强的飞机,其他国家仰慕吧。

48楼repairer

18楼mgw168
那是因为中国有心脏病,懂不?因为中国的发动机缺外涵道,尾焰温度过高,那个尾喷管怎么掩盖还是很热,只能这么亮外面去。这个,没辙。
你到底懂不懂航空发动机?还缺外涵道?没有外涵道的叫做涡喷发动机,涡扇发动机都有外涵道,不然就不叫涡扇。中国现在涡桨、涡轴、涡喷、涡扇都有很多型号在生产,不知道哪里来的没有外涵道之说。
39楼mgw168
咱也就一说,咱要说的是这外涵道太小了,不足以提供足够的冷空气,所以咱的发动机尾焰温度很高,喷出的火都是蓝色的。而且,就是因为尾焰温度太高了,所以没法盖上隐身的护板。

你的概念不准确,涵道比是根据用途而定的,F22发动机的涵道比约为0.2,波音737发动机的涵道比在8以上。涵道比小则高速性能好,涵道比大低速性能好,推力大省油。所以高速飞机使用小涵道比的发动机或涡喷发动机,低速飞机则使用大涵道比的发动机或涡桨发动机。

另外,飞机发动机无论是哪国造的,正常状态是看不到喷火的,喷火是打开了加力,是加力燃烧室产生的火焰,火焰的颜色与加力燃烧室的设计有关,与涵道没什么关系。


47楼cityhunterhf

试验阶段,这样的设计,却让我感觉很放心:中国的研究人员,正在脚踏实地一步一个脚印,一个阶段一个阶段的认真研制国之重器,比那些“大跃进”的“心神”之流,靠谱太多了。

真正懂行的美俄专家,看到试飞图,肯定是一个屁都不会放的,因为中国的技术,正在正确、健康、稳步的发展。


本文内容于 2013/11/22 22:36:45 被cityhunterhf编辑

46楼gan特种兵

18楼mgw168
那是因为中国有心脏病,懂不?因为中国的发动机缺外涵道,尾焰温度过高,那个尾喷管怎么掩盖还是很热,只能这么亮外面去。这个,没辙。
你到底懂不懂航空发动机?还缺外涵道?没有外涵道的叫做涡喷发动机,涡扇发动机都有外涵道,不然就不叫涡扇。中国现在涡桨、涡轴、涡喷、涡扇都有很多型号在生产,不知道哪里来的没有外涵道之说。
39楼mgw168
咱也就一说,咱要说的是这外涵道太小了,不足以提供足够的冷空气,所以咱的发动机尾焰温度很高,喷出的火都是蓝色的。而且,就是因为尾焰温度太高了,所以没法盖上隐身的护板。

笑话了。你先搞清楚外涵道大小的利弊再说。RD93的外涵道和那个F414的外涵道有多少差距?本来都是战斗机上用的,那么大的涵道怎么飞超音速。你当时客机啊。。。

45楼yu6212389

我国正在研制的几种隐形机似乎都把发动机喷口暴露在外,不加掩饰。有人说,这是中国的设计水平不够,也有人说,中国对喷出的火焰进行了冷处理,火焰是蓝色的,无需遮掩。

依我看,这些说法都有瑕疵,不足为凭。说中国的设计师没水平是肯定没人信的,隐形机技术非常复杂,中国能进行如此的系统工程,说明研究团队很强大,不会对明显的缺陷视而不见。一种飞机设计时疏忽了,不能几种战机都没注意到。至于无须遮掩发动机喷火的说法更缺乏依据,只要有明显的尾焰,光学雷达都可以捕捉到,所以也不可能属于疏忽大意。

最大的可能是,这几种隐形机都是验证机,并没有定型,目前使用的都是试验用发动机,定型前会有一款新的发动机进行更替,暂时不加掩饰也可以对外造成存在设计缺陷的假象,麻痹对手的视线。一旦研制成功,中国隐形机一定会以全新的外貌出现,打对手一个措手不及。这或许是一种迷惑对方的手段。

我国正在研制的几种隐形机似乎都把发动机喷口暴露在外,不加掩饰。有人说,这是中国的设计水平不够,也有人说,中国对喷出的火焰进行了冷处理,火焰是蓝色的,无需遮掩。

依我看,这些说法都有瑕疵,不足为凭。说中国的设计师没水平是肯定没人信的,隐形机技术非常复杂,中国能进行如此的系统工程,说明研究团队很强大,不会对明显的缺陷视而不见。一种飞机设计时疏忽了,不能几种战机都没注意到。至于无须遮掩发动机喷火的说法更缺乏依据,只要有明显的尾焰,光学雷达都可以捕捉到,所以也不可能属于疏忽大意。

最大的可能是,这几种隐形机都是验证机,并没有定型,目前使用的都是试验用发动机,定型前会有一款新的发动机进行更替,暂时不加掩饰也可以对外造成存在设计缺陷的假象,麻痹对手的视线。一旦研制成功,中国隐形机一定会以全新的外貌出现,打对手一个措手不及。这或许是一种迷惑对方的手段。

层主正解 用的是RD93 因为93是加力发动机 发动机机体长度较长 所以现在尾喷只能原装 等到国产无加力板的尾喷就会是隐身设计,现在只是试验操控和机体验证

44楼fxj13706707265

我国正在研制的几种隐形机似乎都把发动机喷口暴露在外,不加掩饰。有人说,这是中国的设计水平不够,也有人说,中国对喷出的火焰进行了冷处理,火焰是蓝色的,无需遮掩。

依我看,这些说法都有瑕疵,不足为凭。说中国的设计师没水平是肯定没人信的,隐形机技术非常复杂,中国能进行如此的系统工程,说明研究团队很强大,不会对明显的缺陷视而不见。一种飞机设计时疏忽了,不能几种战机都没注意到。至于无须遮掩发动机喷火的说法更缺乏依据,只要有明显的尾焰,光学雷达都可以捕捉到,所以也不可能属于疏忽大意。

最大的可能是,这几种隐形机都是验证机,并没有定型,目前使用的都是试验用发动机,定型前会有一款新的发动机进行更替,暂时不加掩饰也可以对外造成存在设计缺陷的假象,麻痹对手的视线。一旦研制成功,中国隐形机一定会以全新的外貌出现,打对手一个措手不及。这或许是一种迷惑对方的手段。

发动机喷口暴露在外怎么了?红外?看看F35不是也一样啊。。。

43楼他很叼

现在是实验机型,都不是还没服役吗,这些以后会改进的

42楼bressenon

喷口不甚完美,是否可以从另一个角度去理解呢?结合军队的任务和宗旨,我们并不需要去进行全球打击,更多的是本土防卫,延伸到未来可能也仅仅是局部地区的干预能力,也就是说我们不需要完全隐身的无人机去进行打击,也就无须加强该部分的隐身能力。我们需要用的时候,不怕被对方发现,能完成任务即可。因为短期内,我们似乎没有突破某国防空和监测网络的必要。

这样的设计,隐身打折扣,但是此消彼长,速度却得到了提升,也就是说,在隐身和速度二者之间,后者对我们实现意图的帮助更加明显。


41楼铁血军迷lin

我国正在研制的几种隐形机似乎都把发动机喷口暴露在外,不加掩饰。有人说,这是中国的设计水平不够,也有人说,中国对喷出的火焰进行了冷处理,火焰是蓝色的,无需遮掩。

依我看,这些说法都有瑕疵,不足为凭。说中国的设计师没水平是肯定没人信的,隐形机技术非常复杂,中国能进行如此的系统工程,说明研究团队很强大,不会对明显的缺陷视而不见。一种飞机设计时疏忽了,不能几种战机都没注意到。至于无须遮掩发动机喷火的说法更缺乏依据,只要有明显的尾焰,光学雷达都可以捕捉到,所以也不可能属于疏忽大意。

最大的可能是,这几种隐形机都是验证机,并没有定型,目前使用的都是试验用发动机,定型前会有一款新的发动机进行更替,暂时不加掩饰也可以对外造成存在设计缺陷的假象,麻痹对手的视线。一旦研制成功,中国隐形机一定会以全新的外貌出现,打对手一个措手不及。这或许是一种迷惑对方的手段。

笑死我了,还全新外形出现。。。你以为搞个新外形和玩一样是把。。。。那么容易。。。可定是发动机不行,喷口就是喷热气的,就是隐身的也是喷热气,对红外探测来说有什么区别,漏不漏都是一回事。。。
难道你美爹的发动机喷的是冷气????? 有这个技术吗?不要不懂装懂,不要瞧不起我国的军工企业,迟早有一天,我国会和你美爹并排走,最终还是会超越你美爹的。
你这破嘴呀,动不动就谁美爹,你不会是吃屎长大的吧,嘴是真臭啊!
怎么了,骂你怎么了,你是狗改不了吃屎,你是赚美分的始终是赚美分的,你这种人跟我们最大的区别就是,你脑子里生的是肿瘤

40楼yidonghelianto

看起来就是长着两个翅膀的发动机

39楼mgw168

18楼mgw168
那是因为中国有心脏病,懂不?因为中国的发动机缺外涵道,尾焰温度过高,那个尾喷管怎么掩盖还是很热,只能这么亮外面去。这个,没辙。
你到底懂不懂航空发动机?还缺外涵道?没有外涵道的叫做涡喷发动机,涡扇发动机都有外涵道,不然就不叫涡扇。中国现在涡桨、涡轴、涡喷、涡扇都有很多型号在生产,不知道哪里来的没有外涵道之说。
咱也就一说,咱要说的是这外涵道太小了,不足以提供足够的冷空气,所以咱的发动机尾焰温度很高,喷出的火都是蓝色的。而且,就是因为尾焰温度太高了,所以没法盖上隐身的护板。


38楼repairer

我国正在研制的几种隐形机似乎都把发动机喷口暴露在外,不加掩饰。有人说,这是中国的设计水平不够,也有人说,中国对喷出的火焰进行了冷处理,火焰是蓝色的,无需遮掩。

依我看,这些说法都有瑕疵,不足为凭。说中国的设计师没水平是肯定没人信的,隐形机技术非常复杂,中国能进行如此的系统工程,说明研究团队很强大,不会对明显的缺陷视而不见。一种飞机设计时疏忽了,不能几种战机都没注意到。至于无须遮掩发动机喷火的说法更缺乏依据,只要有明显的尾焰,光学雷达都可以捕捉到,所以也不可能属于疏忽大意。

最大的可能是,这几种隐形机都是验证机,并没有定型,目前使用的都是试验用发动机,定型前会有一款新的发动机进行更替,暂时不加掩饰也可以对外造成存在设计缺陷的假象,麻痹对手的视线。一旦研制成功,中国隐形机一定会以全新的外貌出现,打对手一个措手不及。这或许是一种迷惑对方的手段。

笑死我了,还全新外形出现。。。你以为搞个新外形和玩一样是把。。。。那么容易。。。可定是发动机不行,喷口就是喷热气的,就是隐身的也是喷热气,对红外探测来说有什么区别,漏不漏都是一回事。。。
你笑死了?你以为热气和发动机喷口热是一回事吗?那红外线制导的空空导弹还不是全被喷出的热气干扰了?问题是现在的红外导弹完全能分清发动机喷口和热气,甚至能分清发动机喷口和红外干扰弹,因为它们温度不一样,红外导弹会测温,专门攻击一定温度范围的物体。
那照你这么说,大家把诱饵弹都要扔掉咯?
现在先进的红外导弹确实会测温,就像测温抢一样,对着物体一按开关立即显示出物体温度,因为它可以检测物体发出的红外线波长,导弹要比测温抢高级得多。老式的诱饵弹对老式的导弹有效,但对于新式的导弹又有新式的红外诱饵弹,新式诱饵弹发出的红外线与自己发动机尾喷口发出的红外线很相似,一样可以迷惑导弹。


37楼D路飞

菊花像个万花筒,隐形个屁!

36楼zoufeng11228

我国正在研制的几种隐形机似乎都把发动机喷口暴露在外,不加掩饰。有人说,这是中国的设计水平不够,也有人说,中国对喷出的火焰进行了冷处理,火焰是蓝色的,无需遮掩。

依我看,这些说法都有瑕疵,不足为凭。说中国的设计师没水平是肯定没人信的,隐形机技术非常复杂,中国能进行如此的系统工程,说明研究团队很强大,不会对明显的缺陷视而不见。一种飞机设计时疏忽了,不能几种战机都没注意到。至于无须遮掩发动机喷火的说法更缺乏依据,只要有明显的尾焰,光学雷达都可以捕捉到,所以也不可能属于疏忽大意。

最大的可能是,这几种隐形机都是验证机,并没有定型,目前使用的都是试验用发动机,定型前会有一款新的发动机进行更替,暂时不加掩饰也可以对外造成存在设计缺陷的假象,麻痹对手的视线。一旦研制成功,中国隐形机一定会以全新的外貌出现,打对手一个措手不及。这或许是一种迷惑对方的手段。

笑死我了,还全新外形出现。。。你以为搞个新外形和玩一样是把。。。。那么容易。。。可定是发动机不行,喷口就是喷热气的,就是隐身的也是喷热气,对红外探测来说有什么区别,漏不漏都是一回事。。。
难道你美爹的发动机喷的是冷气????? 有这个技术吗?不要不懂装懂,不要瞧不起我国的军工企业,迟早有一天,我国会和你美爹并排走,最终还是会超越你美爹的。

你这破嘴呀,动不动就谁美爹,你不会是吃屎长大的吧,嘴是真臭啊!

35楼退红时雨

不过我个人猜测,发动机尾部暴露在外面是不是任然有隐身的性能,我们的歼20 歼31都是发动机尾部露在外面,不过都号称隐身,难道他们明明知道没法隐身还要继续这么做?我们大可不必一成不变非要什么样才能隐身,任何技术一开始都是神秘的,不过这只是我个人的猜测而已

我国正在研制的几种隐形机似乎都把发动机喷口暴露在外,不加掩饰。有人说,这是中国的设计水平不够,也有人说,中国对喷出的火焰进行了冷处理,火焰是蓝色的,无需遮掩。

依我看,这些说法都有瑕疵,不足为凭。说中国的设计师没水平是肯定没人信的,隐形机技术非常复杂,中国能进行如此的系统工程,说明研究团队很强大,不会对明显的缺陷视而不见。一种飞机设计时疏忽了,不能几种战机都没注意到。至于无须遮掩发动机喷火的说法更缺乏依据,只要有明显的尾焰,光学雷达都可以捕捉到,所以也不可能属于疏忽大意。

最大的可能是,这几种隐形机都是验证机,并没有定型,目前使用的都是试验用发动机,定型前会有一款新的发动机进行更替,暂时不加掩饰也可以对外造成存在设计缺陷的假象,麻痹对手的视线。一旦研制成功,中国隐形机一定会以全新的外貌出现,打对手一个措手不及。这或许是一种迷惑对方的手段。


34楼中华民粹

我国正在研制的几种隐形机似乎都把发动机喷口暴露在外,不加掩饰。有人说,这是中国的设计水平不够,也有人说,中国对喷出的火焰进行了冷处理,火焰是蓝色的,无需遮掩。

依我看,这些说法都有瑕疵,不足为凭。说中国的设计师没水平是肯定没人信的,隐形机技术非常复杂,中国能进行如此的系统工程,说明研究团队很强大,不会对明显的缺陷视而不见。一种飞机设计时疏忽了,不能几种战机都没注意到。至于无须遮掩发动机喷火的说法更缺乏依据,只要有明显的尾焰,光学雷达都可以捕捉到,所以也不可能属于疏忽大意。

最大的可能是,这几种隐形机都是验证机,并没有定型,目前使用的都是试验用发动机,定型前会有一款新的发动机进行更替,暂时不加掩饰也可以对外造成存在设计缺陷的假象,麻痹对手的视线。一旦研制成功,中国隐形机一定会以全新的外貌出现,打对手一个措手不及。这或许是一种迷惑对方的手段。

笑死我了,还全新外形出现。。。你以为搞个新外形和玩一样是把。。。。那么容易。。。可定是发动机不行,喷口就是喷热气的,就是隐身的也是喷热气,对红外探测来说有什么区别,漏不漏都是一回事。。。
语文是同桌教的吧?人家说的是外貌,没说外形大改吧?

33楼鄙视香蕉

我国正在研制的几种隐形机似乎都把发动机喷口暴露在外,不加掩饰。有人说,这是中国的设计水平不够,也有人说,中国对喷出的火焰进行了冷处理,火焰是蓝色的,无需遮掩。

依我看,这些说法都有瑕疵,不足为凭。说中国的设计师没水平是肯定没人信的,隐形机技术非常复杂,中国能进行如此的系统工程,说明研究团队很强大,不会对明显的缺陷视而不见。一种飞机设计时疏忽了,不能几种战机都没注意到。至于无须遮掩发动机喷火的说法更缺乏依据,只要有明显的尾焰,光学雷达都可以捕捉到,所以也不可能属于疏忽大意。

最大的可能是,这几种隐形机都是验证机,并没有定型,目前使用的都是试验用发动机,定型前会有一款新的发动机进行更替,暂时不加掩饰也可以对外造成存在设计缺陷的假象,麻痹对手的视线。一旦研制成功,中国隐形机一定会以全新的外貌出现,打对手一个措手不及。这或许是一种迷惑对方的手段。

笑死我了,还全新外形出现。。。你以为搞个新外形和玩一样是把。。。。那么容易。。。可定是发动机不行,喷口就是喷热气的,就是隐身的也是喷热气,对红外探测来说有什么区别,漏不漏都是一回事。。。
你笑死了?你以为热气和发动机喷口热是一回事吗?那红外线制导的空空导弹还不是全被喷出的热气干扰了?问题是现在的红外导弹完全能分清发动机喷口和热气,甚至能分清发动机喷口和红外干扰弹,因为它们温度不一样,红外导弹会测温,专门攻击一定温度范围的物体。

那照你这么说,大家把诱饵弹都要扔掉咯?

32楼repairer

我国正在研制的几种隐形机似乎都把发动机喷口暴露在外,不加掩饰。有人说,这是中国的设计水平不够,也有人说,中国对喷出的火焰进行了冷处理,火焰是蓝色的,无需遮掩。

依我看,这些说法都有瑕疵,不足为凭。说中国的设计师没水平是肯定没人信的,隐形机技术非常复杂,中国能进行如此的系统工程,说明研究团队很强大,不会对明显的缺陷视而不见。一种飞机设计时疏忽了,不能几种战机都没注意到。至于无须遮掩发动机喷火的说法更缺乏依据,只要有明显的尾焰,光学雷达都可以捕捉到,所以也不可能属于疏忽大意。

最大的可能是,这几种隐形机都是验证机,并没有定型,目前使用的都是试验用发动机,定型前会有一款新的发动机进行更替,暂时不加掩饰也可以对外造成存在设计缺陷的假象,麻痹对手的视线。一旦研制成功,中国隐形机一定会以全新的外貌出现,打对手一个措手不及。这或许是一种迷惑对方的手段。

笑死我了,还全新外形出现。。。你以为搞个新外形和玩一样是把。。。。那么容易。。。可定是发动机不行,喷口就是喷热气的,就是隐身的也是喷热气,对红外探测来说有什么区别,漏不漏都是一回事。。。

你笑死了?你以为热气和发动机喷口热是一回事吗?那红外线制导的空空导弹还不是全被喷出的热气干扰了?问题是现在的红外导弹完全能分清发动机喷口和热气,甚至能分清发动机喷口和红外干扰弹,因为它们温度不一样,红外导弹会测温,专门攻击一定温度范围的物体。

31楼炎黄子孙NO1

吹毛求疵的一堆人,也不知道是什么初衷。选择性无视进步吗

30楼repairer

18楼mgw168
那是因为中国有心脏病,懂不?因为中国的发动机缺外涵道,尾焰温度过高,那个尾喷管怎么掩盖还是很热,只能这么亮外面去。这个,没辙。

你到底懂不懂航空发动机?还缺外涵道?没有外涵道的叫做涡喷发动机,涡扇发动机都有外涵道,不然就不叫涡扇。中国现在涡桨、涡轴、涡喷、涡扇都有很多型号在生产,不知道哪里来的没有外涵道之说。

29楼luozh

我国正在研制的几种隐形机似乎都把发动机喷口暴露在外,不加掩饰。有人说,这是中国的设计水平不够,也有人说,中国对喷出的火焰进行了冷处理,火焰是蓝色的,无需遮掩。

依我看,这些说法都有瑕疵,不足为凭。说中国的设计师没水平是肯定没人信的,隐形机技术非常复杂,中国能进行如此的系统工程,说明研究团队很强大,不会对明显的缺陷视而不见。一种飞机设计时疏忽了,不能几种战机都没注意到。至于无须遮掩发动机喷火的说法更缺乏依据,只要有明显的尾焰,光学雷达都可以捕捉到,所以也不可能属于疏忽大意。

最大的可能是,这几种隐形机都是验证机,并没有定型,目前使用的都是试验用发动机,定型前会有一款新的发动机进行更替,暂时不加掩饰也可以对外造成存在设计缺陷的假象,麻痹对手的视线。一旦研制成功,中国隐形机一定会以全新的外貌出现,打对手一个措手不及。这或许是一种迷惑对方的手段。

笑死我了,还全新外形出现。。。你以为搞个新外形和玩一样是把。。。。那么容易。。。可定是发动机不行,喷口就是喷热气的,就是隐身的也是喷热气,对红外探测来说有什么区别,漏不漏都是一回事。。。

你以为首飞成功就定型了吗?看着吧,会改到你们这些人闭嘴为止的。

当然啦,你如果非要喷的话,那谁都不能阻止你。因为你们这些人就是为喷而生的。

28楼青或

我国正在研制的几种隐形机似乎都把发动机喷口暴露在外,不加掩饰。有人说,这是中国的设计水平不够,也有人说,中国对喷出的火焰进行了冷处理,火焰是蓝色的,无需遮掩。

依我看,这些说法都有瑕疵,不足为凭。说中国的设计师没水平是肯定没人信的,隐形机技术非常复杂,中国能进行如此的系统工程,说明研究团队很强大,不会对明显的缺陷视而不见。一种飞机设计时疏忽了,不能几种战机都没注意到。至于无须遮掩发动机喷火的说法更缺乏依据,只要有明显的尾焰,光学雷达都可以捕捉到,所以也不可能属于疏忽大意。

最大的可能是,这几种隐形机都是验证机,并没有定型,目前使用的都是试验用发动机,定型前会有一款新的发动机进行更替,暂时不加掩饰也可以对外造成存在设计缺陷的假象,麻痹对手的视线。一旦研制成功,中国隐形机一定会以全新的外貌出现,打对手一个措手不及。这或许是一种迷惑对方的手段。

笑死我了,还全新外形出现。。。你以为搞个新外形和玩一样是把。。。。那么容易。。。可定是发动机不行,喷口就是喷热气的,就是隐身的也是喷热气,对红外探测来说有什么区别,漏不漏都是一回事。。。
难道你美爹的发动机喷的是冷气????? 有这个技术吗?不要不懂装懂,不要瞧不起我国的军工企业,迟早有一天,我国会和你美爹并排走,最终还是会超越你美爹的。
5楼说的很中肯 一架飞机还没定型呢 修修改改是肯定的

再说 现在国际上讽刺我们发动机不行是事实 中国大量进口俄罗斯发动机也是事实 当然了 中国当前大量进口俄罗斯的发动机 也用于自己的出口型战斗机 所以这个 真没必要去追求

只要知道 中国在发动机研究上没有停下脚步 坐等别人开放更高级的货色给我们

要知道 在这么多年里面 有很多曾经的西方核心技术 都成了过去式 中国在逐步攻关

慢慢来吧 对于一些新的发动机技术 大家是在同一个起跑线上的 这个曾经有个节目介绍过 中国跟美国是同步研究的

在传统的发动机上 我们落后西方不是一点半点 这个没必要否认 我们的军工企业也没否认过 当前能买的就买

歼20的发动机 肯定会用更强劲的 要不然 真对不起歼20这造型

看看 苏35的机动性就知道了 既然歼20的设计师曾经说 歼20已经达到人类承受的极限

那么说明设计师是有个底的 现在的验证机只是实验 具体实验些什么 我们也不可能知道 高级军事迷应该知道一些 反正我是不懂的

我只知道 战略性的武器 中国还从来没有用过别人的东西 任何国家也不可能出售自己最好的东西给你 所以 继续加大投入研发我们自己的发动机 就可以了


27楼dafeiting

我国正在研制的几种隐形机似乎都把发动机喷口暴露在外,不加掩饰。有人说,这是中国的设计水平不够,也有人说,中国对喷出的火焰进行了冷处理,火焰是蓝色的,无需遮掩。

依我看,这些说法都有瑕疵,不足为凭。说中国的设计师没水平是肯定没人信的,隐形机技术非常复杂,中国能进行如此的系统工程,说明研究团队很强大,不会对明显的缺陷视而不见。一种飞机设计时疏忽了,不能几种战机都没注意到。至于无须遮掩发动机喷火的说法更缺乏依据,只要有明显的尾焰,光学雷达都可以捕捉到,所以也不可能属于疏忽大意。

最大的可能是,这几种隐形机都是验证机,并没有定型,目前使用的都是试验用发动机,定型前会有一款新的发动机进行更替,暂时不加掩饰也可以对外造成存在设计缺陷的假象,麻痹对手的视线。一旦研制成功,中国隐形机一定会以全新的外貌出现,打对手一个措手不及。这或许是一种迷惑对方的手段。

笑死我了,还全新外形出现。。。你以为搞个新外形和玩一样是把。。。。那么容易。。。可定是发动机不行,喷口就是喷热气的,就是隐身的也是喷热气,对红外探测来说有什么区别,漏不漏都是一回事。。。

知道喷气机,喷出的是热气,你已经不容易了。

你先去百度下,美帝的喷出的热气,是怎么处理的在来说吧。

26楼铁血军迷lin

我国正在研制的几种隐形机似乎都把发动机喷口暴露在外,不加掩饰。有人说,这是中国的设计水平不够,也有人说,中国对喷出的火焰进行了冷处理,火焰是蓝色的,无需遮掩。

依我看,这些说法都有瑕疵,不足为凭。说中国的设计师没水平是肯定没人信的,隐形机技术非常复杂,中国能进行如此的系统工程,说明研究团队很强大,不会对明显的缺陷视而不见。一种飞机设计时疏忽了,不能几种战机都没注意到。至于无须遮掩发动机喷火的说法更缺乏依据,只要有明显的尾焰,光学雷达都可以捕捉到,所以也不可能属于疏忽大意。

最大的可能是,这几种隐形机都是验证机,并没有定型,目前使用的都是试验用发动机,定型前会有一款新的发动机进行更替,暂时不加掩饰也可以对外造成存在设计缺陷的假象,麻痹对手的视线。一旦研制成功,中国隐形机一定会以全新的外貌出现,打对手一个措手不及。这或许是一种迷惑对方的手段。

笑死我了,还全新外形出现。。。你以为搞个新外形和玩一样是把。。。。那么容易。。。可定是发动机不行,喷口就是喷热气的,就是隐身的也是喷热气,对红外探测来说有什么区别,漏不漏都是一回事。。。

难道你美爹的发动机喷的是冷气????? 有这个技术吗?不要不懂装懂,不要瞧不起我国的军工企业,迟早有一天,我国会和你美爹并排走,最终还是会超越你美爹的。

25楼zhao0440

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24楼shenglongbi

喷心脏病我无话可说。。但没这良心说做工不好可就有点扯蛋了。

23楼大洋飞鲨

楼猪无病呻吟

22楼waynewang

可以确定的是“利剑”目前使用的RD-93,和毛子“电鳐”使用的是同一款航发,区别在于“电鳐”所用的RD-93取消了加力燃烧室,所以“利剑”的RD-93要长出一大截使得尾喷完全暴露在外。毫无疑问,若将来定型也是如此无疑将是雷达隐匿上的最大败笔。

由于无人机的任务属性,目前几乎所有使用涡扇发动机的无人机都取消了加力燃烧。尽管RD-93我国已使用多年,但在首飞原型机上实践去除加力燃烧室的RD-93无疑技术风险过高,这应该就是大家目前看到“利剑”不伦不类尾喷的原因。

从“利剑”整体设计看个人认为最终定型应该也会使用取消了加力燃烧室的航发,只是最终是使用国产和毛发尚不得知。但从技术风险角度看,RD-93虽远谈不上先进,在燃油经济性等指标上也远落后于西方,但对于我兔无疑是现下最经济最可行的选择。去除加力燃烧室和为“利剑”量身定做一款航发,无疑前者更符合“利剑”早日成军的需求。


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