看好多人贬低太行,忍不住发个帖说道说道!

隔山打母牛 收藏 20 20723
导读:看了很久的空版,发现大家对太行的还是各种说法都有,bkc的多,各种抱怨中国发动机的不给力。 首先我认为太行的研制应该算比较成功了,这个已经能保证我国在遭遇大战的时候可以有自己的发动机用,可以很快投入战场,而不受制于人,从这点上看我们的努力是值得的。 其次,太行已经勘用了,说明作为发动机本身来说质量和稳定性应该不是大问题了,不应该是报道的那样很快完蛋那种,可以把别人的发动机给延寿很久,自己的发动机反而寿命很短是没道理的。 第三,看了很久发现说太行的泼辣性不够,也就是反应有点慢,我觉得这点比较

看了很久的空版,发现大家对太行的还是各种说法都有,bkc的多,各种抱怨中国发动机的不给力。

首先我认为太行的研制应该算比较成功了,这个已经能保证我国在遭遇大战的时候可以有自己的发动机用,可以很快投入战场,而不受制于人,从这点上看我们的努力是值得的。

其次,太行已经勘用了,说明作为发动机本身来说质量和稳定性应该不是大问题了,不应该是报道的那样很快完蛋那种,可以把别人的发动机给延寿很久,自己的发动机反而寿命很短是没道理的。

第三,看了很久发现说太行的泼辣性不够,也就是反应有点慢,我觉得这点比较靠谱,这也是没有装备歼10的原因,毕竟作为中轻型截击机机敏捷性是它的卖点,也是它必须的品质,而歼11系列来说对地打击能力和大航程、远程拦截能力才是重点,而且由于是双发,可靠性也高。对敏捷性要求可以稍微降低一些,所以太行主要装备的是歼11系列,从歼15BS和歼16用太行完成测试来看,太行的质量稳定性应该不是问题了,而且作为对地、对海攻击为主的机型,太行的能力已经可以保证了。

所以我们大可不要bkc我们的发动机了,至少我们有应急的发动机,也有太行合适的机型了,太行有稳定的销路,未来研发资金有了保障,而且从太行研发中我们总结出了许多的经验和问题,这才是最宝贵的,未来如何研发发动机我们应该是很清醒的了。随着今年装备制造的大提升,我们制造能力也迅速提高,未来看好中国发动机的研制能力。

ps;作为下一代的战斗机发动机的ws-15和轰炸机、运输机用的ws-20貌似研制顺利。这就是我们积累到了后的水到渠成。

本文内容于 2013/11/19 9:38:33 被小编a44编辑

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发动机一直就是制约我们空军发展的死穴,我个人认为就算现在太行真的缺点百出也是要继续搞下去的。这不单单关系到我们未来是否能完全自产战机,还关系到我们战时战机的生产。现在太行还不成熟有缺点寿命低那是一定的,美国人和毛子用了几十年花了不知道多少个亿才换回来现在的发动机技术。这个前车之鉴说明我们的国产发动机还有很多路要走,而且走的还不可能是平路。对于那些不停喷太行的人,大多是恨铁不成钢这我可以理解。不过我想说的一句就是我们现在虽然经济和科技开始起来了,可我们还不是美国要一夜能出个跟美国人相比的发动机说是完全自主的那就真是天方夜谭比传奇还要神话了。路是要一步一步走的,不要看了些网上不是官方说的吹水贴就说我们过分自大不看现实。对国家的技术要客观公正的看,要是网上说的都是官方自己说的戴高帽我也一样会喷可那就不是官方说出的太行很行可以比美美国的了。所以大家都冷静点客观点,要是水贴乱吹的不必过分理会起哄爱国不是喷和骂能表达的。

5楼 fubo541108
航发专家就是一伙废物!

你不废物,你怎么不去研制去,发动机我们从0到现在已经有了骄人成绩了,相比印度搞了几十年国发最后还是下马,你毛都不懂敢张嘴就骂人

众所周知最核心的东西也是最难的,实现了从无到有的飞跃就不得了。积累经验、培养人才一步步来。最佳方案就是同俄罗斯合作开发(花钱买时间),双方都受益,我们也能快速提高。

我看太行发动机应该继续完善。中国应该下大力气进行研究,使中国的发动机进入世界强国行列。

5楼 fubo541108
航发专家就是一伙废物!
认真地找个喷的对象,航空专家的水平很高,动力专家也没有差的,问题出在材料方面,你去骂搞材料的才对,你有什么本事骂他们呢?你首先要懂行才能找到骂点,你这样空骂只能说明一点,就是你自己就是个废物!


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