逼良为娼不可怕,可怕的是逼良为娼后还扫黄!


逼良为娼不可怕,可怕的是逼良为娼后还扫黄!



逼良为娼不可怕,可怕的是逼良为娼后还扫黄!



一位干运输企业的老板超载后被查罚后,问他,为什么不遵纪守法?他说,不超载赚的钱都付给了一个个收费站了,只有等死,而超载了运气好的话兴许还有活路,但就怕被查罚,且他接着又感叹地说了句:逼良为娼不可怕,可怕的是逼良为娼后还扫黄!

这TMD两头吃!!!


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评论

评 论

热门评论

其实最重要的不是经济原因,而是怕超载货车压垮大桥引出贪官,腐败问题!所以必须严查超载!

少拉点真的不赚钱?我老家以前的拉矿石的大车没查的时候拉一次算自重得上百吨左右,现在查得严了,一次只拉55吨,钱也一样赚,只不过少了些,但是车的寿命也长了,路况也好很多,车跑的也比以前快,只不过多跑几趟,车祸也少了。什么事都要看两面,政府执法每个地区不一样,人也不一样,哪有缺点就要揭发,现在政府的问题与社会问题是相关的,社会风气需要政府引导,政府形象需要社会监督,打击一片不对,恶意中伤挑拨的不知道什么居心。

3楼dq1314

1个小小的收费站,要养活多少人,肥了多少人。哪是这么容易撤的

4楼 天天当兵
现在跑长途大货才尼玛没的啥子意思了,你不超载根本不要想赚钱!一路光油钱过路费算下来就等于平载的成本!超载的就是利润,如果遇见交警秉公执法的更惨。当然城市周边那种双桥运渣车不算哈,那尼玛暴利!
渣土车暴利个毛,现如今搞土方都是层层转包,到了作的人手上就没什么利润了,只能拼命压运费,本来运费就低,这个活那个接的还要从中抽点油水。反正越做的人越穷,你要是家里出了个有实权的领导干部,你就是一毛钱没有,一夜你就能暴富,记住赚100万,分70万给领导,下个工程还是你的

前天开车从宁波到嘉兴 高速去的 200公里不到的路 来回过路费交了260 加上半箱油钱330 一路上就没看见几部车 高速路造这么多 过路费却定的这么高干吗?路上是空空荡荡看不见几部车 这不是浪费资源嘛!

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