前南斯拉夫高级喷气式教练机G-4 ”超海鸥“

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导读:G-4 ”超海鸥“是一种单引擎,双座高级喷气式教练机和轻型对地攻击机。“超海鸥”在研制过程中就瞄准了世界先进水平。它的发动机仍是英国罗·罗公司的“蝮蛇”,但却是该系列的最新型号632型,推力达到17.78千牛。最大飞行速度也提高到910千米/小时,爬升率为30米/秒,这些数据在70年代还是相当优秀的。不过它的缺点也和“海鸥”一样,无法携带导弹,自卫能力相当薄弱。 从1980年到1989年,G-4至少向南斯拉夫

G-4 ”超海鸥“是一种单引擎,双座高级喷气式教练机和轻型对地攻击机。“超海鸥”在研制过程中就瞄准了世界先进水平。它的发动机仍是英国罗·罗公司的“蝮蛇”,但却是该系列的最新型号632型,推力达到17.78千牛。最大飞行速度也提高到910千米/小时,爬升率为30米/秒,这些数据在70年代还是相当优秀的。不过它的缺点也和“海鸥”一样,无法携带导弹,自卫能力相当薄弱。

前南斯拉夫高级喷气式教练机G-4 ”超海鸥“



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前南斯拉夫高级喷气式教练机G-4 ”超海鸥“



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前南斯拉夫高级喷气式教练机G-4 ”超海鸥“

从1980年到1989年,G-4至少向南斯拉夫空军交付了136架,南斯拉夫的特技飞行队“飞星”小组也使用“超海鸥”作为自己的表演机。进入90年代以后,还向缅甸出口过6架;

1991年南斯拉夫解体之后,“超海鸥”以客串轻型攻击机,用炸弹和火箭攻击地面目标出现在该地区历次战争中;

目前,“超海鸥”及其各种改进型号仍然在南斯拉夫各前成员的空军内服役。



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