中国战略:论高铁是中国最好战略武器

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导读:中华人民共和国自49年建国以来,就一直受到以美国为首的列强围堵,这几年我们虽然实力加强,可自苏联倒台以后,美国就愈加变本加厉对中国的围堵。尤其是奥巴马上台之后的重返亚洲策略,加上日本菲律宾的上窜下跳,以求把我们封锁在所谓的岛链之内。更要命的是,论科技实力,经济实力,军事实力等,我们都不是美国的对手。那么,我们怎么破局?答案就是:明修栈道,暗度陈仓,还有:农村包围城市。 明修栈道暗度陈仓 这几年我们的各种新武器陆续登场,今天这个海上军演,明天那个隐形机上天,口口声声的要冲出第二岛链,立足太平洋

中华人民共和国自49年建国以来,就一直受到以美国为首的列强围堵,这几年我们虽然实力加强,可自苏联倒台以后,美国就愈加变本加厉对中国的围堵。尤其是奥巴马上台之后的重返亚洲策略,加上日本菲律宾的上窜下跳,以求把我们封锁在所谓的岛链之内。更要命的是,论科技实力,经济实力,军事实力等,我们都不是美国的对手。那么,我们怎么破局?答案就是:明修栈道,暗度陈仓,还有:农村包围城市。

明修栈道暗度陈仓 这几年我们的各种新武器陆续登场,今天这个海上军演,明天那个隐形机上天,口口声声的要冲出第二岛链,立足太平洋,每一次的一个动作,都引得世界各国侧目。可是有一条新闻,并没有引起人们的重视,或许这也是我们所期待的,那就是:中国高铁网拟覆盖17国 北京到伦敦仅需48小时。最多也就是很多反华势力酸溜溜的说几句:中国高铁山寨了,中国高铁技术不可靠了等等,就包括我们很多人也认为这是在烧钱,很少有人能看到这一步真正的战略意义。

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首先,英国在欧洲的重要性不言而喻,拿下了英国就是拿下了欧洲,大家看看,我画得那条线,从中国到英国,正好穿过欧洲中部,在这条线的基础上,在修建很多的支线,直到把欧洲、亚洲、俄罗斯连接为一个整体。

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农村包围城市

到时候,欧亚的物流在时间和运费上将大大的降低,而且在空间和感情上也将拉近中国与欧洲的距离。

试想一下,欧洲的设计师,今天早上在办公室里完成了一个产品设计,下午就在中国的工厂里开工,一个星期后第一批产品就又回到了欧洲,而中国所需的能源,俄罗斯所需的资金,都会从这条铁路线上源源不断的流通,运转,到了后期,再联通非洲大陆,那非洲大陆的矿产和能源,将源源不断的流入欧洲和亚洲,当然,非洲得到所需的物资和资金。这样各方得利的事情,在这条线上的国家,我想没有能拒绝的而且欧洲早就想脱离美国的掌控。这样,就会形成一个欧亚非大陆的一个经济圈,只要时机成熟,弄一个货币一体化也不是难事。到时候北约也就不攻而破,武器禁运也就不存在了。这就是中国的依靠陆地的长远战略,你不是在海上封锁我吗?那我就另开一条路,从陆地上走。这就如同下围棋,金角银边痛肚子,我们先把边角都占领了,再来决战中原(太平洋)。

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这样世界就有可能分成三大阵营,欧亚非经济体和美日加经济体,还有到时要多半摇摆不定的澳洲大陆,可是大家看下,我们的这个欧亚非经济体包括的国家都是什么?都是创造了世界文明的国家,都是人类文明的基石,都是能源与工业和人口最为集中的国家,也就是说,美国被边缘化了,到时候你美国不服气,开着航母来打中国,那对不起了,那你就是跟大半个世界为敌,甚至你打这条铁路链的任何一国,都是在跟世界为敌。届时,中国将重回世界老大的宝座。至于日本,菲律宾越南等,到时候可能会抢着脱离美国。剩下的,就是在太平洋上跟美国慢慢磨,直到美国解体为止。台湾问题也就迎刃而解。这不就是农村包围城市的一个翻版吗?

有人说:为什么是中国成为老大,而不是印度,或者俄罗斯或者其他国家,那么我只能说,这是历史的选择,因为只有中国有这样的实力和影响力还有智慧来修建,维护这条铁路。印度,人口虽多,即便是有钱了,也没这个智慧,科技实力也实在不敢恭维,俄罗斯,有能力,却没有这么大的人口基数和资金,德国、英国、法国以及欧洲,已经懒散惯了,而且也没有那么多的资金,早已磨灭了雄心,有现成的,为什么还要费那么大的劲呢,只要你能保证我依旧华衣锦食就行了!非洲就不必说了吧!所以是中国,也只能是中国,这是历史的选择!

明修栈道暗度陈仓,中国人的智慧!农村包围城市,伟人的智慧!

注:以上都是我画的草图,并不准确,只是说明意思而已!还有文笔太差,各位将就着看!

再注:论政不诛心,谢绝人身攻击。


本文内容于 2013/11/17 19:57:57 被hxxixian编辑

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