独家披露比亚迪电动四驱技术民用和军用

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导读:通过比亚迪最新车辆应用技术解析,看轮毂电机以及电动四驱技术在军事上的应用! 注:作者的笔名叫列宁格勒,是亲自参与此工程的开发人员。因为保密的需要,所以图中的照片都不是真车的照片,各种描述也没有细节的描述。但跟我说车非常V5,很值得期待。 我前段时间说过国产某厂参与了电驱军用辆车总成,就是这个事情。。。终于让他写点东西出来。。。。不容易啊。。 原文地址: http://blog.autohome.com.cn/article/11267.html 这里只帖部分文字,希望大家去上面地接读原
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通过比亚迪最新车辆应用技术解析,看轮毂电机以及电动四驱技术在军事上的应用!

注:作者的笔名叫列宁格勒,是亲自参与此工程的开发人员。因为保密的需要,所以图中的照片都不是真车的照片,各种描述也没有细节的描述。但跟我说车非常V5,很值得期待。

我前段时间说过国产某厂参与了电驱军用辆车总成,就是这个事情。。。终于让他写点东西出来。。。。不容易啊。。

原文地址:

http://blog.autohome.com.cn/article/11267.html

这里只帖部分文字,希望大家去上面地接读原文。他跟我说,外行的人看着没啥料,但会分析的还是能分析出不少东西的。。。

尽管我们在传统能源汽车领域与西方差距在缩小,可是在电动车的开发和应用与日军美军的差距一直在加大。2010年美军在轮毂电机军事化的应用获得突破性进展,日军一直致力于以丰田燃料电池为基础搭载到日海军苍龙及潜艇中。

在2010年至2012年10月份期间,这个项目因为获得了更加扭矩更大电动机和较比亚迪电动车e6更加先进的电池组件后取得了突破性进展。根据实际的需要这款高原军车的技术标定已经脱离了原来的参数。四轮独立悬架、四轮轮毂电机、动力前置,电池组件后置,车身架构以勇士为基础继续非采用承载式车身。制约这款车型发展三年多时间的技术节点,除了轮毂电机外就是电动机和电池系统了。

早先使用杭州某车桥厂电驱动桥与比亚迪电动机一直存在着瞬时加速扭矩非线性释放的故障在更换了与电动机同一品牌的车桥后得以解决。在2012年后使用了更加先进的轮毂电机后,整车的加速性、匀速行驶噪音抑制与轮上质量取得了一个较为满意的平衡点,但是对于红外信号的抑制还是不能满足在环境温度较低的中印边界遂行突击和敌后侦察的技战术。但无论如何在2013年X月后,这款高原电动军车的动力总成已经获得首肯。当然一些具体技术参数还是有待提升,如在野外战区充电基站的研发、三种模式的充电时间的设定、对印遂行高烈度边境反击战时车辆战损模块化更换的具体技术要求等,还需要研究所与个协同保障单位共同完成,而至此这款车的研发一直由北京某车辆研究所、南京某电子研究所以及两家军方车辆保障单位协同完成。主要的动力总成备件(包括电池组件)的提供还是由“第三方”提供给研究方。如果主备件厂商能够提早介入全系统的研发过程中,或许这款军车在高原地区低温放电、低温启动、以及高海拔地区电池组件稳定性等技术问题将会提早解决,尽管这些问题现在已经找到了技术升级的方案。

上图是德军GEFAS双模混合动力装甲侦察车基型车特写。技术标定由德国国防军提出,混动车桥由伦克公司提供,传统动力由MTU公司提供,分系统总成由德国最大军火商莱茵金属公司总包,最终车辆承包商与军方共同完成。这样的研发模式即可提升本国车辆研发能力,又可以降低军方装备的研发风险。由民间资本和技术储备与军方共同完成的模式已经成为国际上最为常见合作方法。而在我国传统的军方立项、军方或国有大型企业合作完成的模式已经严重落后。现有的很多领域内的民用企业已经具有强大自主研发能力和社会融资实力。

回首再看王传福敢放言比亚迪2014年推出的超级电动跑车e9的各项技术参数:纯电推进,四轮驱动并搭载轮毂电机等技术特征。不难发现比亚迪的研发触角似乎已经深入到非民用领域内。早在2007年早些时候比亚迪位于上海的技术展示馆中,就出现了一把奥地利格洛克17手枪食物,这是比亚迪磨具厂为海外军工企业制造一把符合外方要求的模具实物。因为厂家的生产项目和国内的相关法律这件珍贵的展品至今人仍不能对外展示,而这是比亚迪第一将其业务触角深入到军品领域的一次尝试。据笔者收集到某些信息显示,在此后的几年中比亚迪的磨具业务以及部分电池业务一直在不同的贸易形势出现在中国甚至新西兰的军贸合同中。高额的利润和对核心组件的技术主导型让比亚迪,对电动机和铁电池的研发投入达到了近似“疯狂”的地步。高额的投入带来的高额回报,恐怕这也是别的厂商所难以企及的。


就好像笔者三年前就曾说过比亚迪在电动车业务早晚为军方服务,如果说两年后比亚迪的军事项目将成为另一个利润增长点那就更不奇怪了。很遗憾有关这款军车的照片不能公布,这款军车的三种充电模式细节不能公布,这款车辆的最新外观不能公布。作为一条铁打不动的定律:最新的技术往往都是应用与军事,然后在民用市场上投入获得更大利润后继续投入在军事研发上。


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