菲律宾客轮又想搁浅永暑礁 我派执法船将其拖离

铁血废品 收藏 2 857
导读:菲律宾外交部21日抗议中国海军和执法船“靠近”南海仁爱礁,并称中国舰船“阻挠”菲方船只。图为菲官方23日公布仁爱礁坐滩的登陆舰航拍图。  2013年10月21日,由越南海防港驶往菲律宾宿务市的“NONAN 2”轮(菲律宾籍客船、7名船员、无旅客)在我国南沙群岛永暑礁东北方向约7.6海里处搁浅。交通运输部迅速派出海事执法船“海巡21”轮和救助船“南海救115”赶往事故现场。   根据相关国际公约和我国海事管理相关法律法规,海事管理人员对遇险船舶开展了事故调查和现场监管,同时我救助船基于


菲律宾客轮又想搁浅永暑礁 我派执法船将其拖离

菲律宾外交部21日抗议中国海军和执法船“靠近”南海仁爱礁,并称中国舰船“阻挠”菲方船只。图为菲官方23日公布仁爱礁坐滩的登陆舰航拍图。


2013年10月21日,由越南海防港驶往菲律宾宿务市的“NONAN 2”轮(菲律宾籍客船、7名船员、无旅客)在我国南沙群岛永暑礁东北方向约7.6海里处搁浅。交通运输部迅速派出海事执法船“海巡21”轮和救助船“南海救115”赶往事故现场。

根据相关国际公约和我国海事管理相关法律法规,海事管理人员对遇险船舶开展了事故调查和现场监管,同时我救助船基于国际人道主义前往现场守护并协助脱浅救助。

按照我国海事管理机构批准的救助方案,经过三天的现场应急处理,“NONAN 2”轮在船东安排的拖轮协助下,于11月3日20时成功脱浅,并于11月4日14时离开事发水域,前往目的港。

小编注:1999年5月9日,菲律宾海军一艘破旧的坦克登陆舰驶往仁爱礁,声称“船底漏水,不得已坐滩”。在菲律宾登陆舰坐滩搁浅后,中国外交部向其进行严正交涉,要求菲方立即拖走搁浅的登陆舰。但菲律宾方面对中国的严正要求不予理会,菲方以该舰为据点,长期驻守7名士兵,采用定期轮换舰上人员的方式形成了菲律宾对此礁的实际控制。


1
回复主贴
聚焦 国际 历史 社会 军事 精选
2条评论
点击加载更多

发表评论

更多精彩内容

热门话题

更多

经典聚焦

更多
发帖 向上 向下