南海传来好消息 看我兔如何破菲猴子南海打桩

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导读:2013年10月21日,由越南海防港驶往菲律宾宿务市的“NONAN 2”轮(菲律宾籍客船、7名船员、无旅客)在我国南沙群岛永暑礁东北方向约7.6海里处搁浅。交通运输部迅速派出海事执法船“海巡21”轮和救助船“南海救115”赶往事故现场。根据相关国际公约和我国海事管理相关法律法规,海事管理人员对遇险船舶开展了事故调查和现场监管,同时我救助船基于国际人道主义前往现场守护并协助脱浅救助。按照我国海事管理机构批准的救助方案,经过三天的现场应急处理,“NONAN 2”轮在船东安排的拖轮协助下,于11月3日




2013年10月21日,由越南海防港驶往菲律宾宿务市的“NONAN 2”轮(菲律宾籍客船、7名船员、无旅客)在我国南沙群岛永暑礁东北方向约7.6海里处搁浅。交通运输部迅速派出海事执法船“海巡21”轮和救助船“南海救115”赶往事故现场。根据相关国际公约和我国海事管理相关法律法规,海事管理人员对遇险船舶开展了事故调查和现场监管,同时我救助船基于国际人道主义前往现场守护并协助脱浅救助。按照我国海事管理机构批准的救助方案,经过三天的现场应急处理,“NONAN 2”轮在船东安排的拖轮协助下,于11月3日20时成功脱浅,并于11月4日14时离开事发水域,前往目的港。

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菲律宾外交部21日抗议中国海军和执法船“靠近”南海仁爱礁,并称中国舰船“阻挠”菲方船只。图为菲官方23日公布仁爱礁坐滩的登陆舰航拍图。

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此次中国舰船出现在仁爱礁的原因是:菲律宾5月9日出动3艘军舰驶向仁爱礁,意欲打桩加固自1999年起就“坐滩”仁爱礁、对该礁形成实际占领的破旧登陆舰,阻止其下沉,并伺机扩大在仁爱礁的军事存在。

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对此,中国海军和海上执法力量正进行严密监视。仁爱礁隶属海南省三沙市,位于南沙群岛美济礁东南约14海里处。在北纬9度39-48分,东经115度51-54分范围内。为一南北长15公里,东西宽约5.6公里的环礁,低潮时大部分露出,北半环较完整,南半环断成数节,形成若干礁门。

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30吨级船只可进入礁湖。1935年公布名称为汤姆斯第二滩。1947年公布名称为仁爱暗沙。中国渔民一向称其名为“断节”。1983年公布仁爱礁为标准名称。传统上,中国渔民一直将仁爱礁作为重要的捕鱼场所和避风地。

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今年以来,中国海军舰只和海监船一直坚持在仁爱礁海域巡航,其重要目的就是阻止菲律宾再度“投机”,突击建设海上堡垒,因此菲媒和菲外交部最新的言论是“贼喊捉贼”。不出意外仁爱礁已被我们控制



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我觉得,应当将建筑垃圾都硬化成巨块,运到南海去填海,将那几个环形海礁填起来建成人居岛屿,一是便于渔民捕捞避险,二是便于执法护海,加大巡航执法的力度和密度。必要时,还可以以渔代舰。

16楼ghoslh

长期恶意搁浅在我方境内的珊瑚礁上,对珊瑚礁造成不可恢复的破坏,并派人长期据守排放大量生活垃圾和废水,对珊瑚的生活环境持续破坏,强烈要求菲方赔偿我方环境损害。

8楼 不想开花
一起正常的海难事故,没有必要大势渲染。目前的南海局面已经有所改观,只要越南不积极掺和闹事,菲律宾是没有胆量再兴风作浪的。消息说船只搁浅并不是说“坐滩”,谁能保证航行中不出一点故障呢?何况那是在中方已经驻军的海区,能沾到什么便宜?

过去中国没有意识到维护海权的重要性,现在还会让历史重演吗?

你相信搁浅有你们单纯吗?当初仁爱礁的那艘破船也是借着美国轰炸我南联盟大使馆的时机,“搁浅”了的,这一搁浅,还搁浅出个“现状”来了,你认为兔子会让同样的事情发生第二次吗?

菲律宾那些政客不是聪明 不是精明 不是敬畏 是一群屎壳郎外加驴粪蛋子组成的 让人恶心 特别是阿小鸡加糯米 更让人恶心 败顶货,阳痿男 四眼狗 驴脸 大嘴唇 ****的。

我们是世界第二军费开支大国,我们有近3万亿美元的外汇储备,我们也有南海被人侵占,东海有防无名的海域。尚未统一的民族大业,常闹独立的东突,梦想独立的西藏。我们几百万威武雄壮之师,颜面何在?我们那么多害国误民,自以为事的专家教授们如不下岗,恻民族无望。

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