[原创]高铁的发展必然造成美国的衰落,中国的崛起

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导读:人类目前的运输方式主要有:陆运、水运和空运三种。 陆运目前分为:铁路运输、管道运输和公路运输。 水运目前分为:河道运输和海洋运输。 空运目前分为:航空运输和卫星通讯交换。 人类运输方式的发展主要是从陆地运输开始的,从汉朝开始,中国朝代的兴衰和运输的成本息息相关,汉朝武帝时期,因为丝绸之路开通,直接连接到古罗马帝国,造成了汉朝的盛世,陆地贸易运输的开通,决定了汉朝的强盛,而东汉末年,黄巾之乱之后,阻断了丝绸之路,造成了东汉的中央财政的崩溃,最后造成东汉的灭亡。而丝路阻断不久,罗马帝国就进入
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人类目前的运输方式主要有:陆运、水运和空运三种。

陆运目前分为:铁路运输、管道运输和公路运输。

水运目前分为:河道运输和海洋运输。

空运目前分为:航空运输和卫星通讯交换。

人类运输方式的发展主要是从陆地运输开始的,从汉朝开始,中国朝代的兴衰和运输的成本息息相关,汉朝武帝时期,因为丝绸之路开通,直接连接到古罗马帝国,造成了汉朝的盛世,陆地贸易运输的开通,决定了汉朝的强盛,而东汉末年,黄巾之乱之后,阻断了丝绸之路,造成了东汉的中央财政的崩溃,最后造成东汉的灭亡。而丝路阻断不久,罗马帝国就进入了后罗马帝国时期。

后罗马帝国时期,因为丝路的阻断,中国经过三国进入南北朝,罗马帝国的分裂,五胡乱华的开始,就是因为罗马帝国希望重新打通丝路造成的。

隋朝时期,由于南北朝时期中央政权的南移,南方河流湖泊比较多,促使政府往河运倾斜投资,人类开始第一次认识到水运的便利,隋朝建立后,因为北方经历了五胡乱华,经济人口都差于南方,为了重新发展北方,隋炀帝修了京杭大运河,给唐朝的内部稳定和经济崛起打好了坚定的基础。

公元六世纪开始,中国盛唐的开始,太宗时期唐朝出征西域,重新打通丝绸之路,可以说国内河运的成熟加上对外贸易陆运的开通,带来了唐朝盛世,所以从唐以后中国再也没有一个朝代可以超越他。就是因为唐朝时水陆共进,而其他朝代要么没有陆运,要么没有海运。而同期,因为唐朝对外贸易的开通,直接影响了西方,丝绸之路重开不久,中东地区就成立了强大而稳定的阿拉伯帝国,而唐朝中期安史之乱,丝绸之路断了之后,也造成阿拉伯帝国进入了拔丝斯王朝。唐朝灭亡不久,阿拉伯进入就进入全面衰退,直到被蒙古所灭。

宋朝成立以后,因为先天性的军事弱势,丝绸之路被封,宋朝开始,因为贸易的需求,人类开始关注航海,同期在东西方宋朝人和阿拉伯人开始发明很多用于航海的东西,宋朝发明了指南针之后,解决了在海洋上辨别方向的问题,但是当时的海洋动力主要是风力,局限性和风险造成成本还是很高,南宋时期,蒙古统一北方、中亚,打通丝绸之路之后,造成蒙古的运输成本下降,国力增强,而南宋的海运因为局限性,风险和成本都很高,所以蒙古灭亡了南宋和阿拉伯帝国。

明朝开始,重新打通丝绸之路后,西方开始重新接触东方,学习到很多文明知识,开始文艺复兴,迅速发展,而明朝因为内部问题造成封海,所以明朝到中期丝路断后,迅速衰落。而到明朝中后期,因为明朝的衰落,奥斯曼帝国的崛起,造成丝绸之路再次封闭,人类只好继续关注航海,因为技术的成熟,海运风险大大降低,欧洲各国利用海运迅速发展,人类进入海运低成本时代,财富开始来源于海洋。

海洋运输的发展,到了19世纪,人类发明了蒸汽机之后,海运的局限性再次下降,使海运成本和风险继续下降,同期陆运成本上升,造成中亚衰落,人类开始都向海洋附近居住

英国的崛起:因为控制海运,当时的财富主要是来自于跟东方的贸易和美洲的掠夺,一直到后来美国发展起来后才衰落。而英国衰落的主要原因是他到亚洲的海运成本远远高于美国,美国的得天独厚,迅速成为世界贸易的中心。

美国的崛起:完全是因为海洋的便利,他通过东西两岸直接通往亚洲和欧洲的航线,相比英国成本更低,所以他建国后迅速发展,积累资金后,修建铁路打通东西岸,促使美国中部崛起,使他跟东西方的贸易成本继续下降,奠定了美国崛起的基础。

科技的发展,21世纪开始,因为铁路运输和管道运输基础设施的覆盖率越来越高,人类对陆运投资越来越少,使铁路和管道运输成本大幅度下降,而因为石油资源的短缺,造成海运成本大幅上升,据统计,1950年陆地运输相对于海洋运输的成本对比为:15:1,而到2010年铁路运输、管道运输和海洋运输的成本对比为:6:3:2。而在中国铁路运输和海洋运输的成本对比是5:2.

未来海洋运输将走向衰落,有以下几点原因:

1、石油资源短缺,石油价格飙涨,造成海运成本上升,并且还会继续上涨。

2、核动力运输技术还不成熟,造成海洋运输还没有可以替代的能源。

3、陆运成本迅速下降,陆运的重新崛起,人类会越来越多的采用陆运。

中国再稳定发展30年,必然会重回唐朝盛世:

1、中国重新稳定西部,打通陆上交通线。

2、中国开始重视发展海运,有了跟汉朝唐朝一样的双重标准,两条腿走路。

3、高铁技术的发展,陆运的时效性优点继续加强,投资铁路成本继续下降。

4、高铁使用电力驱动,能源采集比较多样,可以太阳能、风能、水能、核电和火电等等,而新能源技术的发展,电力成本继续下降,而海运还不能做到使用多种能源。

美国的衰落已是必然:

1、需求主要来自欧亚非大陆。

2、美国跟外联系,只能用海运,而海运走向没落。

3、目前能用于海运的新能源只有核能,而核能还不能大规模用于民用。

4、因为大洋的阻隔,美国不能修铁路直达欧亚非大陆。

中东地区会很快出现一个新的大国出现:

1、陆运成本下降。

2、中东出现革命,是重新走向统一的征兆。

3、中国跟非洲和欧洲的贸易,以后通过大陆桥,中东处于中心地带。

俄罗斯将走向衰落:

1、大陆桥的修通,中亚必定走向崛起。

2、中东出现一个大帝国。

3、俄罗斯需求太小,力量不够。

4、东西方和中东都不会需要一个强大的俄罗斯。

从以上分析可以看出,未来中东或者欧洲又会出现一个强大的国家,通过大陆桥跟中国在大陆的两边相连,而中亚会成为交通要道。而因为是交通要道,东西方的强国都不会希望中间出现一个超级强国,从发展看,俄罗斯帝国的衰落已经固定。

所以中国现在应该更多的从陆运着手,发展向西的大陆桥,把高铁通到欧洲和非洲,这样就会把国势和世界局势的主导权慢慢的从美国和俄罗斯手上夺过来。


本文内容于 2013/11/6 11:12:01 被小编a46编辑

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“瓜港”的建设,“泰河”开通,贯穿巴基斯坦的铁路,会让中国人民什么叫做“巴铁”!一角的布局就如此精致,丝绸之路的大龙会成为多少对中国怀有敌意国家的梦魇?不说南美和非洲,云踞在乌鲁木齐各国一万五千多间谍,就足以显示出未来的前景。为自己是个中国人骄傲吧。华人不等于中国人,永远记住中国人的传统-拒绝背叛!当你不爱这个国家,就说明你心中有愧!

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