转载——俄方对售华武器存在四派势力

秦陇复国军将士 收藏 5 7622
导读:关于对华军售,俄国内存在相当激烈的争论。文章将其分成了四种观点: 1不来往派认为,长远而言,这些“克隆武器”迟早冲击俄罗斯对外武器出口市场。俄国防部多数官员站在这种立场上,同时认为过分强大的中国军事机器,迟早给俄远东安全带来隐患。 2有限来往派认为,现有的合同还是需要履行的,尤其是发动机出口,中国依然是庞大的市场。 3观望派认为,中俄依然是战略伙伴,主张应从更高的政治角度来看待军售问题。 4谨慎接触派现在占据了主流的意见,这一派在军事工业界内部几乎占有一半左右的势力,精通技术,认

关于对华军售,俄国内存在相当激烈的争论。文章将其分成了四种观点:

1不来往派认为,长远而言,这些“克隆武器”迟早冲击俄罗斯对外武器出口市场。俄国防部多数官员站在这种立场上,同时认为过分强大的中国军事机器,迟早给俄远东安全带来隐患。

2有限来往派认为,现有的合同还是需要履行的,尤其是发动机出口,中国依然是庞大的市场。

3观望派认为,中俄依然是战略伙伴,主张应从更高的政治角度来看待军售问题。

4谨慎接触派现在占据了主流的意见,这一派在军事工业界内部几乎占有一半左右的势力,精通技术,认为不必过高估计中国的“克隆”能力。这一派的典型理论就是发动机制约论。

发动机制约派精细地发现,所有2009年以后亮相的俄式武器“克隆产品”都离不开俄制发动机,尤其是飞机、舰船(乌克兰制造)。“离开了俄式发动机,中国空军所有的第三代战斗机就成为机场空军”,出口战斗机也将退回到上世纪五六十年代的水平。2008年在珠海航空展亮相的高度神秘的“太行”发动机实物让整个西方、俄罗斯航空工业界“大跌眼镜”。 显然俄罗斯专家积极研究了“太行”,认为这种发动机还比较落后。 文章指出,“太行”的亮相使俄罗斯第三派、第四派更加镇定,坚信“发动机制约论”至少还能使俄罗斯可以贯彻“军事工业技术至少必须领先中国15年”的基本国策。关于出口市场,第四派的基本观点认为:既然“发动机制约论”在未来10年甚至更长的时间继续有效,那么就无须担心中国的仿制战斗机会向世界出口的问题。这些战斗机多数装备的是俄制AL-31F发动机,那么如何在世界上与原版苏式战斗机竞争? 文章称,歼-20的亮相使俄罗斯更加吃了“定心丸”。 歼-20事实上并未给欧美、俄罗斯航空工业界带来重大冲击,反而让人们看到了其设计思想的老化和发动机技术的难关。 文章指出,出售苏-35战机、S-400防空导弹的许可的基本理论依据来自第四派,结论是在T-50战机、S-500防空导弹已经问世的情况下,出售苏-35、S-400并不会打破中俄军事技术相差15年的国策。“中国依然是一只摸不透的小老虎,而且不断壮大,将来喂大之后会不会再咬俄罗斯一口”,对此,俄军事评论家认为,有朝一日即使中国再反过头来想咬他们,他们也有办法对应。


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