99式坦克落后

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导读:99式是我国三代坦克的首次尝试是政治需求的产物 99式车体设计在90年代前基本定型 从《兵器》祝榆生访谈看其设计水平很低仅仅是T72拉长车体 扩大炮塔的产物 并非中国原创 我认为其技术是很落后的 这并非设计师原因 而是由于我国工业实在落后 在一片文章里曾说三代车第一次试车 坏在了半路 可见我国机械工业相当落后 99式采用的是英国秃鹰CV12的中国仿制发动机 而并非一直宣扬的德国MB873 871发动机 因为帕金森的工艺相对落后 这也符合我国工业落后的国情 到现在为止 我国精密机械制造业仍很落后
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99式是我国三代坦克的首次尝试是政治需求的产物 99式车体设计在90年代前基本定型 从《兵器》祝榆生访谈看其设计水平很低仅仅是T72拉长车体 扩大炮塔的产物 并非中国原创 我认为其技术是很落后的 这并非设计师原因 而是由于我国工业实在落后 在一片文章里曾说三代车第一次试车 坏在了半路 可见我国机械工业相当落后 99式采用的是英国秃鹰CV12的中国仿制发动机 而并非一直宣扬的德国MB873 871发动机 因为帕金森的工艺相对落后 这也符合我国工业落后的国情 到现在为止 我国精密机械制造业仍很落后 在《兵器》给力防空火网中 可见 英格索兰气动工具 来自美国。99式的变速箱很落后是液压辅助行星齿轮手排变速箱 说白了就是在T72变速箱基础上加液压助力 你们知道西方何时采用自动变速箱吗1937年 坦克车传动系统演义- 我是搬运工 这个文章很不错建议看看 1938年,美国通用(General Motors)公司开始在汽车的变速箱之前使用液力偶合器代替离合器,省去了驾驶员对离合器的操作,无需专门断开发动机动力实现换挡。1948年,别克(Buick)公司的自动变速箱首先使用了液力变矩器。坦克上应用液力传动,是从1942年美国的M5系列轻型坦克开始的。最早使用液力传动的M5轻型坦克

M5轻型坦克上实际装了两套民用车辆的动力装置以满足功率要求。这种液力传动便是装有液力偶合器的Hydramatic自动行星变速箱。第二次世界大战中期,美国就开始专门研制重型坦克使用的液力变速箱。1944年研制成功了装有Lysholm-Smith三级液力变矩器的M26重型坦克并投入欧洲战场,但是由于技术还不是很成熟,加之纳粹德国很快投降,所以实际使用并不是很多。40年代末,美国阿里森(Allison)公司发展出CD-850液力综合传动,其所使用的阿里森型液力变矩器至今仍是最流行的形式。CD-850传动从40年代末开始用于美国M46、M47及其后的M48、M60等坦克,直至今日,CD-850传动的改进型号仍然应用于以色列的新型梅卡瓦(MERKAVA)主战坦克上,而M60则在世界范围内广泛装备。70-80年代,英、法等国也放弃了纯机械传动转而发展液力综合传动。苏联在80年代开始在步兵战车上使用液力传动。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

瑞典S型坦克最早采用自动变速 苏俄的变速器很差 以至于要用小锤来换挡 苏俄一向不重视传动 其实传动非常重要因为传动比越高发动机提供的动力越强 M1坦克的机动性请看 优酷视频M1坦克发展史 美国坦克跳着跑。我国的CH1000传动系统是山寨法国ESM E500型液力机械传动装置 可靠性吗参照小米和三星同样处理器不同的性能 除了大马力发动机和变速器外 还有两者匹配问题 由于都不是真正国货 搭配肯定有问题 参照配同样发动机和变速器的奇瑞和丰田 不要小看日本 世界三大变速器 ZF 爱信精机 和捷克特 日本有两个 日本的光学电子 冶金化工远优于中国 优秀的冶金工业提供了优质炮刚 苏联火炮是无法与西方相比的 T34的85炮传神不如美国76炮 其发射药的火药力也很低 如果你们认为中国钢铁比日本好 国产相机比尼康佳能好 我也无办法 我国工业与西方相差悬殊至今不能生产很多产品 我过不能生产任何与精密耐用优质 相关的产品 我们用的笔记本是富士康 达丰生产的 但生产设备来自日本 请百度 贴片机 富士康所有设备都是日本制造 作为军迷要多看书 多学习 不能人云亦云 要看过现象看本质 下面是国内媒体关于99式的评论 专家访谈:中国99式和96式坦克缺点不少(组图) 99式与西方坦克的差距!与豹2差距离谱的很


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这厮是“外国的月亮比中国的圆”,看中国产品,横竖是毛病。外国的就都是好东西——标准洋奴。

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