[原创]尊严的敬礼:飞驰的旅客列车!

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导读:一一迄今一生中,无数次出门旅行,首次感受到铁路管理制度赋予出行平民的人格尊重 二零一三年十月十五日,上午八点四十二分,乘坐昆明一一蒙自的高速旅客列车,舒适宽敞安全愉悦地乘坐四小时后,经由蒙自到个旧的中巴客车转车,下午约二时许,我今年第三度高兴地回到久负盛名的中国锡都个旧,我亲爱的血肉相联念念不忘的老家。昆明至滇南的大火车,个人一生五六十年来,早已向往盼望以久之,它是今年五月劳动节,有史以来才正式开通的,是党和政府及铁路部门的关心,改革开放建设泛亚铁路的重大需要,非常不容易哟。 所以,带着尝鲜
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一一迄今一生中,无数次出门旅行,首次感受到铁路管理制度赋予出行平民的人格尊重

二零一三年十月十五日,上午八点四十二分,乘坐昆明一一蒙自的高速旅客列车,舒适宽敞安全愉悦地乘坐四小时后,经由蒙自到个旧的中巴客车转车,下午约二时许,我今年第三度高兴地回到久负盛名的中国锡都个旧,我亲爱的血肉相联念念不忘的老家。昆明至滇南的大火车,个人一生五六十年来,早已向往盼望以久之,它是今年五月劳动节,有史以来才正式开通的,是党和政府及铁路部门的关心,改革开放建设泛亚铁路的重大需要,非常不容易哟。

所以,带着尝鲜的好奇心理,掺杂着对家乡铁路建设巨大进步变化的欣喜,回顾对比着中小火车的蜗牛速度,领略着高速铁路的廉价方便快捷省时,以及曾经的铁路子弟对铁路运输的非同衷情,因着大大小小的各种事由,自五月初起,经七月中旬,到十月此次,告别费时和昂贵与嘴脸难看,左次三番折腾倒车的大巴客运,短短的五个月内,自己已经是第三次享受到云贵高原崇山峻岭之上,时速高达上百公里风驰电掣难忘的特别刺激啦,十分欣慰和快活!

一次两次,光顾着欣赏列车窗外,由远及近变幻无穷的滇中大地,滇南山水的秀丽美景,和感受着舒心适宜的车内环境,与列车服务人员亲切明心的服务了,心中非常惬意啊。到了本次三度乘坐此趟火车,在前两次体验到的舒服感受之上,噫,于不知不觉之中,竟然意外地发现了“新大陆”一一凡所经过的铁路车站员工,和经由铁路线上的施工人员,不管是穿着铁路制服的站务人员,还是穿着黄马卦的铁道工务人员,一律齐刷刷地向旅客列车敬礼了?

从昆明站出发之后,凡经过沿途十余个大小车站,一应车站车务当班人员,一概整齐地站立于接车线上,立正向按绿色信号指示通行的列车敬礼,奇怪奇特感受异常新鲜啊。就是车站之外的铁道边,凡铁道工务施工人员,当列车经过时,也一律停下手上工作,排成整齐的队列,一致向旅客们致以崇高的庄严礼意!这可是中国铁道线上,除了国家和外国领导人特殊专列之外,在我一世记忆中,“开天辟地”前所未有过的,重大新奇事项啊,这是怎么回事?

从小到大,从南到北,在我的足迹遍及大半个中国,几十年的铁路旅行印象中,凡列车在任一站点绿灯通过,当班车务人员,车站站长,值班员,板道员等,是要按规定立正,手执绿旗引导列车通过的,这是他们的基本工作职责啊,毫不令人奇怪。但一应车站当班人员,一切铁道施工人员,当列车轰隆通行时,统统排成人数不等的整列队形,或象军人一样立正庄重致以军礼,或全部立正向列车行注目礼,却是根本没有过的大事!这一时间把我弄糊涂了。

列车运行在昆明到玉溪区间,见到这类三五人不等,十几人不一,甚至几十人一齐致意的隆重场面,这类特定的致礼,开初自己还以为是单个眼花了,被窗外的景色晃花了眼睛,甚或错以为列车通过时,恰恰遇到铁道人员在搞军事化队列训练。谁都知道,铁路部门本身,就是个半军事化单位啊,所有作业作息,均为十分正规的。君不见,凡正式铁路员工,谁不是标准铁路制服穿着,“军容整洁,着装统一”,人人都有大盖帽,领章帽徽齐全,精神振奋的?

但自玉溪开出,经由通海,建水等县城,所有沿线各车站,直到终点站蒙自,一应火车经过的沿途,长达二三百公里的旅程,全都是这般铁路干部工人齐刷刷敬礼或列队立正致礼的景象,而非偶然之象,才令我对此特别“景观”,最终予以完全确认了。这是全体铁路干部员工,在建设小康社会,提高百姓生活品质,中央提出“给予人民以尊严”的倡导下,对我们辛勤旅行的乘客们,所给予的制度化的,人性尊重的,人格的隆重礼遇,最高最大的尊严啊。

个人心潮澎湃,心里波翻浪涌,感动莫名,对此激动感慨感叹不已,做人的尊严感,不期然地油然而生。在中国,在过去,不管是什么社会,于何种制度下,从来都只有帝王将相者出行,国内外国家级贵宾,元首领袖大人一类才可享受到的尊严,热烈欢迎式的盛大礼遇,如今社会进步,改革文明,精神提升,面貌变化,为寻常百姓贱民蝼蚁们享受到了,这该是我等几世修来的好福份,福气呀。感谢改革开放,感谢铁路部门,感谢社会制度的文明与进步!

古人说,“仓禀实而知礼节,衣食足而知荣辱”,实际上既往社会,家天下,皇权下,专制制度中,没有任何一家做得到。除了王公贵族,脑满肠肥者,凡出行鸣锣开道,一律强制人们三跪九拜,载道跪迎,享尽荣华富贵尊荣以外,从来没有给予过黎民们任何的一点尊严,小民们,只要其生存权不被剥夺,就感恩戴德谢天谢地了,哪里还敢奢望什么狗屁的人的起码尊严?所谓天赋人人生存权,尊严权,民主民本主义,说的比唱的还好听,根本不可能实现!

“让人民生活得更有尊严”,出现自豪感,人心归拢,只有在新社会,只有在小康时代,在改革开放国家和人民富强的前提下,在社会逐渐走向文明的世纪,人们尊严意识觉醒,思想文化素质大大提高,普遍追求更高精神需求的条件下,才可能出现对人的对生命的应有的尊重,呜呼!此前,只要封建帝王们,军阀诸候们,山大王们,不要用苛捐杂税,敲骨吸髓式的剥削掠夺,把老百姓逼得无路可走,动辄逼上梁山落草,高举反抗义旗,即老天爷开恩了!

人民是善良的,只要统治者行起码的仁政,让他们休养生息,施以一点可怜的仁爱,给予必要的尊重,老百姓必定会感动得一塌糊涂,知足常乐忘乎所以。将心比心,人一旦感恩戴德之,“滴水之恩,必涌泉相报”,敬人一尺人还一丈么,生产发展,秩序稳定,社会繁荣,国家进步,民族强盛,随之就会来到了。唐宋的清明政治是这样,今天的文明小康社会,也是这样。三十多年来,中国生产力迅速跃居世界前列,就是体制上制度上思想上大改革的结果。

过去说,作为国家的大动脉,铁路是国民经济的“先行官”,这是毫无疑问的。不过在今天看来,在同时搞好两个文明建设方面,在落实中央让人民享有做人的尊严这一伟大号召,推行制度化文明建设,保障旅客人格权益,给予他们应有的尊严如上方面,铁路也是提升国民基本素质的标兵模范部门了,值得坚决肯定和大大赞赏之!“不患寡而患不均”,法定权利是人人平等的,然而由于特权思想作崇,真正落到实处却是艰难的,均尊严铁路开了个好头哦。

不仅仅向权贵表示尊崇,而是毫无区别地,一律向满载芸芸众生的旅客列车敬礼,或许外国外地,国内省外早已有之,旅客尊严,百姓人格得到尊重,人权平等早已落实,是本人的孤陋寡闻没有察觉,而致各位笑料啦,但愿不是这样。因为自身以前没有经历,毫无感慨感动么,所以一见之就兴高采烈乐道之,人格尊严得小满足小虚荣之,故而大力宣扬传颂之,唯独天下不晓一般。不管如何,总是希望,个个都来天天,时时发现新进步,新文明,新变化……

也许,囿于特定的民族文化传统,例如善良与坚韧性的限定,中国式的尊严,在普遍的意义上,和所谓民本思想民主权利一样,恐怕得由仁政的制度来赋予,而不是靠草民物质丰满精神发达一体觉悟后自行争取。这是由特定的国情造成的,不是靠空喊几句自由民主口号就能实现的,不以人的简单意志为转移。铁路的敬礼,从制度管理规定上,给予了常人以应得的尊严,其它国民经济行业和部门,特别是类似的公路客运,及衣食住行所涉及的管理部门呢?

二零一三年十月二十八日


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