空警-500采用全球最新技术 中国新预警机引领世界潮流

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导读:空警-500预警机的三维模型 在已经拥有空警-2000、空警-200以及ZDK-03预警机的基础上,中国空军近期将会接收最新型号空警-500预警机。近日,网传中航工业陕西飞机工业集团研制的新一代预警机空警-500完成所有试飞工作,正式进入量产阶段。图片显示,空警-500搭载的雷达并不是以往的圆形雷达罩,而是采用水滴形雷达罩,可大大降低飞行阻力。据了解,空警-500预警机已经采用了数字阵列技术,这是在世界上首次采用这个技术,数字阵列技术是当前国际上的最新技术,被预警机未来发展方向。图为空警-50


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空警-500预警机的三维模型

在已经拥有空警-2000、空警-200以及ZDK-03预警机的基础上,中国空军近期将会接收最新型号空警-500预警机。近日,网传中航工业陕西飞机工业集团研制的新一代预警机空警-500完成所有试飞工作,正式进入量产阶段。图片显示,空警-500搭载的雷达并不是以往的圆形雷达罩,而是采用水滴形雷达罩,可大大降低飞行阻力。据了解,空警-500预警机已经采用了数字阵列技术,这是在世界上首次采用这个技术,数字阵列技术是当前国际上的最新技术,被预警机未来发展方向。图为空警-500预警机的三维模型,其中水滴形雷达罩是其外在最大特征。

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网友拍摄到空警-500早期测试图

所谓数字阵列雷达(DAR),指的是雷达直接利用数字合成器件进行信号的生成、发射和接收,移相和幅度加权,从而实现波束在空间的扫描,接收时再用数字波束形成进行接收,利用数字式信号、数据处理系统进行处理,从而提高雷达的性能。与普通有源相控阵雷达相比,数字阵列雷达有以下的优势,幅相控制精度高、瞬时动态范围大、空间自由度高、波束成形灵活,相应的它的探测能力更强,探测复杂目标能力强,数字阵列雷达系统瞬时动态范围大,可无损失地保留强杂波背景下的小目标信息,为提高探测小目标能力提供了条件。

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空警-500预警机前期测试机

同时数字阵列雷达空间自由度高,为STAP优化处理提供了充分的自由度,为提高低径向速度目标探测能力提供了条件。此外,利用数字阵列雷达在不损失信噪比情况下灵活的同时多波束特性,可提高雷达的空域覆盖性能,满足同时探测高空、低空目标的需求。因此,数字阵列雷达满足探测复杂目标的需求。数字阵列雷达幅相控制精度高,为实现有源超低副瓣天线提供了条件,而超低副瓣天线有利于提高雷达抗干扰性能。图为机库中停放的空警-500预警机前期测试机,据信该型预警机服役后将采用运-9运输机机体。


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试飞中空警-500预警机

数字阵列雷达大的瞬时动态范围,减小了强主瓣杂波对探测目标的影响;数字阵列雷达高的空间自由度,可优化杂波抑制算法,提升对复杂特性杂波的抑制。因此,数字阵列雷达在复杂地形环境下的目标探测性能好,满足在复杂地形环境下工作的需求。

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试飞测试中的空警-500预警机

中国新一代中型预警机采用的是“小载机、大预警”的概念,就是思考能否用国产中型飞机实现背负式大圆盘,打造类似美国E-3A性能的预警机,以验证“小平台、大预警”技术,解决大型预警机载机的国产化难题,并通过研制工程的延伸来继续锻炼培养预警机技术队伍。

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图为早前出现的空警-500预警机模型。

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图为美军早期研制的E-1预警机,其雷达罩亦采用水滴形。

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图为中国空警-200预警机。

据了解,与空警-200相同,空警-500所用雷达由中电38所为主研制


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图为ZDK-03预警机。

巴基斯坦曾进口多架该型预警机。其运载平台为运-9中型运输机,与空警-500采用的机体相同。

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图为空警-2000大型预警机。

据了解,空警-2000采用相控阵雷达技术,但空警-500所采用的数字阵列技术更为先进。


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空警-2000内部设备曝光

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空警-2000

中国军队要想在现代条件下更好地完成对空防御作战任务以及建立一支攻防兼备的现代化空军,就必须拥有空中预警机这一不可或缺的力量倍增器。而从我国的国土面积、地形以及面临的威胁等情况来看,最好以高性能大型预警机为主。然而,获得预警机的道路对中国来说,是如此漫长又充满了挫折的荆棘之路。 1997年,中国在详细了解了以色列“费尔康”预警机系统的性能后,认为其性能完全可以满足中国军队对预警机的要求,并且以色列也极力希望向海外市场进行销售,以扩大其在国际军火市场的影响力。在这种有利的外部条件下,中国开始与以色列进行接触,双方开始对“费尔康”系统的引进问题进行谈判。由于中国在90年代初期就已开始引进俄制伊尔-76运输机,对该机的使用及维护方面已经具备了较强的适应能力,因此提出了在伊尔-76运输机或A-50I预警机上加装“费尔康”系统的方案。经过数年的艰苦谈判,1998年,中国与以色列签订了一份4架预警机的合同,由中国提供4架伊尔-76运输机,以方负责在其上加装“费尔康”雷达系统,合同总值近10亿美元,平均每架近2.5亿。

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“空警”-200预警机

当时,要出口给中国的预警机方案采用三面有源相控阵雷达是世界首创,其性能十分先进,这让处处防范中国的美国当局十分不舒服。根据原计划,A-50I原定在2001年交付第一批2架,2003年交付最后2架。可是,就在第一批机即将交付时,美国突然向以方施加了极大的外交压力,最终迫使以色列撕毁协议,停止了与中国的合作。中国付出大笔外汇和时间后却一无所获,使中国本想在21世纪初装备预警机的计划再一次搁置。 因为预警机而受尽屈辱的中国人没有气馁,“我们一定要把预警机搞出来!”是当时我国科研人员最常说的一句话,正是在这种形势下,中国自行研制的预警机才被人们称为“争气机”。为了不耽误中国空中力量跳跃发展的时间,也考虑到前次受制于人的教训,中央决定由中国自己研制空中预警机,被命名为“一号工程”,足以可见重视程度。通过国内技术人员的不懈努力,终于在21世纪初研制成功空警-2000型预警指挥机和空警-200型早期预警机。不仅如此,这两型预警机还创造了世界预警机发展史上的9个第一。目前,两型预警机都已加入部队服役,成为中国军队的力量倍增器,并且派生出其他出口型号,中国也成为世界上屈指可数的可以独立制造预警机系统的国家。

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ZDK-03预警机试验机

2011年,中国向巴基斯坦空军交付了首架ZDK-03型“昆仑鹰”预警机,使中国成为继美国、俄罗斯、以色列和瑞典之后,第五个可以整机出口预警机系统的国家。 2011年,作为我国首艘航母“辽宁舰”的配套工程,我国首架直-18舰载预警直升机随之曝光。 2012年,JZY-1型舰载预警机验证机首飞成功,我国成为世界上第五个研制出固定翼舰载预警机的国家。 2013年,我国第二代中型预警机曝光,该型预警机代表了世界预警机的最高水平之一。 事实告诉我们,要想突破技术封锁,拥有高技术装备,依靠外人是靠不住的,最终还要靠自己的努力。事实也告诉世人,想封锁中国,围堵中国,无疑是痴人说梦,中国人的顽强和智慧,一定会让压迫中国的企图一个个破产,越阻挠越强悍,越压制越强大,这就是中国精神。


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JZY-1型舰载预警机验证机

2012年,JZY-1型舰载预警机验证机首飞成功,我国成为世界上第五个研制出固定翼舰载预警机的国家。

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空警-2000大型预警机

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图为空警-2000大型预警机。

据了解,空警-2000采用相控阵雷达技术,但空警-500所采用的数字阵列技术更为先进。


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