解放军有支可怕的部队:美国提起名字就害怕!

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导读:美国国防部高官在接受日本媒体采访时表示,为了与持续增强核战力的中国构筑稳定的战略关系,美方有意优先推进关于两国核战力及核威慑政 策的双边磋商。该高官还表示,美国可在与日本进行政策协调的同时同中国就导弹防御问题也展开讨论。美方的上述设想可能是为了创造战略环境,使双方都不能轻易发动核攻击。   该高官指出美方具体关切的二炮清单有:(1)中国战略核潜艇的运用情况;(2)射程可到达美国本土的洲际弹道导弹“东风-31A”的实际数量;(3)高性能多弹头洲际弹道导弹“东风-41”的研发情况。   该高官


美国国防部高官在接受日本媒体采访时表示,为了与持续增强核战力的中国构筑稳定的战略关系,美方有意优先推进关于两国核战力及核威慑政 策的双边磋商。该高官还表示,美国可在与日本进行政策协调的同时同中国就导弹防御问题也展开讨论。美方的上述设想可能是为了创造战略环境,使双方都不能轻易发动核攻击。

该高官指出美方具体关切的二炮清单有:(1)中国战略核潜艇的运用情况;(2)射程可到达美国本土的洲际弹道导弹“东风-31A”的实际数量;(3)高性能多弹头洲际弹道导弹“东风-41”的研发情况。

该高官在此基础上表示“可以讨论中国想讨论的任何问题”。

其实从这个清单不难看出美国人关切就是中国第二炮兵的实力,这也是美国人唯一最担心,也是最没有把握的核心内容。

战略核潜艇是一个国家的重要象征和实力体现,如何能让美国人知道它的运用情况呢。美国人知道它的运用情况了,那这艘核潜艇也就该淘汰了吧。毕竟美国人只想知道的是自己的核潜艇领先中国究竟是20年还是30年,这才是他们关心的。

“东风-31A”也是同样的问题,它的数量或许就决定了美国国家导弹防御系统(NMD)或者其它反导系统的配属质量和数量;不然的话,美国人猜测出来的数量总是庞大的,导致自己不得不生产太多的反导系统徒耗太多的国防预算。因此,“东风-31A”事关美国的年度国防经费预算,岂能不着急呢?

“东风-41”的研发情况也类似,美国是否还需要在近期配属“对付”这一新型导弹的技术,每一枚导弹究竟带了几个弹头,精度如何?这都是美国希望了解的。 一旦掌握了中国的进度,美国才会更加清晰地知道自己的核战略和技术进度是否满足称霸世界的实际需求。毕竟目前能挑战美国的,或者说能让美国看得上眼的敌人 不多了,但中国当之无愧。

在清单里面,美国人压根就不提中短程导弹的事情,他很清楚那是打内战或者是地区冲突才用的武器,与他们美国人关系不大;再说了美国人拦截“飞毛腿”导弹的记录还是有目共睹的,9%的成功率!

再看看美国人的态度,美国高官说在此基础上“可以讨论中国想讨论的任何问题”。这就是说明了因果关系,那就是中国需要向孙子一样把自己的全盘核计划端给美国这个爷,让美国人审查并提问,就像中国评职称那样的述职,等到美国人满意了,也就符合了美国高官说的“此基础”。之后,中国才能怯生生地问美国“你有什 么?”但美国大人更多会嗤之以鼻地说,我们什么都有,你们太落后了,我们不是一个层次的,我们说的话你们不懂,还是不交流的好。最后吃个大哑巴亏的只能是 中国。

那么如何应对美国的无理要求呢?其实很简单,就是鸡同鸭讲战术,你要的东西我们统统没有。你认为我们有的东西,我们也不否认。模棱两可,时有时无,真假两 参。可以带你们去参观一下“东风-3”导弹,也可以带他们看一下国防部大楼旁边“中国军事博物馆”的“东风-1和东风-2”,并告诉他们,我们现在有的也就比这些先进一些。

如果还不满意的话,可以带他们参观一下“西昌卫星发射中心”,实际看一下卫星发射,这已经是最厚的礼遇了,就算是在二炮大楼也看不到这些发射实景的。

最新出版的《兵器》杂志(2013年第11期,中国兵器科学研究院主办)中插页刊登“国产地对地战术弹道导弹”图片(刘逢安摄影),从这枚导弹的外型来看,它是此前多家外媒曾密集关注的“东风-15C”导弹,这是该导弹首次在纸媒上公开露面。关于这型导弹的具体性能和作战任务,网上传闻颇多。 东风-15导弹是我国航空科工集团研制的一种短程弹道导弹。1987年定型,90年代起装备解放军二炮部队,曾参加1996年台海大演习和1999年国庆大阅兵。该导弹的北约代号为CSS-6,北约公布的该导弹推测性能数据为:射程约600公里,战斗部重量920公斤,采用固体燃料、惯性制导,命中精度300-600米。美国国防部认为该导弹可以配备爆炸当量5-35万吨的核弹头。

2009年国庆阅兵式上,中国又公开了东风-15导弹的新改进型,即东风-15B,这种导弹此时已经服役10年,与东风-15导弹相比,东风-15B导弹的命中精度有了巨大的提高。北约认为该导弹采用了卫星制导方式,命中精度50-150米,射程仍为600公里,除了重量为920公斤的常规战斗部外,也可配备5-15万吨当量的核弹头。 但从该导弹的外型来看,其弹体前部的外型类似美国“潘兴2”导弹,因此目前也有推测认为东风-15B也采用了类似的合成孔径雷达制导方式以提高精度。

此后,关于东风-15导弹更加先进的改进型的传说多次出现在外媒上,美国《防务新闻》网站曾推测东风-15C导弹是一种类似东风-21D反舰弹道导弹的中近程反舰弹道导弹。该导弹将被用于封锁台湾海峡,同时也将被出口给巴基斯坦等需要在本国近海面对潜在敌国航母战斗群的国家。 同一篇文章中也有另一种关于东风-15C导弹的猜想,作者认为这种导弹尖细的鼻锥内可能并未安装雷达,而是整个由高强度金属穿透体组成,依靠高空坠落的巨大动能直接击穿如台湾“佳山”要塞一类的超加固目标。

而台湾媒体近期也报道了近期在大陆电视节目和网络图片中模糊露脸的东风-15C导弹,并认为缩小的鼻锥或许意味着这种导弹的战斗部重量有所降低,因此射程激增到1000公里。 美国“潘兴”II导弹头锥外型与东风-15B头锥部分非常相似,潘兴II导弹采用了雷达制导,头部安装有一部合成孔径雷达

最新公布的东风-15C导弹图片上来看,该导弹的头锥形状与东风-15和东风-15B相比更细,导弹长度也有所增长。据中央电视台的报道,这种新型导弹的主要特点是精度高,推测其命中精度不会超过5到15米的水平。如此高的命中精度,对于导弹战斗部重量的要求自然有所降低。战斗部重量降低也意味着导弹可以打得更远。 不久前观曾报道过我国新型重型四轴越野卡车开上青藏高原的消息,这次公开图片中出现的导弹运载、起竖、发射三用车使用的正是这种新型45吨卡车的底盘。该底盘为山东泰安公司研制,是我军新一代四轴重型越野卡车。

发动机是一国装备制造业和国防工业发展水平的重要标志,随着中国高端装备制造业发展和国防现代化水平的提高,中国发动机发展现状日益受到外界关注。由于冲压发动机是空天飞机和远程导弹等飞行器的“心脏”,其发展更是关注的重中之重。那么,中国冲压发动机技术目前发展水平到底如何呢?

“中国立足于自主研发,冲压发动机技术保持了与国际先进技术水平的同步。”近日,在京举办“纪念冲压发动机问世百年”技术交流研讨会上,与会专家用这样“模糊”的措辞来回答本报记者的提问。

白手起家开展技术创业

中国冲压发动机事业在钱学森的倡导下,于1957年组建了冲压发动机研究室,即北京动力机械研究所的前身,开始了大量开创性的研究工作。 “刚刚来到单位,梁守盘教授在谈话中提到中国发展冲压发动机的意图,布置我们从试验设备入手开始研究,并告诉我们,搞冲压发动机是国防需要,是“争气”机,要为中国人民争气。 可当时这一技术在国内还是空白,谁也没见过,更没学过。几天后在他的办公室,梁教授在一张纸上简单地画了一个原理图,这才让我们恍然大悟,也正是这张简图开启了中国冲压发动机研制之路。”这段往事,一直深深刻在中国工程院院士、中国冲压发动机事业的主要开创者之一刘兴洲的记忆里。

虽然后来到苏联留学学的是冲压发动机,但是由于保密,直到他毕业回国,也没看到冲压发动机的真实面目。“谁也不会把最先进的东西给我们,创新不能靠别人。”刘兴洲与大家一起做了大量开创性的研究工作,他主持翻译的《冲压发动机与火箭发动机原理》,成为当时中国冲压发动机研制的重要参考资料。

经过老一辈创业者的不懈努力,于1960年,中国实现了第一台冲压发动机的成功点火;1969年,中国首型冲压发动机取得飞行试验成功,使中国成功跨入世界上少数几个掌握冲压发动机技术的国家行列。

百年探索掀起研制热潮 冲压空气喷气发动机,简称冲压发动机,是一种适合在超音速和高超音速飞行器上使用的吸气式发动机,主要由进气道、燃烧室和尾喷管构成。其工作原理是,高速迎面气流在进气道中减速增压,再进入燃烧室与燃料混合燃烧,产生高温高压燃气经尾喷管膨胀加速后排出,从而产生推力。它具有结构简单、超声速飞行时经济性好、推重比大等特点。 1913年,法国工程师雷内·劳伦首次提出了冲压发动机的概念。直到1935年,法国工程师雷内·莱杜克完成了世界上首次冲压发动机地面点火试验,证明了冲压发动机,作为推进装置的可行性,德、英、美、前苏联等国都积极开展了相关理论和试验研究。40年代后期,美国“大黄蜂”计划、法国"Leduc-010"飞机等项目先后成功开展了冲压发动机飞行试验。

20世纪50年代,冲压发动机开始进入工程应用阶段。典型代表有美国“波马克-B”地对空导弹、“黄铜骑士”舰空导弹、英国“警犬”地空导弹、“海标枪”舰空导弹、前苏联"SA-4"地空导弹等,这些导弹均采用液体冲压发动机作为动力装置,工作马赫数在2.0至3.0之间。20世纪60年代,美国"D-21"高空高速无人机采用冲压发动机,飞行马赫数达到3.2以上,高度24千米。与此同时,美国开始进行超燃冲压发动机概念方案和部件试验等探索性研究。

顺应趋势瞄准极速远程 在中国追赶其他先进国家技术的同时,以高超声速导弹、空天飞机等为应用背景,高超声速冲压发动机成为研究热点,各世界强国竞相开展了超燃冲压发动机研究工作。包括美国"NASP"、"Hyper-X"、"HyTech"、"HyFly"计划,英国"HOTOL"计划,德国“桑格尔”计划,俄罗斯“针”计划、“冷”计划、法国"PREPHA"计划、日本Hope计划等。

专家们在交流会上提出,从技术发展趋势来看,未来超声速飞行器将向大空域、远射程、大机动、更快速巡航飞行以及可重复使用的方向发展。为适应这些需求,新一代高性能亚燃冲压发动机将进一步提高工作马赫数、扩大空域、增加工作时间、实现可重复使用。 国际上,一系列高超声速飞行验证了超燃冲压发动机的技术可行性,超燃冲压发动机必将引领21世纪推进技术的重大革新。届时,高超声速飞机将有望在一小时内抵达全球任何地点,全球时敏打击及高超声速运输将成为现实。

消息称解放军或再添太空装备可迅速摧毁敌卫星

2013年9月25日,中国在酒泉卫星发射中心发射了一枚“快舟”小型火箭,搭载了一颗名为“快舟一号”的小型应急卫星。与大家熟悉的其他卫星和火箭相比,“快舟”火箭、卫星在网上的资料不多,然而美国媒体却对“快舟”异常感兴趣,因为他们感觉“快舟一号”卫星肩负非常重要的用途:作为“太空快速响应作战”系统的重要组成部分,在未来的太空战中,“快舟”将会扮演至关重要的角色。

特殊火箭射出特殊卫星

“快舟一号”卫星在酒泉卫星发射中心成功发射,引发国际舆论的高度关注。

资料显示,“快舟一号”重量不足400公斤,是由一款小型运载火箭发射升空的,意味着该卫星的轨道高度不是很高,甚至可能是在太阳的同步轨道当中。有关“快舟一号”的作用,官方给出的说明是,主要用于对各类灾害的应急监测以及抢险救灾等信息的支持,该卫星的用户单位属于中国科技部的遥感中心。但有报道认为,“快舟一号”卫星在军事上的价值非常巨大,可以快速为战场提供所需的战术侦察,在最短的时间内将信息快速反馈到一线作战单位当中。

近日,有网友在中国西北地区拍到一组车载火箭发射图片。通过分析,有网友认为这是在进行中国“快舟”卫星系统发射。

通过图片可以看到这套发射系统类似“运输、起竖、发射”一体的导弹发射车。

从官方的报道来看,透露的消息非常有限。外界只知道“快舟一号”卫星由哈工大和位于湖北孝感市的中国三江航天集团(原为负责电子技术的中国航天九院)联合研制。

相关资料显示,2010年5月,哈尔滨工业大学与航天科工集团共建“快速响应飞行器”等5个产业技术联合实验室。2011年2月,哈工大在黑龙江省科技工作会议交流材料中,第一次提到“十一五”期间承担完成了“快舟”等一批国家重大科研任务。

有军事爱好者猜测,“快舟”飞行器的尺寸介于东风-21和东风-31导弹之间,生产出厂时就是星箭组合体,外观类似导弹,由大型导弹运载车辆装载运输,装备于解放军导弹部队,在发生战争或自然灾害时,能够在任何地方快速发射入轨。“快舟”大量采用成熟技术,成本低廉,能像中程导弹一样大量部署,可执行侦察或通讯任务。

从海湾战争到阿富汗战争的近几次现代化战争中,美国军用卫星均大显身手,对迅速取得战争的胜利起到了重要作用。但是,在可以预见的未来,太空系统将面临从防御敌方攻击到应对迅速变化的技术和支援需求等各种挑战。由于卫星自身的脆弱性以及缺乏反应能力,使其无法应对未来的挑战,从卫星在现代战争中无可替代的作用来看,如何保证卫星在太空中安全稳定运行与如何提高卫星技术水平同等重要。也就是说,如果一方的反卫星技术先进,一旦发生“太空战”,对另一方的卫星及通讯指挥系统将具有极大的威胁。

如果说掌握反卫星技术是矛,研发空间应急飞行器就是盾。目前,美俄等世界主要军事强国都在大力推行太空军事化,加快部署各自的航天系统。同时,这些国家也都意识到,未来战争中,通过攻击和控制敌方太空系统的各种设施,使其无法发挥作战效能将是致胜关键。从这个角度看,中国“快舟”存在的意义,绝不仅仅只停留在技术层面上。可以想象,一旦“快舟”投入应用并大量部署,它国的反卫星武器的威力将明显下降。

在未来的太空作战中,一旦敌方将我方卫星击毁,我方可以通过快速反应的卫星发射系统迅速补充卫星。当敌方卫星进入我方预警范围,则可以通过快速反应的卫星将其捕获或摧毁。未来战争中,这种“快速补星”系统的应用前景将极其广阔。

从2002年起,美国为了全面控制太空,开始研究“太空快速响应作战”系统,要把上述作战想象变为现实。今年以来,中国官方媒体也开始陆续披露相似的作战系统。中美在“快速补星”系统领域你追我赶,而其他国家暂时还没有这样的技术和经济实力。


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