德国空军王牌飞行员之三——“超级射击能手”京特•拉尔

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导读:京特·拉尔(Günther Rall),1918年3月10日出生于德国格根瑙。1940年5月12日在法国上空首次击落一架霍克75A型敌机,1943年8月29日成为德国空军中个人战果超越200架的第三号人物。1943年11月28日又成为继诺沃特尼之后的全军第二个个人战果突破250架记录的飞行员。京特·拉尔是德国的第三号空战王牌,他总击落了275架飞机,西线4架,东线271架(包括15架伊尔-2)。 姓名:京特·拉尔(GüntherRall) 服役年份:19


京特·拉尔(Günther Rall),1918年3月10日出生于德国格根瑙。1940年5月12日在法国上空首次击落一架霍克75A型敌机,1943年8月29日成为德国空军中个人战果超越200架的第三号人物。1943年11月28日又成为继诺沃特尼之后的全军第二个个人战果突破250架记录的飞行员。京特·拉尔是德国的第三号空战王牌,他总击落了275架飞机,西线4架,东线271架(包括15架伊尔-2)。

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人物简介


姓名:京特·拉尔(GüntherRall)

服役年份:1936年—1975年

军衔:中将

部队:第52联队、第11联队、第300联队

职务::第52联队第3大队大队长、第11联队第2大队大队长

参与战役:法国战役、不列颠空战、巴尔干战役、巴巴罗萨作战

获得勋章:金双剑银橡叶骑士十字勋章、联邦十字勋章

其他工作:西德空军总监、北约武官



京特·拉尔(GüntherRall),1918年3月10日生于德国南部小城噶根诺的一个小村,家中还有一个姐姐,他的父亲是个商人,他出生时其父正在参加第一次世界大战。3岁时全家搬至斯图加特,在那里拉尔完成了小学和中学,18岁时他成为了一名陆军军校学员,当时德国空军正在秘密组建,从陆海军中抽调学员。京特·拉尔通过了严格的考试,成为了一名空军战士。1938年在幕尼黑郊区诺彼伯格首次开始飞行。在纳粹德国入侵法国期间执行首次任务,1940年5月18日击落第一架敌机。二战后京特·拉尔在西德定居并于1955年加入西德空军。1971年1月1日至1973年3月31日期间担任西德空军总监。1974年4月1日至1975年10月13日担任北约武官,退役时官拜少将。


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军旅生涯


在所有现代传奇人物中,没有谁能像战斗机飞行员那样光彩夺目,而成为王牌飞行员,更是军事飞行员引以为荣并孜孜以求的奋斗目标。王牌飞行员是战争造就出的极品,他们技艺精湛、勇敢过人,在远离地面几英里的高空进行战略轰炸、海空搏击、战场空袭、空降突击以及直升机大战,取得的战果令人惊奇。他们每每可以以区区数人之力,挽狂澜于即刻,一举扭转战斗,甚至于影响整个战争的进程。他们以个人的方式展现了人类无私、无畏的品质和卓越的领导才能,他们是天空中的骑士,他们撰写了天空的传奇。京特·拉尔在1938年在幕尼黑郊区诺彼伯格首次开始飞行。1939年21岁的京特·拉尔完成在东柏林基地的飞行训练,调往第52战斗机联队——这支部队当时尚不出名,但在战争中出现了埃里希.哈特曼、格尔哈德.巴尔克霍恩和拉尔三位世界最顶尖的王牌飞行员,联队4年中击落了10000架飞机,成为德国乃至全世界最精锐的空战部队。


1940年5月拉尔在法国首次参加了实战。


1940年5月12日在法国上空首次击落一架霍克75A型敌机。在与皇家空军的空战中,在战斗中拉尔开始迅速成长。


在不列颠空战中,他们的主要任务是护卫轰炸机编队,为此战斗机牺牲了自己的性能和速度,战斗中英国皇家空军给德军已重创,两星期内大队指挥和副官及3个中队队长相继战死。拉尔后来皇家空军评价道:“他们有良好的训练和高涨的战斗力和优良的装备和士气,我们蒙受了巨大的损失,我对他们怀有极高的尊敬。”不久年仅22岁的拉尔中尉被提升为第8中队飞行队长了,拉尔在这个岗位上一干就是3年。其后第52联队被调派到加来为不列颠空战作准备。7月25日由于第52联队损失严重,拉尔被任命为第8中队的中队长(Staffelkapitän),并于8月1日获晋升为中尉(Oberleutnant)。他一直战斗到第52联队被调离前线为止。



后来德军在不列颠战役中以惨败收场,拉尔随部队撤回德国,之后拉尔转战于许多战场,拉尔参与了占领罗马尼亚和巴尔干半岛的战事,后于1941年5月参与了空降克里特的战役。克里特战役成功后,第52联队被调到罗马尼亚保护该地区的油田免受苏联轰炸机轰炸。巴巴罗萨作战期间,拉尔在1941年6月取得其第2、第3和第4个战绩,拉尔的中队更加在5天内击落苏联飞机50多架。在10月间,拉尔击落了12架敌机。第52联队后来加入了南方集团军(HeeresgruppeSüd)并继续在东线南方执行任务。


1941年9月28日,拉尔击落第26架战绩,但在同日他的引擎被击中后熄火。他在德军战线后方迫降,背部严重受伤,休养了9个月。1942年8月复出后又击落了26架苏联飞机。8月至11月期间,他击落了38架敌机,总数达到101架。


1942年11月26日希特勒亲自颁发橡叶骑士铁十字勋章给拉尔。


1943年4月晋升为上尉(Hauptmann)并担任第52联队第3大队大队长(Gruppenkommandeur)。8月7日击落第150架敌机,到月尾时已经到达200架并获授与橡叶带剑骑士铁十字勋章。


1943年10月,拉尔又击落了40架敌机,做出他单月最好的战绩。1个月后,他成为继沃尔特·诺沃特尼(WalterNowotny)之后第2个突破250架战绩的飞行员。


1943年期间,拉尔击落151架敌机,仅次于诺沃特尼(196架)和赫曼·葛拉夫(HermannGraf,160架)。 1944年4月19日,他被调派到第11联队(JG11)担任第2大队的大队长。第11联队的任务是防卫德国本土领空,拉尔带领其大队面对美军的第8航空军轰炸机群。


1944年5月1日拉尔晋升为少校(Major)。5月12日他再度受伤,失去了一只拇指并因为伤口感染而休养了一段时间,于11月复出。1945年2月20日调派到萨尔兹堡的第300联队(JG300),战争结束时被美军俘获。


二战后,拉尔应斯泰恩霍夫将军和过去的上级迪特瑞茨.赫拉伯克的邀请,加入了重建中的联邦德国空军不久被派往美国接受F-84战斗机,并在亚利桑纳鲁克空军基地和爱德华兹空军基地受训,后拉尔出过任第4盟军战术空军部队参谋长,至至德国空军司令,军衔中将,1975年退役。

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传奇故事


从1941年克里特岛战役到苏德战争爆发,他的战果已增加到36架。


1941年11月28日在罗斯托夫附近“个机”,当时天气非常寒冷,温度在零下40度,拉尔驾驶飞机带领僚机侵入了苏联阵地上空,一场混战中,拉尔击落了一架苏军飞机。天暗下来,拉尔完全没有注意,一架苏联战斗机从后方咬住了他的飞机,他的发动机被打坏,拉尔勉强将飞机飞到德军防线一侧,但迫降地面时,由于速度过快拉尔身负重伤,附近的一辆德国坦克成员发现了他并将他送进了野战医院。拉尔脊椎骨断为三截,下身暂时瘫痪。经过9个月的治疗,他又奇迹般复原,同时还意外的收获了一份甜蜜的爱情,年轻的医生赫塔后来成为了他的妻子。


1942年9月,于一个月内,他使个人战果增加到了65架,从而获得“骑士铁十字奖章”。


1942年10月下旬,其战果已突破百架大关,他被招回德国,与斯泰恩霍夫等王牌飞行员一起,由希特勒亲自授予“橡叶骑士铁十字勋章”受勋仪式后,希特勒和王牌们坐在火炉前闲聊,拉尔大胆地向希特勒发问:“您认为战争将持续多久?因为当我们攻入苏联时,报纸上说东线的战争将在第一场雪前结束。可是,现在我们在那里饱受严寒。”希特勒回答道:“好,但我不能回答你,这是一片开阔的土地,我们有属于我们的空间,当敌人从亚洲西伯利亚草原纵深来袭时,我们将保护这些区域,就象当年的成吉斯汗。”


1943年4月,他在拥有包括哈特曼在内的许多王牌的3大队任大队长。不久,库尔斯克大会战爆发,全大队到7月4日这天,已累计击落敌机2500架,9月19日,大队累计数又突破了3000架大关。


与此同时,拉尔个人的战果也在不断上升,8月9日为175架,20天后便成为德国空军中个人战果愈200架的第三号人物。这时,他被授予少校军衔。11月28日,拉尔又成为步诺波特尼只有全军第二个个人战果突破250架记录的飞行员。


1944年3月,拉尔任驻国内第11航空团2大队大队长。从5月12日到11月因负伤住院,此后竟一直未取得战果。


至战败时,拉尔正任第300航空团司令,个人战果在275架上划上句号。


战后一段时间,拉尔被囚禁在法国,当时一起被关的还有著名的鲁德尔上校。他的作战纪录令人瞠目结舌:出击2530次,击毁坦克519辆,击沉大中型军舰3艘,击落敌机9架,另外还有难以数记的卡车、火车。拉尔和他同囚一室。拉尔发现他是一个极端狂傲的人,几乎到目空一切。之后拉尔被提往英国战斗机指挥学校进行审讯。



拉尔在战争中共出动631次。在他的275架战果中,有272架在东部战线取得的,与哈特曼一样,他主要是在和苏联飞行员交战中取得以上战绩的,成了德军第三号王牌。


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拉尔是公认的超级射击能手,曾被击落过8次,负伤3次,第一次摔断了脊背,第二次被击伤了脸和手,第三次则被一架打断了左手拇指。

大家有兴趣,可以看看我的另一篇帖子 http://bbs.tiexue.net/post_6972274_1.html


本文内容于 2013/10/30 12:24:12 被胖使我算了编辑

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