[原创]要不得的“不知情”好似“不作为”

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导读:要不得的“不知情”好似“不作为” “南京1条隧道贯通8年未通车,多个部门称不知情”的新闻一出,引来网友热议,新浪评论过万条。据扬子晚报,10月21日,南京市民徐先生向扬子晚报反映,紧挨南京地铁二号线金马路站有一条全长近500多米的汽车隧道,名叫“凯旋路隧道”建成多年却一直未通车,如今隧道里被搭起板房住上了人,这让徐先生颇感好奇。记者实地探访证实隧道住人的情况确实存在。记者了解到,此隧道2005年建成但至今未通车,而隧道中的住户自称是看守隧道的人。 修建隧道的成本是多大,得花多大的人力和物

要不得的“不知情”好似“不作为”

“南京1条隧道贯通8年未通车,多个部门称不知情”的新闻一出,引来网友热议,新浪评论过万条。据扬子晚报,10月21日,南京市民徐先生向扬子晚报反映,紧挨南京地铁二号线金马路站有一条全长近500多米的汽车隧道,名叫“凯旋路隧道”建成多年却一直未通车,如今隧道里被搭起板房住上了人,这让徐先生颇感好奇。记者实地探访证实隧道住人的情况确实存在。记者了解到,此隧道2005年建成但至今未通车,而隧道中的住户自称是看守隧道的人。

修建隧道的成本是多大,得花多大的人力和物力,而又得耗费多少工人的心血,此新闻一出是“一夜成名”,而多个相关部门却不知情。而据相关报道,住在隧道里的王先生说,他是经当地相关部门同意住进隧道的,住在隧道,每个月他和老伴每人可领1120元钱。“我们这的领导还会定期来隧道察看的,每天晚上派出所也会来隧道察看,但只是在隧道上方绕行后就走了。”至于是哪个部门请他“坚守”隧道的?隧道为何不通车?这些问题王先生拒不透露。

显然,其实是有部门知道的,那又有何不可告人的秘密,为何要在此修建隧道?如何立项、设计、组织、施工的?耗费资金多少?贯通8年为何一直未通车?隧道看管人何人指派,工资何处发放?如若是有正当理由,又何怕光明磊落的道明事由,躲躲藏藏可是只有遭人猜疑。到底是“不知情”还是另有内幕,或者就是简单的“不作为”。

有位黑龙江哈尔滨网友说“中国就这样了,问都问不明白,没人管了吗?无政府了吗?什么都得靠记者,监督机构那,那些吃白饭的公务员那,什么都不管吗?还是管不了啊,当官不为民做主不如回家烤白薯。”不管是在这样8年不管的隧道工程,还是其他政府工程,都不能让权力蒙蔽了老百姓的利益,花钱要花到点子上,这种费力没讨好的工程,不是一句“不知道”就可以推脱责任的。

八年不用花费大力气修建的隧道,资源浪费何其严重。“我就在边上上班; 因为隧道靠近跑马场 但是没有投用;平时车辆很少;旁边的道路完全够用;隧道投用纯属浪费!”江苏南京某网友说。让公共设施成为摆设,“不知情”的部门理应承担相应的责任,并找出责任人给老百姓一个交待,这种损害政府形象的“部门”,不严惩岂不是容其一只老鼠坏了一锅汤。是何种情况,“不作为”还是另有隐情?但总之,推诿不脱责任,踢脱不了干系,也不能切不允许忽视公众的知情权。


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