中国第五款卡车炮曝光 口径大射程远世界领先

淡忘天涯 收藏 10 19399
导读:近日,中国陆军新一代52倍口径155毫米轮式自行火炮曝光,据悉,该型火炮是中国研发的第5种“卡车”式自行火炮(俗称卡车炮或车载炮),也是中国自行研制的第8种轮式自行火炮,其数量之多,让全球侧目,堪称世界“火炮大王”。 外媒认为这种火炮是基于SH1出口型火炮基础上研发的,所以继承了SH1的新型弹药和制导炮弹,尤其需要强调的是,在发射火箭助推增程弹时,SH1的射程可达到惊人的53千米,足以对敌方远程炮火实施压制,也是目前世界同类型火炮中射程最远的一种。 据称,轮式自行火炮


中国第五款卡车炮曝光 口径大射程远世界领先



近日,中国陆军新一代52倍口径155毫米轮式自行火炮曝光,据悉,该型火炮是中国研发的第5种“卡车”式自行火炮(俗称卡车炮或车载炮),也是中国自行研制的第8种轮式自行火炮,其数量之多,让全球侧目,堪称世界“火炮大王”。


中国第五款卡车炮曝光 口径大射程远世界领先

外媒认为这种火炮是基于SH1出口型火炮基础上研发的,所以继承了SH1的新型弹药和制导炮弹,尤其需要强调的是,在发射火箭助推增程弹时,SH1的射程可达到惊人的53千米,足以对敌方远程炮火实施压制,也是目前世界同类型火炮中射程最远的一种。


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据称,轮式自行火炮是指以轮式车辆作为底盘的一大类自行火炮。因为现代轮式战斗车辆具有行驶速度快、公路机动性好、结构重量轻、成本较低、维护保养方便等突出优势,因此由轮式底盘搭载的自行火炮在二战结束以后得到蓬勃发展;


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形成一族和履带式自行火炮同样壮大的轮式自行火炮家族,普遍装备到世界各国的轻型机械化部队和快速反应部队中。我国自上世纪80年代以来,刻苦攻关陆续研制了多种轮式自行火炮,目前已经成为世界轮式火炮研发的技术大国。


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为了弥补技术差距,我国紧跟国外先进轮式自行火炮技术发展动态,于上世纪90年代适时开展国产大、中口径车载自行火炮研制。2006年先后研制成功SH-1式155mm车载加榴炮和SH-2式122mm车载榴弹炮;

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这两型先进车载炮不仅射程远、威力大、机动能力强,还拥有完善的车载火控、通信及定位、定向系统,具备较高的数字化作战能力,具备世界先进技术水平,已经引起国外有关潜在用户的高度关注。

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2009年,我国利用长期积累下丰富的火炮设计经验,研制了和SH-2同底盘的SH-5式105mm车载榴弹炮,其性能全面超越荷兰的MOBAT轻型车载105mm火炮,SH-1、SH-2和SH-5一起共同构成了我国外贸车载榴弹炮大、中、小完整口径序列。


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国产轮式自行火炮虽然研制起步较晚,但是经过20余年的快速发展,已呈现百花齐放的良性发展格局,保持了较高的技术水准,成为世界轮式自行火炮装备、发展大国之一。


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105毫米SH-5自行火炮系统安装在一个6X6的卡车底盘上,和法国地面武器工业集团公司的“凯撒”自行榴弹炮相似。中国公司邀请了来自8个国家的军事代表团和军事专员来展示SH-5系统的快速反应,独立作战性和高流动性的特点。该炮优先向发展中国家推销。

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SH-5型105毫米车载榴弹炮战斗全重小于11吨,携弹量40发。具有在行进方向高低角零度射击功能,最大射速8发/分,最大射程达18.2千米(底排弹),采用6×6越野卡车底盘,发动机功率为160千瓦,最大公路行驶速度可达100千米/小时。

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图为某型122毫米轮式自行火炮,目前已经广泛装备于我军轻型机械化部队和西南山地作战部队。新型155毫米卡车炮将优先装备我军西南和西北地区部队。


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底盘采用前后轴转向,转弯直径小于13米,并配有轮胎中央充放气系统。最小离地间隙大干400毫米,涉水深米,越野能力强。火炮的信息化程度高,行军/战斗转换时间小于45秒。

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某型122毫米轮式自行火炮

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某型122毫米轮式自行火炮


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某型122毫米轮式自行火炮



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6楼wykwn

以后第三世界国家内战就看不见皮卡了

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