[环球网报道]作为美军最大的军火提供商之一的洛克希德马丁公司曾经为美军各兵种提供过不少优秀的武器。然而他们却不停在创新。在洛马公司2013年无人机系统的产品就多达十多种。让我们来一一解析。

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洛马还为未来的快速通勤飞行载机进行了构想。他们勾画出一种名为“变形金刚TX(Transformer TX)”的飞行器。这种承载着“变形金刚”之名的飞行器使用奇特的构型,它的升力和推力来源来自于两个可以旋转的涵道式风扇,在起飞和降落时,涵道风扇平行于地面,提供升力,而在起飞后,涵道风扇则旋转一定角度,配合上单翼产生升力。这种模式将极大提高现在旋翼机的飞行速度,而且双涵道风扇的布局比单旋翼节省空间。这使得他的起降区域可以变得很小,而其设想的飞行速度也可以达到200节(370公里)以上。

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洛马公司的“遥控猎雷器”项目将为今后的海上猎雷工作开启一种新的模式。这种遥控猎雷器将被搭载在美军的濒海战斗舰上。这种猎雷器可以通过操作员的遥控来进行海中水雷的排除工作,这样的工作模式让扫雷员们可以远离危险。

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洛马为了应对全球反恐战争的进一步深化而研发的下一代沙漠鹰3无人机在英军中广泛服役。而沙漠鹰3在设计之初,设计人员为其如此定位:便于携带、可快速展开任务、可徒手放飞、可自行降落、可执行多种任务、可昼夜执行侦测、识别等任务,还具有更远的飞行距离等特点。沙漠鹰3可以携带多种探测装置对地面侦测,可以36度无死角侦测地面。

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洛马不但在无人机方面进行了探索,还在无人机操作系统进行了创新。洛马的无人系统操作任务交互管理小组迈出是无人机控制的革命性一步。这个本来为濒海战斗舰设计的系统如今可以被用在无人机控制方面,用多人交互控制一个无人机系统,这样可以提高不少作战效率。在交互小组控制无人机时,可以轻松进行操作员之间交互信息和操作等各种方案。

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FURY是洛马公司研发的最新隐形无人侦察机。它具有航程远、载重量大还可有多种回收方式。它的雷达反射面很低,却拥有较远的航程,他可以在操作员的控制下进行多种复杂任务。它不但可以在跑道降落,还可以通过回收网来将其回收。

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洛马的“沙克芬(SharkFin)”系统看起来和一部军用电脑非常类似,但是它却不仅仅是一部军用电脑。这部机器实为一个便携无人机操控装置,它可以进行无人机导航控制、视频显示和载重控制等多项功能。在系统的帮助下,操控无人机仿佛和电视游戏一样简单。

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洛马的Stalker是一种小型的噪音很低的无人机。它具备很长的翼展,具有长时间滞空时间。可以将地面情况非常详细地收集并提供高清图像。其低噪音设计可以做到在400英尺(约120米)外无法听到其声音。

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洛马的K-Max交叉旋翼无人机大家应该不会陌生。K-MAX无人机可以实现战场快速转移,它为海军陆战队实行昼夜精确定位补给,并避免了人员伤亡。比其他的旋翼无人机能实现更高的飞行高度和更大的有效载荷。有四个挂钩,一次飞行中能携带更多的货物运送到更远的地点。K-MAX的能力超出了无人机平台的范畴,它是无人机发展的里程碑。在伐木和消防上有广阔的前景。K-MAX保留了有人操作模式,可以更灵活的完成有人操作、转场、快速整合新设备等任务,并可快速回厂保养。

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洛克希德马丁公司的“马尔林(Marlin)”无人潜航器系统是洛马公司今年为数不多的无人潜航器项目之一。该无人潜航器具有更快更安全而且更经济的特点,不但可以用于军事用途,还可以用于民用。它携带的设备可以对海底形态进行高分辨率扫描并建立3D模型

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洛马参与舰载无人监视打击计划的无人机虽然没有X-47B抢眼,但是其外观酷似B-2缩小版也吸引了人的眼球。该机吸收了F-35C和RQ170的技术,但是其前景并没有X-47B那样一片光明。

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洛马公司还为美国陆地力量建造出一个最大的无人驾驶车辆。这辆有6个车轮的无人车辆可以应付大多数地表情况

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洛马研究的Indago垂直起降无人机看起来和遥控玩具很像。但实际上,他可不是和玩具遥控飞机那么简单。这种飞行器拥有四个旋翼,通过这四个旋翼可以控制其飞行姿态。这种飞行器非常适合在小的区域甚至是室内进行侦查。尽管他的机身非常小巧,但是他的航程却可以达到5公里。在载重180克的时候可以飞行40-50分钟。

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洛马的X-56A计划可能并不著名,但是这种就用革命性构型的无人机很可能影响未来飞行器的构型。X-56A拥有长长的后掠翼,但没有平尾,其主翼翼尖部位拥有一副“大号翼稍”。


本文内容于 2013/10/25 14:02:34 被jiwuy编辑